2003:从外贸开始 第439节

  “终于是有大项目了。”

  挂完电话的张旭辉只感觉浑身松快了很多,亏不亏的暂时先不说,只要有事儿干就行了。

  “走吧,去酒店。”

  这边檀锦程对黎耀辉说道,今天已经比较晚了,就不去会展现场了,说起来今天一天,檀老板还没怎么在自家展台呆多久,都是交际去了。

  “黎哥你一会儿买明天最早的一班航班,把这些资料亲自交到吕工的手里,跟他说一下这事儿的重要性,让研发部门务必要克服困难把这次的订单给拿下。”

  目前锦新是宝马最好的选择,但肯定不是唯一的选择,消费电池领域里国内也是有不少好的企业的,例如ATL等等,宝马肯定会找其他的企业问询的。

  “好的。”

  黎耀辉也没多问,平时老板也会交待他做一些像是秘书助理的工作,要么是比较重要不好经他人之手的,要么就是比较私密性质的事情。

  不过不管怎么样,能交待给他的都是要特别注意,不然的话有专门的助理团队,根本用不上他出面。

  “让吕工有什么不明白给我打电话,还有就是再跟张旭辉说一声,宝马那边近期会派人跟他对接,让他做好交接任务。”

  “对了,顺带着让他看看离公司不远或者是环境好点儿的地方有没有那种联排别墅,有的话你帮我买个几套。”

  “好的,具体买几套呢?”

  “让我想想啊,先来个10套吧,到时候给宝马这那边派来的工程师住,如果不够的话到时候再说。”

  好家伙,一次就来个10套连排别墅,开发商不得乐疯了。

  檀锦程无奈笑道:“看来后续也得让锦新建一点住宅小区啊,这样买的话有点不合算啊。”

  2009年庐州的房价不贵,均价约莫在4300到4500左右,但是再怎么便宜哪有自己建更合算,只不过现在还不具备这种条件而已。

  果然,公司发展到了一定程度,房地产这玩意儿你是真的难以避免的,想不建都不行啊。

  房地产这一块檀锦程一直在尽力避免接触过多,但目前闪驰集团工业地皮还有住宅用地,另外就是一些商铺之类的商业地产都已经不少了,未来还会更多。

  自古以来,地皮都是不变的财富。

  “果然啊,财富这东西一旦集中起来,就真的很难再控制了。”

  

  从福布斯富豪榜上来看,就知道财富是越来越集中,今年哪怕是一些财富缩水严重的富豪,也只是股票市值缩水,而且这些股票今年都有很大概率会上涨起来的。

  ——

  热热闹闹的羊城车展持续了一个星期,总计50万人次的参观次数,是历届羊城车展里最热闹,也是最混乱的一届。

  举办方明显没有想到会有这么多人进入会场,明显的准备不足。

  但是对于各家车企而言,但凡只要不出事儿,人是越多越好。

  尉来汽车的展区是二展区占地面积最大的,扬子皮卡,赛玲跑车,高中低端共计六款悦驰A1,另外就是跟前几届一样的保持着展会午间发放食物的传统。

  50万人次的参观,悦驰A1被评为本次参展最受期待车型之一,加之这两个月里大规模的宣传,给尉来展台带来了大量的参观人群。

  更不用说午间休息时间段还有食物提供,这么多人,想出去买个饭再进来可就没那么容易了。

  只能说是太贴心了!

  “销量出来了?”

  今天是12月1日,身处庐州的檀锦程也一直在关注着自家车型的销量,11月份赶上展会,各大厂商在展会期间都推出了不小的优惠力度。

  悦驰同样有很多优惠,这无疑大大的提高了产品的销量。

  “出来了,恭喜老板,11月份我们共计卖出8066辆悦驰A1,位列SUV销量榜第四,超过了汉兰达呢。”

  曾纪祥开心的说道,顺带着把手里整理的数据递了过去。

  “8000多辆?哈哈,牛逼!”

  一旁的张旭辉也笑得很开心,上市第一个完整月销就超过8000辆,在自主品牌甚至是合资品牌里都是拔尖的份儿。

  “这数据确实是不错。”

  檀锦程接过表格,扫视一遍之后也是很开心,这是汽车工业协会整理的数据,在销量造假之前还是有一定公信力的。

  SUV榜单当中,排名第一的依旧是CRV,月销9391辆,排名第二的是哈弗SUV全系列,包括H3在内的10万元以下车型,在大促销的背景下共计卖出8943辆。

  第三则是RAV4,月销8284辆,比排名第四的悦驰A1仅仅只高了218辆。

  前三的变化不大,倒是年销量排在第四的现代途胜以及第五的众肽5008这次单月销量下滑得厉害,显得后劲不足。

  第四被异军突起的悦驰A1拿下,而第五则被汉兰达拿下了,甚至于第六的位置都被异军突起的狮跑给抢去了。

  这两款汽车分别卖出6215辆以及5295辆,跟前第一集团的差距还是很明显的。

  曾纪祥指了指下方的一张单子介绍道:“悦驰A1目前总计卖出11629辆,排进年度SUV销量榜前10几乎已经是稳稳的了。”

  好家伙,目前总榜第12的是猎豹黑金刚,而总榜第11的是众肽2008。

  这两款车型的生产商都跟尉来着不小的渊源啊。

  “第10应该是追不上了,第11应该是可以争一争。”

  排名第10的是日产逍客,已经卖出去超过2.5万辆了,这根本是追不上,倒是这个月销量下降超过45%的众肽2008是压不住悦驰的上升势头了。

  不得不说,在2009年这种汽车大发展,变革的年代里,前两年风光无限的众肽是各种失误不断,已经远远的落后主流车企了。

第675章 悦驰A1的盈亏平衡点

  单月销量破8000辆,一个半月不到的时间销售破万,超越经典越野车型猎豹黑金刚位列全年销量榜第12名。

  悦驰A1的火爆程度已经无需多言。

  纵观车市形成以来,国内外的车市,12月份的销量都是要低于11月份的,且这种降幅通常在20%到30%之间,车型越老降幅越大。

  金九银十之后,十一月份伴随着最后一批大大小小的车展,汽车销售进入到全年当中最后的销量旺季。

  一款燃油车更新换代的时间正常是在三到四年,到了年底哪怕给出再大的优惠,一部分理性的消费者也都会因为害怕车型更新换代而选择观望。

  对比起新能源车,一年换三代,燃油车三年磨一剑,让消费者安安稳稳在享受驾驶出行乐趣的同时,还能尽最大程度的让车辆保值,燃油车真的是要厚望多了。

  更何况临近年底,要花钱的地方很多,这又导致一部分消费者选择继续观望。

  种种因素,十一月份的排名几乎已经可以确定为全年的排名,尤其是前排的排名更是如此。

  然而,12月份对于悦驰来说,相反是一个很好的机会,10月份才发售,正值当红,市场反馈很好的情况下,即便是销量不如11月份,销量也是可以看好的。

  “保12争11,不错不错,上市两个半月的成绩,哈哈,恭喜檀总的尉来汽车一炮而红。”

  由魏岚推动的华晨宝马与锦新时代的合作谈判,自11月30日开启以来,今天已经是第三天了。

  这一场谈判本来双方都十分的低调,然而华晨宝马的CEO亲临庐州,又如何不引起关注,前有戴姆勒与BYD的合资公司,现又有宝马的大动作。

  合作的主体虽然是锦新时代,但无论是闪驰,锦新还有尉来,这些都是檀锦程的企业,都是一体的。

  宝马与锦新时代的合作在外界看来就是跟尉来汽车的合作。

  大卖的悦驰A1,新的重磅合作方,都把尉来汽车推向了舆论高点位置,作为宝马在华的CEO,魏岚提前知道11月份汽车销售数据不是什么难事。

  一个半月卖了1万多辆,上市第一个月自然月之内就卖了8000多辆啊,这是何等辉煌的数据。

  说起来悦驰A1的大火,最开心的当属以曙光汽车为首的产业链上市公司,经过11月初的暴涨,曙光汽车目前的股价已经接近14元价位。

  自5元附近价位,巨量引擎第一次举牌以来,曙光汽车是悦驰A1热卖当中受益最高的产业链公司。

  管理层股权比例从当初的不到15%上升至超过20%,加深了对于公司的控制权不说,股价更是暴涨近2.8倍,而从低点算起,股价的涨幅更是超过3.5倍。

  当初不足9亿市值的曙光汽车,如今市值已经超过30亿元了,于股民,于投资人,于管理层都受益匪浅。

  黄海汽车客车业务的转让,在随着股价暴涨之后,也再无人质疑。

  就连蹭上尉来汽车概念股的金马股份,短短一个多月的时间里,股价都从蹭之初的5元附近快速上涨到超过7元,涨幅超过40%。

  市值飙升7亿元,这大概是应老板最近一段时间里为数不多的好消息了。

  不过看着紧咬众肽2008身后的悦驰A1销量,怎么都有点高兴不起来呢?

  同样是以SUV为突破口,为什么对方就能做得那么好呢?

  “魏总就别笑话我了,就一款车型,又正好赶上了好政策而已,今年哪家车子不好卖啊。”

  “哈哈,过分的谦虚就没必要了,一年卖几百辆甚至几十辆的车子也不少,就拿贵公司收购的长风汽车,他们的CS7就只卖了600多辆。”

  魏岚已经是口下留情了,CS7一年卖600多辆,多多少少已经算是不错的了。

  还有一个例子没举,那就是11月份单月销量排名第二的长城旗下的赛弗,同样属于SUV车型,截止到11月份为止,全年售出都没有超过100辆,可谓是失败至极。

  市场确实是大热,车子也确实也不愁卖,但哪怕是王牌车企,都有卖不出去的车子,消费者也不是傻子。

  连他们华晨宝马旗下的车型,同样也有很多卖不出去的。

  “行吧,确实是卖得还不错,但是距离成功还为时过早,起码我们还没做到盈亏平衡呢。”

  传统车企开发一款车型卖多少辆才能够盈利,这个没有标准答案,大一点的研发需要卖出上万辆才能回本,而一些小的研发甚至只需要卖出10几辆就能回本。

  例如檀锦程知道的众肽2008,由于是众肽的首款车型,虽然是抄的,但其他方面诸如营销策划,宣传等等费用都投入不小。

  低廉的售价,高额的投入,直到卖出超过3万辆才达到盈收平衡。

  而比起众肽2008的投入,悦驰A1的投入根本不是一个级别,全新投建的厂房,生产线以及新员工的培训招聘等等等等,还有檀锦程大手笔的营销。

  仅仅只是这些,并购企业那些的成本就不提,目前一万多辆的销量根本不足以支撑这起收支平衡,距离盈利更是无从谈起。

  从目前盈亏成本上来说,悦驰A1要做到盈亏平衡,至少需要卖出5万辆才行。

  “这个慢慢来,有了好开局就已经很不错了,想要做到盈亏平衡也不过是几个月的事了。”

  说实话,魏岚都些羡慕了,按悦驰A1的销量预期,达到盈亏平衡最多也只需要一年的时间。

  一年时间就能让一家新兴车企盈利,进入到主流车企行业,这速度简直不要太快,纵观自主品牌,奇瑞,吉利,BYD等等头部企业,都是经过多年的打拼。

  哪一家没有面临倒闭的风险?

  资本并购,整合,自主开发,这位年轻人用短短几年的时间,就整合出一家新兴汽车企业。

  今年的尉来虽然还不能盈利,但销售额的预期已经可以往20亿这方面奔去了,保持着这个势头下去,明年尉来汽车的总体产值几乎可以预定一个百亿级别了。

  北仓区真特么的捡到宝了,难怪他刚刚来到庐州城,跟锦新时代的高层碰面之后不到一个小时的时间,庐州ZF就开始闻风而动。

  正式的谈判也不需要他跟檀锦程出面,他们俩更多的是起到一个坐镇居中的作用,等到双方谈好之后,再签合同便可以了。

  

  魏岚今天来锦新时代总部找檀锦程不是为了谈判的事儿,也不是为了吹捧檀锦程,而是要讨论一下庐州ZF的态度。

  老实说,魏岚虽然想推动宝马与锦新时代的合作,但也仅仅只是想从车企以及供应商的思路去考虑。

  宝马找锦新时代订购几百套动力电池组件,锦新时代造不出来,宝马就帮着他给造出来,从基础上扶持一个属于宝马新能源汽车研究方向的供应商而已。

  这个供应商自己的总公司也有研究新能源汽车的计划,并且也已经在实施了,对方也会更加的专注,合作起来就属于是互惠互利,也能够让宝马更加的放心。

  但是如果庐州方面参与进来,那意义就不一样了,总不至买几百组电池组件就整一出很大的动静吧?

  我就是找人买点东西而已,跟ZF也犯不着呢,但是毕竟是在人家的地盘上,再加上合作对象锦新也是庐州当地企业,魏岚也不好直接一口就回绝。

  “檀总对于庐州方面的意思怎么看?他们应该也找过你吧?”

  扯了半天,魏岚终于是说正事儿了,这事儿他也知道,魏岚到庐州是他去接的,找魏岚的同时也找了他。

  庐州方面还以为是又要办厂了呢,可把他们给兴奋得,知名度越来越高,檀锦程眼下的行程已经很难做到保密了,每每出现在一座城市,都会引来当地ZF的追捧。

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