重生七五:叫我傻子的都是大傻子 第353节

  谁知道眼下的黄金奇货可居,3000吨黄金不到10天就售罄了。

  均价是每盎司1580美金,而每吨约等于35274盎司,3000吨算下来差不多就是1672亿。

  把沙宝良震惊得几个晚上都没睡好。

  而这个时候,沙梓杰已经去了中北美,沙宝良就通过电台与之取得了联系。

  先是将出售黄金的情况向其作了通报,然后问了特别关心的一个问题:

  “我感觉现在再有三两千吨黄金也能卖出去,你还卖吗?”

  “哈哈,您倒是卖上瘾啦!不过不能继续卖了,不然那些丢黄金的国家肯定会认为是我们偷的,到时候我们可就百口莫辩了!”

  “嗯!你说的有道理!那么这1672亿美元你准备怎么安排?”

  “老爸,这笔钱就全部交给你,前些天我也和你交待了,就按我说的办,我的目标是全产业链都要引进来,都要做大做强,包括军事工业,这1672亿花完了你再找我要,资金方面我百分百供应,千万别怕花钱,花得越快越好!”

  “行啦,我知道了!你自己多加小心!”

  “我没事,您也多保重!”

  ……

  沙梓杰是6月14离开邦康的,同机离开的除了从美国来的众人之外,还有左援朝和老卢卡斯。

  其他人在洛杉矶、旧金山下机之后,沙梓杰就和左援朝和老卢卡斯他们到了墨西哥。

  上飞机的还有薄义天从腾龙帮拉美裔弟兄中精挑细选出来的20人,这些人不管是头脑还是能力都不错,忠诚度也不错,将是在中南美成事的主要班底。

  此外,能堪大任的还有自己的小弟马里奥。

  今年马里奥已经19岁快20岁了,因为本来就是小团体里的老大,又在沙梓杰和左援朝身边做事,成长的非常迅速。

  在连冀云去年回国之后,整个银矿基本上都是马里奥在管,还管得井井有条,有一种超越年龄的成熟。

  所以沙梓杰和左援朝商议之后,准备将马里奥派到南美,毕竟他是拉美裔,母语就是西班牙语,比沙梓杰、左援朝这样的亚洲面孔更容易在南美成事。

  沙梓杰也是单独和马里奥聊了整整一个下午,把自己在南美洲的一些战略目标都给他讲得清清楚楚,而第一个也是最重要的目标就是委内瑞拉。

  马里奥表示自己一定能够完成任务,不过他要带着小卢卡斯等4个小弟一起过去,沙梓杰当然不会拒绝。

  马里奥去南美,并不意味着左援朝就不去了。

  按照沙梓杰的安排,左援朝先在墨西哥这里完成小规模扩张,并将这块地盘打造成铁板一块之后,再去南美坐镇,只不过他去的是去秘鲁。

  因为秘鲁有200万华人,有500万人有华人血统,而且在墨西哥待了近3年,他也学会了西班牙语。

  去秘鲁不存在什么障碍。

  此番沙梓杰留下了8亿美金,以及一大批枪支弹药。

  马里奥等几人表示要先到委内瑞拉去踩点儿,把情况摸摸清楚,暂时不用带人,就他们5个过去就行,也不用沙梓杰送。

  所以沙梓杰就准备和老卢卡斯去一趟尼加拉瓜,等他在那里基本进入正轨,自己再离开也不迟。

  此次一同前往的有5个腾龙帮弟兄,还有左援朝这里挑出的30个弟兄。

  这些人是先头部队,等站稳脚跟之后再陆续从美国和墨西哥派人过去。

  而左援朝这30名弟兄当中的领头的沙梓杰也认识。

  正是他当年从越南救出的美军之一——络腮胡米尔扎。

  米尔扎因为是正经八本的美军少尉,带兵打仗的经验比较丰富。

  难能可贵的是到沙梓杰麾下效力以来表现得忠心耿耿,任劳任怨。

  是左援朝在墨西哥的左膀右臂之一。

  沙梓杰也和米尔扎聊了聊,就任命他为卢卡斯独立军的总司令,指挥在尼加拉瓜的作战。

  卢卡斯独立军,是沙梓杰为即将在尼加拉瓜成立的武装组织起的名字。

  老卢卡斯的作用则和越南的黎复国差不多,除了命名,就是为了掩人耳目,快速融入当地而已。

  这也就是米尔扎的西班牙语说的还不够熟练,否则还真用不着老卢卡斯。

  因为薄义天派来的货船早就在巴亚尔塔港待命了,沙梓杰也就没有展露他的金手指。

  反正早一天到晚一天倒没有任何区别,就和弟兄们一起坐船。

  经过30多个小时的航行,于6月18号入夜时分,抵达了尼加拉瓜西南部里瓦斯省的海滨小镇南圣湖安。

  如果换作平常时候,可能会有当地的巡逻船过来盘查,或是登陆之后会有当地的国民警卫队过来询问情况。

  但沙梓杰他们来得很是时候,前一天,桑地诺民族解放阵线正在南圣湖安与国民警卫队大打出手,以至于这里基本上属于三不管的状态。

  所以,沙梓杰等人也得以顺利踏入尼加拉瓜的土地。

第565章 南北圣湖安

  沙梓杰之所以将南圣湖安选为第一站,是因为这里是太平洋岸边到尼加拉瓜湖之间直线距离最短的地方。

  属于里瓦斯地峡的边缘,也是未来开凿尼加拉瓜运河的地方。

  让老卢卡斯和米尔扎等人在一片树林里先等着,沙梓杰独自出去转了一圈,做了不少准备工作。

  一是准备车辆、武器、食物、装备,二是在尼加拉瓜湖里放置了一艘老毛子的“伊万·罗戈夫”级两栖船坞登陆舰。

  上面还放置了两架贝尔AH-1G眼镜蛇武装直升机,两架H-3快乐绿巨人多用途直升机。

  三是戴上拉美裔面具后,在南圣湖安小镇内外进行了实地勘察,并分别在国民警卫队和桑地诺民族解放阵线中抓了一个“舌头”。

  说起来好像很啰嗦,但因为这个小镇不大,距离尼加拉瓜湖也不到20公里,所以这些事都干完也就用了40分钟而已。

  “大家出来吧,都上车,一辆车3个人,后面站一个把着重机枪!”

  “是!”

  沙梓杰此次拿出来的都是后世在非洲和中东出尽风头的武装皮卡,每辆车的车顶上也都架着一挺加特林重机枪。

  这次过来的35个弟兄都身穿丛林迷彩作战服和防弹衣,单兵武器装备则用的是现役美军的。

  很快,12辆武装皮卡便在沙梓杰的带领下,绕过了南圣湖安这里两派武装冲突的范围。

  并于半个多小时后,抵达了水域面积为8264平方公里的尼加拉瓜湖湖畔。

  因为沙梓杰事先已经做好了准备,“伊万·罗戈夫”级两栖船坞登陆舰停泊的很到位,尾舱门是敞开的,道路也进行了修整。

  于是,沙梓杰压根儿就没停,直接将皮卡车开进了船舱。

  后面的弟兄也是有样学样,全都开了上去。

  很快,这艘两栖舰便在沙梓杰的驾驶下,在一轮明月的照耀下,平稳的行驶在了尼加拉瓜湖之上。

  按照既定路线,这艘两栖舰将在尼加拉瓜湖上行驶110公里,才能抵达东岸的圣湖安河河口一带,然后还要继续在圣湖安河里航行198公里。

  差不多要在明天拂晓时分抵达此行的终点,位于圣湖安河口三角洲北部汊流处的加勒比海滨小镇北圣湖安。

  航行中倒是也遇到了几艘小渔船和小货船,但都远远的避开了这艘两栖舰。

  因为在他们的眼里,这艘船实在过于庞大,似乎从来都没有在尼加拉瓜湖里看到这样的大家伙。

  老卢卡斯、米尔扎等人都聚在甲板上一边吃喝,一边观摩这4架直升机。

  虽然沙梓杰和他们说的是事先安排这边的朋友,帮忙准备的车辆、船只、直升机,以及其它装备。

  但老卢卡斯和米尔扎等人还是很震惊,得是什么朋友才能随随便便就拿出海陆空三军装备?而且还都是顶尖装备!

  因为这些人都不会开这种毛子船,也就没人能替得了沙梓杰,所以不到10点就都进入船员舱睡觉了。

  之所以不直接到北圣湖安,而是从南圣湖安这边折腾一遍,是因为沙梓杰想实地考察一下尼加拉瓜湖和圣湖安河。

  看看在这里建设运河到底行不行得通,尤其是圣湖安河河道的情况允不允许。

  这也是他选了一艘两栖船坞登陆舰的原因。

  这艘船不大不小,如果能顺利的通过圣湖安河河道,那么以后建设运河的时候就不用再大张旗鼓的搞施工。

  如果不能顺利通过,那么就要请专业人员进行详细的勘察测量,再算出总造价、总工期。

  要是没有一点性价比,那还搞个屁啊?而且在尼加拉瓜的其它行动也会一律取消。

  毕竟尼加拉瓜并不是一个资源特别丰富的国家,也就黄金储量稍多,但沙梓杰并不缺那玩意。

  大费周章在这消耗时间和精力实在没必要。

  还好,这艘舰长157.5米,舰宽24.5米,标准排水量达到8260吨的两栖船坞运输舰,一路上都畅行无阻。

  “耶!尼加拉瓜还是有得搞啊!”

  事实胜于雄辩,在尼加拉瓜再建设一条连接大西洋和太平洋的运河是可行的。

  而且按照这个时候的人材机费用,沙梓杰觉得最多一个多亿美元就能将这条运河搞定,理论上建设时间上也不会多于两年。

  而巴拿马运河是从1903年开始建设的,一直到1914年8月才正式通航,用了整整11年的时间。

  花费上也达到了2.3个亿美元,在60多年前,2,3亿美元绝对是一个天文数字了。

  但不得不承认,巴拿马运河就是一部印钞机。

  就拿2022年的数据来说,在这一年,巴拿马运河运载货物总量达到5.18亿吨,船舶通行费收入总计达到30.28亿美元。

  据此推算,平均每艘轮船通过巴拿马运河的费用高达21.26万美元。

  其中一些大型集装箱船,以及大宗商品运输船,单次通行费甚至达到了30万美元以上。

  沙梓杰之所以对开凿尼加拉瓜运河这么感兴趣,还有一个原因。

  因为巴拿马运河自从1914年通航至今,一直是由美国在实际运营。

  不过上一世在1979年的10月1日,美国将巴拿马运河的主权归还给了巴拿马。

  虽然两国还签署了一份过渡性的条约,但要不了多久美国的船只从这里通过也是要交费的。

  所以,这个时候打通尼加拉瓜运河,并不会对美国的利益造成过多影响。

  而且按照计划,尼加拉瓜运河的通行费将比巴拿马运河更便宜、通行方式上也将比巴拿马运河更便利,毕竟那里由3座船闸组成,通过一次十分繁琐。

  即便抛开这些坛坛罐罐,在大西洋和太平洋之间增加一条运河,终归是一件功在当代、利在千秋的大好事。

  ……

  终于,凌晨5点半刚过,沙梓杰就驾驶着这艘“伊万·罗戈夫”级两栖船坞登陆舰,进入了加勒比海。

第566章 小渔村

  进入加勒比海之后,沙梓杰接着又驾驶两栖舰折向正北,又过了半个小时,终于抵达了终点——北圣湖安。

  大西洋一侧的北圣湖安和太平洋一侧的南圣湖安,两个小镇遥相呼应,都曾辉煌一时。

  曾几何时,很多大西洋沿岸国家的货物,都会选择从北圣湖安这里经圣湖安河和尼加拉瓜湖抵达南圣湖安。

  再经短暂的陆路倒运后,进入太平洋,直到巴拿马运河开通,这样的局面才一去不复返。

  沧海桑田,世事难料!

  如今的北圣湖安因为河口泥沙淤塞,港口逐渐衰落,早已不复当年之勇。

  因为这里一直都没有像样的陆路交通,仅靠水路同外界往来,生活实在缺乏便利性。

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