重生99做汽车巨头 第1247节

  “不怕,其他车型哪怕是现在就开始努力,也不可能超过我们了。”

  “这一波热度已经那么高,但是肯定也不可能一直持续下去的。”

  彭林并不是特别的担心其他车企成为了星链的股东之后,会给吉利汽车带来太大的影响。

  当然了,从长远来看,肯定是有印影响的。

  但这是没有办法的事情,必须要去想通了才行。

  要不然就是跟自己过不去了。

  “你多留意一下启明星科技那边的情况,到时候我们的营销政策也及时的根据各种情况进行调整。”

  “今年的车市整体来说,估计增量也不会特别的高,各种竞争应该还是非常激烈的。”

  李苏没有再去纠结这个话题,让彭林持续盯着就行了。

  而在其他几家车企里头,现在却是跟吉利猜测的一样,正在想着办法成为星链的一名股东呢。

  “曹总,我们春城汽车集团这几年跟南山汽车集团的合作,算是很愉快的吧?”

  朱正峰在内部讨论了一番之后,直接就给曹阳打电话了。

  这种事情,走上层路线肯定是更加快速的。

  “愉快,非常愉快啊。”

  曹阳大概能够猜到朱正峰想要干什么,但肯定不会主动的去提这个话题。

  “之前我听说伱们的星链卫星系统会跟各种车辆的车机系统结合在一起,让每辆汽车都能跟网络相连接,从而实现地图、听歌、看电影等各种功能与电脑和手机上相同的体验。”

  “这个设想要是最终实现了的话,对于国内的汽车产业竞争力提升,绝对是有非常巨大的作用的。”

  “我们的南山红旗如今销量快速上涨,今年的增幅也高于行业。”

  “春城汽车集团其他的自主品牌,也在稳步发展。”

  “曹总,虽然我知道星链项目现在不缺钱,但是我们也想为星链的发展贡献一份力量,不知道是否还有机会呢?”

  朱正峰没有拐弯抹角,很快就切入主题了。

  毕竟大家都那么熟了,绕来绕去反而更不好。

  “春城汽车集团也有兴趣啊?”

  曹阳想到已经跟自己打过电话的比亚迪和长安,然后也蠢蠢欲动的长城汽车,故意透露了一点消息给朱正峰。

  “还有其他汽车公司也想要投资星链吗?”

  朱正峰又不傻,自然立马就能从曹阳的话里面听出话外的意思。

  虽然打电话之前就已经有预期别的车企也已经有类似的行动,但是真的知道这个消息之后,朱正峰还是有点紧张的。

  万一曹阳答应了其他车企,没有份额了,那就麻烦了。

  “是的呢,好些车企都有兴趣。”

  “不过,坦白跟您说,星链现在已经不准备大规模的对外融资了。”

  “这也是移动、电信等其他股东的意思,我们觉得也有道理。”

  要拒绝人家,要压低人家的期望,自然是要找个替罪羊出来。

  要不然得话,到时候大家在面子上不大好看啊。

  果然,听了曹阳的话之后,朱正峰是完全信了。

  不过他肯定也不会死心,并且他也听说出来了,自己不是没有机会,只是不可能跟吉利汽车那样只有5%的股份了。

  对于春城汽车来说,重在参与,股份多少倒不是特别的介意。

  当然了,要是低到没有任何影响力,那肯定是不行的。

  “星链要发射那么多卫星才能组建成功,现在美利坚和北极熊那边又掀起了太空竞赛,争相推出属于自己的星链卫星系统。”

  “这种情况下,启明星科技的星链肯定要加快发展才行,多准备一些资金,也是没有坏处的。”

  “至于具体的股份,我们可以充分的听你的意见。”

  朱正峰直接就把自己的想法给说了出来。

  曹阳听了也没有吊着人家,直接说道:“目前想要投资星链的汽车企业有不少,所以我们最多只能给每家车企1%的股份,并且也不是任何一家车企我们都接纳的。”

  “基本上可以确定今年继续拿出来的股份,不会超过10%。”

  “每家车企最多只能持有1%的股份,到时候会一起提交给董事会讨论,进行相关文件的签署。”

  曹阳这么一说,朱正峰松了一口气。

  有1%的股份,可以接受。

  其他车企也都是一样的情况,一视同仁,自己至少没有丢面子。

  这个结果,他可以接受。

  “曹总,那我们春城汽车集团就要1%的股份了,其他的条件跟着大部队走就行了。”

  这个投资对于春城汽车集团来说,更多的是参与感和在相关部门面前刷存在感。

  所以1%也好,2%也好,不是那么的重要。

  重要的是参与了这件事情。

  要是今后还能从这件事情里头获得一些实实在在的利益,那就最好不过了。

  比如现在的1%股份花费了6个亿,以后这6个亿的价值变为几十个亿了。

  那就是一个非常巨大的政绩了。

  跟朱正峰聊完之后,曹阳也很快就安排赵思宇去跟各个联系自己的车企对接,商讨着投资落地的事情。

  “尹总,吉利汽车这一次是占了大便宜了啊。”

  王泽作为奇瑞汽车销售部部长,这几年的日子过得是比较滋润的。

  毕竟奇瑞汽车现在是华夏自主品牌车企的领军企业,他这个销售部部长在4S店那边的影响力还是挺大的。

  不过,这段时间吉利汽车的风头超过了奇瑞汽车,这让王泽有点不是很开心。

  特别是奇瑞汽车想要投资星链卫星系统,最终却是只能获得1%的股份。

  当初吉利汽车只花费了5个亿就获得了5%的股份,哪怕是后面为了保住这个比例不下降而追加了一些投资,成本也是远低于奇瑞汽车的。

  最关键的是其他车企都是只有1%的股份,吉利汽车有5%。

  搞得好像吉利汽车是国内自主品牌车企的老大一样。

  这个局面,奇瑞汽车的人应该是最介意的。

  “没办法,谁让人家当初的胆子够大,眼光够好呢?”

  “启明星科技刚刚提出星链卫星系统的时候,根本就没有几个人看好,甚至觉得涉及到几千亿的投资,最终铁定要夭折呢。”

  “可是现在人家却是一步一步的往前走,让人能够清晰的看到未来。”

  “更加让人意外的是他们居然把星链跟5G通信给结合了起来,立马就获得了三大运营商的青睐。”

  “这种情况下,启明星科技的影响力自然不是吉利汽车投资的时候可以比的了。”

  尹川虽然也觉得有点遗憾和可惜,但是倒也能够想得通。

  毕竟就算是重来一回,他大概率也是不会跟吉利汽车一样,在那么早期的时候就花费5个亿去投资星链卫星系统的。

  “话是这么说,不过终归是让人有点难受。”

  “吉利汽车这个月的销量,很有可能超过我们呢。”

  王泽觉得有必要给尹川打一下预防针,免得到时候奇瑞汽车的销量被超越之后,他成为了替罪羊。

  职场上面,很多事情背后都是有一些原因和目的的。

  就像是王泽现在去跟尹川讨论这个话题,绝对不是单纯的抱怨那么简单。

  “这段时间吉利汽车因为星链的事情获得了非常高的曝光度,销量有所提升也是正常的。”

  “但是最终还是要看大家的车型的产品竞争力。”

  “我觉得吉利的产品力没有比我们更强。”

  吉利要超越自己了,尹川肯定是不服气的。

  不过这个时候他也没有办法说太多的其他的话。

  毕竟大家都是同行嘛。

  “嗯,我也是这么觉得。”

  “等过段时间我们入股星链的新闻正式发布之后,吉利的热度应该就没有那么高了。”

  王泽现在是宁愿奇瑞汽车的销量不增加,也是不想看到吉利汽车的销量在增加。

  这种心情,有那么一点看你们挣钱,比自己亏钱还要难受的意思。

第794章 NASA站台,美利坚的掀起竞赛的第一

  轮热潮

  启明星科技的星链卫星系统要接纳春城汽车集团、长安汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、长城汽车等一大批的国内车企成为新的股东,这个事情自然是需要跟原有股东商量的。

  虽然其他股东之前都说过不会干涉启明星科技的决定,但是有机会发表意见,大家肯定不会错过这个机会。

  像是吉利汽车那边,彭林过来参加临时董事会的事前沟通会的时候,就提出了一些想法。

  有些话,作为董事的李苏不一定合适说,但是在事前沟通的时候,彭林却是怎么说都可以。

  反正只是非正式的交流意见。

  要是意见被采纳了,那自然是最好不过。

  如果没有被采纳,那也关系不大。

  反正不会有更差的结果。

  “赵总,我觉得一次性的接纳那么多的汽车公司进来,是不是没有太大的意义呢?”

  “将来星链在许多行业都是有广阔的运用空间,我们在各行各业里头选择有代表性的企业加入就可以了吧?”

  很显然,吉利汽车那边自然是希望其他汽车公司都跟星链没有关系。

  将来它们作为汽车行业代表,这绝对是最好的结果。

  不过,赵思宇肯定不会认可吉利的这种想法。

  甚至他都能猜测到吉利汽车只是想要试一试大家的态度。

  “以后我们华夏的汽车保有量肯定会有好几个亿,每一辆汽车都是一个移动的星链卫星接收终端。”

  “我们要拓展星链的业务,肯定是需要更多的车企接入到我们的星链。”

  “所以把春城汽车集团等公司吸引进来,也是为了星链的将来着想。”

  “并且这一波的融资,将会是今年的最后一次融资。”

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