重生99做汽车巨头 第1207节

  “其实我们国内的服装产业的技术水平,一点也不会比国外的差。”

  “南山集团将来要是需要准备一些工服,也可以考虑交给我们海澜之家来生产哦。”

  邹剑平看到不少人人都在等着跟曹阳交流,所以倒也是很识趣的没有多占用曹阳的时间。

  简单的寒暄了一下,顺便给自己拉了拉订单,就把曹阳让给了其他人。

  华夏台那边的记者,一看到曹阳有空,立马就带着长枪短炮挤了进来。

  副台长夏虹更是亲自站在旁边压阵。

  “曹总,请问启明星9号成功发射,将第一批60颗星链卫星送入太空,你有什么感想?”

  华夏台的记者问问题,肯定是问的比较常规,不会搞一些稀奇古怪的内容。

  “感想很多,想要感谢的人也很多,千言万语化作一句话,大家辛苦了。”

  “以后每个月大家都能看到启明星9号成功发射的消息,大家会慢慢习惯它的存在。”

  “将来我们也会推出更多让大家眼前一亮的新型火箭出来,给大家带来惊喜。”

  曹阳知道说多了也不可能全部都在新闻联播那边播放出来,倒不如精简一点。

  “很多人都关心启明星9号可回收火箭的利用情况,请问下一次是会直接利用今天发射升空的火箭继续执行发射任务吗?”

  “这个取决于后续我们的工程师团队对火箭的确认结果,如果一切状况良好,那么会使用这一台火箭继续发射。”

  曹阳倒是没有把话给说死。

  毕竟这个结果到底会怎么样,现在还真是不好说。

  当然了,对于启明星科技来说,不管是能够立马利用这台回收的火箭,还是需要使用重新组装的新火箭,其实都是非常大的成功了。

  毕竟可回收这个概念,已经算是正式的落地了。

  哪怕是这一次没有办法重复利用,把它当做展示用的产品,也是非常有价值的。

  “有传闻修建这么一颗火箭的成本是要几个亿人民币,但是如果能够重复利用这些火箭的话,那么平均到单次的发射成本可以降低到几千万,这个说法准确不?”

  可回收利用火箭的最大优势就是降低发射成本。

  所以这个话题肯定也是没有办法轻易躲过去的。

  曹阳对此也是有心理准备。

  “这个也是要取决于可回收发射的次数。”

  “按照我们的计划,启明星9号是需要重复利用10次以上,设计寿命是至少可以利用15次以上。”

  “这种情况之下,单次的发射成本可以比常规的火箭发射降低一大截是必然的。”

  曹阳没有把话说死。

  那些成本数据,肯定是不适合直接透露态度的。

  所以他不会量化的去回答这个问题。

  “目前启明星9号执行的是发射星链卫星的任务,将来会承接其他的一些任务吗?”

  “这个取决于市场需求,所有可以执行的任务,都会成为可能。”

  曹阳继续跟记者交流了一会,就把赵思宇给拉了出来,自己跟着夏虹和钱俊峰等人溜出了控制室。

  ……

  电视台相比互联网来说,宣传的效率还是低了一些。

  就在华夏台采访曹阳的时候,不少互联网媒体也都是在围绕着这个话题搞创作。

  大家都不想错过这个热度。

  “方主编,新闻频道那边已经在报道启明星9号的内容了,我们汽车频道也要围绕着这个话题去报道吗?”

  林佳燕现在就接到了方大文的指示,要求汽车频道也写几篇跟启明星9号相关的文章。

  这让林佳燕多少有点困惑。

  毕竟网易里头除了汽车频道,还有其他的频道。

  很显然,这个新闻内容本身跟汽车频道是没有太大的关系。

  “新闻频道报道的内容跟我们的侧重点肯定是不一样的。”

  “虽然启明星9号是火箭,但是它们也算是属于南山集团旗下的产业。”

  “本质上它跟星辰汽车、未来汽车和捷豹路虎这些企业都是同一家老板。”

  “所以我觉得放在汽车频道来报道也是没有任何问题的。”

  “我们报道的内容可以围绕着曹阳的创业布局,围绕着航天发射跟未来汽车这些新能源企业之间的关系进行一些联想。”

  “反正怎么有噱头,你就怎么安排人去写,反正又不用负什么责任的。”

  方大文都把话说的那么直白了,林佳燕倒是明白自己应该要怎么办了。

  蹭热点咯。

  在不随意捏造内容的情况下,发挥自己的联想力,“有理有据”的去分析一些内容。

  这个工作,网易汽车随便一个编辑都能胜任。

  “我明白了,曹总从汽车零部件生产起家,到现在遍布多个行业。”

  “只要是南山集团里面的相关企业的新闻,都是可以在我们汽车频道里面好好的报道一下。”

  “读者应该对这些内容都是比较感兴趣的。”

  “甚至我们可以采访一下其他的汽车公司,看看他们对进军航空航天产业是否有兴趣。”

  “指不定还能搞出一个专题出来呢。”

  林佳燕马上就开始发挥自己的小宇宙,准备好好的水几篇文章,吸引一波流量,分享一下启明星9号成功发射的红利。

  “你这个思路就很好啊。”

  “比如吉利汽车,它们就是在星链卫星系统上面有相关的投资的,到时候的星链系统也会跟吉利汽车的车技系统相互结合,为消费者提供很不一样的车机服务。”

  “伴随着智能化和网联网的快速发展,车机系统的重要性肯定是会越来越高的。”

  “我们完全可以找奇瑞、长城、长安等企业的负责人采访一下,把他们的想法整理一下,形成一系列的文章。”

  方大文和林佳燕在谈话之中,就顺利的为网易汽车今后几天的部分内容确定了方向。

  从某种程度上来说,他们讨论的一些内容,其实也不是胡扯。

  像是一些汽车公司的负责人,就确实是在内部讨论着这个话题。

  吉利汽车的李苏就更加不用说了,他是直接跟着曹阳去到西北发射场,观看了启明星9号的发射。

  只是在今天这个场合,李苏肯定不是主角,所以华夏台甚至都没有去采访他。

  但是吉利汽车投资了星链卫星系统这个事情,李苏肯定是要好好利用起来的。

  所以他是亲自跟销售部部长彭林布置作业。

  “彭林,你跟研发那边好好的沟通一下,把将来我们的车机系统会如何跟星链卫星结合起来的事情做一下规划。”

  “然后这两天立马把这个规划给发布出来,让大家知道吉利汽车的布局已经领先于其他同行。”

  这么好的宣传机会,李苏肯定是不想要错过的。

  虽然这两年华夏车市的竞争变得激烈了很多,但是李苏却是没有要停下扩张步伐的意思。

  甚至在今后的几年,他准备大跨步的提升吉利汽车和沃尔沃汽车在华夏的产能。

  他也是希望吉利汽车能够成为华夏销量最高的民营企业。

  别看现在前面还有星辰汽车和奇瑞汽车,但是李苏并不觉得自己的设想就是没有办法达成的。

  “之前我们已经跟研发那边做了一些沟通了,等会我再去确认一下,然后跟您具体汇报一下。”

  “到时候不仅我们的车机系统可以跟星链卫星结合起来,甚至我们也能参与到个别星链卫星的构成零件的生产当中。”

  “我相信南山集团那边对于我们提供一些优质低价的构成件,应该也是很欢迎的。”

  彭林现在是没有打算在卫星零件的生产上挣钱。

  他要的只是这个名。

  而星链卫星的主要零件虽然都是南山集团内部生产的,但是一些难度不是那么高的零件,还是会从供应商那边购买的。

  把个别零件转到吉利那边生产,显然也是没有什么问题的。

  毕竟人家也是股东之一,不能一点面子都不卖。

  “嗯,这个动作可以快点做起来,甚至启明星9号上面的一些构成件,如果我们可以生产,都可以主动的去配合生产。”

  “将来启明星9号的发射频率应该是会非常高,很可能微博的热搜上面长期都会有启明星9号的相关内容。”

  “任何能够跟启明星9号扯上关系的企业,都能享受到一部分的红利。”

  李苏这么一说,彭林接下来的工作积极性自然就更高了。

  老板重视的事情,就是最重要的事情。

  ……

  跟吉利这些想着如何从启明星9号的发射成功之中获得好处的企业相比,有些企业目前的气氛就没有那么轻松了。

  远在太平洋另外一端的太空探索技术公司内部,马斯柯就跟猎鹰9号项目的负责人在交流着启明星9号成功发射的事情。

  “迪尔斯,我们可回收利用的猎鹰9号,什么时候可以正式的试射?”

  马斯柯有点焦虑的把迪尔斯给叫到了自己的办公室。

  公司已经成立了十一年了,在2010年就已经正式的发射了第一颗猎鹰9号火箭。

  但是他想要的可回收利用的版本,却是一直都还没有正式的研究出来。

  要是没有启明星那边的动静,那么他倒也不会有什么压力。

  毕竟可回收利用的火箭的研发难度有多高,他也是心中有数的。

  所以之前他也没有一直追着迪尔斯,让他尽快的试射可回收版本猎鹰9号。

  但是现在的情况不一样了。

  更晚成立的启明星科技,现在已经把可回收利用的启明星9号给发射升空了。

  并且还在互联网上直播了所有的发射过程和火箭的回收过程。

  那个场面非常的壮观,也顺利的把大家的注意力给吸引了。

  这么一来,太空探索技术公司这边的压力就变大了。

  毕竟这些年把可回收利用火箭这个话题炒作的最热的就是他们了。

  结果却是被一家华夏企业给先搞出来了。

  这个结果,没有几个美利坚人是能接受的。

  NASA那边甚至有人专门给马斯柯打电话,问他们到底能不能搞出可回收利用火箭出来。

  要知道,太空探索技术公司能够快速的发展到现在的规模,NASA也是给了不少支持的。

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