曹阳这么一说，大家立马感受到了他的诚意。
毕竟鲲鹏这种产品，1.5亿一架的话，那真的是算便宜的了。
不过对方肯定是想着越便宜越好，所以忍不住追问了一句道：“如果我们承诺未来三年内累计采购数量可以达到300架，是不是可以按照1个亿一架的销售价格来走呢？”
再低的价格，对方估计也是不好意思开口了。
毕竟大家都是识货的人，总不能让启明星科技那边血亏着去卖产品。
“数量很少的时候，伴随着数量的增加，摊销费用可以快速的下降。”
“但是下降到一定程度之后，下降的空间就非常的有限了，剩下的成本大部分都是零件的生产成本了。”
“领导，如果未来三年的采购数量可以去到500架，那么我可以现在就给出回复，1亿元一架的价格是没有问题的。”
对于启明星科技来说，真的一次性卖出去500架的产品，哪怕是分成3年交货，那也是非常好的方案。
这样子基本上就可以把所有的设备投资和开发费都收回来了。
以后对外出口的鲲鹏没有了这些摊销费，哪怕是卖2个亿一架，利润率也能去到百分之好几百了。
甚至就是卖3个亿元一架，也是有不少的国家有兴趣的。
毕竟相比美利坚的CH-47，3个亿人民币的售价也是非常有竞争力的。
这个可以结合销售台数好好的谈一谈。
“曹总，虽然鲲鹏的各项性能非常的不错，但是三年500架的采购数量还是太多了。”
“我们不可能有那么多的经费去采购一款直升机的。”
曹阳的开价还是有吸引力的，不过对方显然也有自己的顾虑。
虽然国内对重型运输直升机的需求非常的大，但是鲲鹏没有经过大规模的实际检验，谁也不敢一口气拍板那么多的数量。
“或者这样子，前面的鲲鹏售价都按照2个亿来走，等到销量达到300架的时候，我们就按照1.5亿一架的售价把全面的价格以其他方式返回给你们。”
“这样子也算是可以减轻你们的很多担心和顾虑了。”
曹阳这么一说，对方立马忍不住说道：“那还不如前面的就按照1.5亿的价格走，后面如果销量达到了500架，就按照1个亿一架的价格把之前多支付的资金以购买其他产品或者其他方式返回给我们呢。”
眼看着曹阳做了一定的让步，对方立马就提出了一个更进一步的条件。
毕竟哪怕是最终采购数量没有上去，1.5亿一架的价格也是很划算的。
曹阳综合权衡了一下，觉得基本上能够接受，不过还是补充了一句道：“可以，就按照这个来，不过你们必须保证最低限度也要采购100架，要不然1.5亿一架的售价，我们就要血本无归了。”
该卖惨的时候肯定要卖惨。
实际上哪怕是1.5亿元的售价，如果能够卖个五六十架的话，最终也不见得就是会亏本。
而以鲲鹏的竞争力，曹阳是不认为它在全球连100架都卖不出去的。
很快的，双方的大老板确定了方向，下面的人立马就去开始落实。
当然了，涉及到这么换一个大单子，肯定也是需要花费比较长的时间才能最终正式的落定。
好在启明星科技那边连测试都没有100%的完成，倒是不差中间这点时间。
……
……
帝都航展上启明星科技的鲲鹏重型运输直升机直接拿出来展示了。
相关的一些参数也对外进行了公布。
华夏的互联网也好，参观的观众也好，自然都能见到不少相关的信息。
这些内容，也是很快就流传到了有心人的耳中。
波音那边就不用说了，副总裁大卫亲自到现场观看了，最终黑着脸离开了现场。
作为波音在直升机领域最大的竞争对手，西科斯基的人自然也关注到了这款产品的情况。
西科斯基公司是美利坚最主要直升机制造商之一，其最著名产品为黑鹰武装直升机了。
其实它们还有各种型号的其他产品。
像是CH-53就是一款可以媲美波音CH-47的产品。
它们两家一个负责海军的重型运输直升机，一个负责陆军的产品，可以说是竞争对手，也算是产品互补。
不过两家的关系，肯定是不可能好的。
特别是西科斯基的创始人还是北极熊那边移民过来的，跟波音的关系就更加不可能和谐了。
这一次启明星科技那边搞出来了鲲鹏重型运输直升机，在西科斯基的人看来，完全就是抄袭了波音的CH-47，将会在国际市场上跟波音形成最直接的竞争关系。
虽然不能说敌人的敌人就是自己的朋友，但是西科斯基肯定是很乐意看到波音吃瘪的。
“伊万丘克，波音这一次估计要郁闷了，按照启明星科技公布的各项数据，鲲鹏的性能比CH-47还要好上几分啊。”
“而按照华夏人的成本杀伤力，最终它们的鲲鹏的销售价格肯定是比波音的CH-47要低一大截。”
“以后波音想要在国际市场上依靠CH-47挣大钱，恐怕就非常困难了。”
作为CH-53直升机项目的负责人，斯蒂芬斯现在的心情非常的不错。
作为直升机之父创建的直升机企业，西科斯基的人一直都是对波音这个对手什么项目都要做的手法很不满的。
伱好好的去生产运输机，生产客机就行了，干嘛要去搞直升机？
搞直升机这种东西，我们西科斯基才是专业的啊。
别看CH-47和CH-53都是重型运输直升机，但是在美利坚相关部门那边的采购数量却是完全不是一个级别。
CH-47的销量和名气远远高于CH-53。
这就让西科斯基的人更加不满意了。
“之前波音一直都吹嘘把CH-47的图纸公布出去，也没有其他厂家能够生产出来。”
“这一次估计他们再也不敢说这样子的话了。”
“不过华夏人能够搞出鲲鹏这样子的企业，也算是让人很诧异啊。”
“之前可是连北极熊都没有办法复制CH-47的。”
伊万丘克对全球各国的直升机技术水平是有非常清晰的认知的。
很显然，华夏这边突然宣布搞出来了鲲鹏重型运输直升机，他还是非常诧异的。
甚至很多人都觉得有点不敢相信。
但是人家的产品都已经拿到帝都航展上面展示了，互联网上也有大量的相关新闻，你就是不相信也不可能了。
“虽然华夏人确实是照着生产出来了自己的CH-47，性能参数似乎也很不错，但是能否投入到实际使用，中间会不会出现各种问题，还是一个未知数。”
“指不定它们就跟天竺一样，早早的说自己研发出来了什么产品，但是最终却是一直都没有办法大规模的量产。”
斯蒂芬斯的这个猜测，也算是代表了一批人的想法了。
不过，伊万丘克倒是懒得去纠结那么多了，道：“算了，让波音的人去烦恼吧，反正影响的是波音的销量，对我们没有什么影响。”
就在西科斯基的人在讨论着鲲鹏的事情的时候，华夏某处的一间会议室里头，几名肩膀上挂着星星的人也在开着会。
“老黄啊，实在是太遗憾了，这鲲鹏重型运输直升机是属于双螺旋桨的结构，太占用甲板的空间了，不适合你们在海上船只上使用啊。”
“我们就先使用了啊。”
每年的经费是相对固定的，海上用的多了，陆上自然就用得少了。
鲲鹏重型运输直升机的出现很是突然，之前肯定是没有这方面的预算的。
就算是今后要采购，也是要额外的去申请经费。
如果海上和陆地都非常适合的话，到时候两边都有需求，那么肯定就要争一争优先满足哪一方的需求了。
现在好了，人家这款直升机根本就是不适合在海上使用，那就根本不用争了。
“老宋你不要高兴的太早，我等会就让人跟启明星科技联系，让他们也借鉴西科斯基的CH-53重型运输直升机的结构，搞一款适合舰船上使用的版本出来。”
“启明星能够生产波音的CH-47，我相信西科斯基的CH-53对他们来说也不会是问题。”
被人称呼为老黄的老者很是不服气的说道。
重型运输直升机啊，他们也是很想要的。
把它布置在两栖登陆舰上，可以发挥出来的作用就大了。
甚至改造一下，还能用来完成反潜、海上救援等各种任务。
这种产品，谁不喜欢？
不过他也知道，现在的鲲鹏确实是不适合他们。
美利坚那边已经用事实证明了这一点。
虽然都是重型运输直升机，但是CH-47是非常特殊的双螺旋桨结构，而CH-53是相对传统的多页单螺旋桨结构。
这就导致了飞机占据的甲板空间完全不一样的情况出现。
“没问题啊，你去联系啊。”
“不过一款新产品的开发，怎么也得三五年的时间。”
“在这段是时间内，你们就不要在鲲鹏的采购上面说三道四了啊。”
很显然，人家担心的是到时候申请经费的时候，对方有意见。
毕竟他们拿走的经费多了，剩下的就会少。
“哼！”
“启明星科技开发鲲鹏这款产品，我看也就是用了两三年的时间而已。”
“现在有了鲲鹏这个基础，再开发新产品肯定是很快的。”
“指不定明年年底的时候，样机就出来了。”
两个老者在那里斗嘴，其他人可不敢随便插嘴。
不过，相关部门的人倒是确实很快就找到了启明星科技那边，提出了他们的要求。
“曹总，您这提前安排团队对标西科斯基的CH-53来开发传统布局的重型运输直升机，算是完全将相关部门的意见给预料进去了。”
“刚刚他们就提出希望启明星科技这边能够开发适合舰载的重型运输直升机，CH-53这种类型的无疑是最合适的。”
“并且到时候我们可以开发几个版本，不仅适合舰载使用，也能很好的满足陆地上的各种飞行需求。”
赵思宇现在的心情非常的好。
启明星科技这两年投入了大量的人力物力去开发新产品，现在开始展现自己的影响力了。
鲲鹏重型运输直升机刚刚研发出来，都还没有进入到量产状态，相关部门就抢着要购买了。
虽然现在还没有敲定最终的购买数量，但是启明星科技完全可以开始相关的准备了。
毕竟生产这种产品不可能跟汽车一样大量生产，一年能够产个100架，其实就算是很高产了。
甚至一年生产50架也不算速度慢了。
当然了，只要订单足够多，想要快速的提升也不是不可以。