这车标是找设计师专门设计的，以悦驰的首字母Y字为元素，看起来有点像特斯拉的车标，不过檀锦程觉得这没什么，左右特斯拉现在还没进入到国内。
先入为主的思维，将来若是特斯拉进来了，说不定还能蹭点热度。
话说2008年的特斯拉也挺惨的，跟老米的汽车产业一起，都经历了很大的困难，最近通用都快要走破产程序了，着实是有些惨过头了。
反观我们国内，因为政策导向的原因，汽车市场倒是越来越火热起来。
燃油车至少在2015年之前，都有一个很大的空间，如果能够打造出一款销量不错的车型，尉来汽车是有足够的资本学习BYD的。
虽然在燃油车方面，檀锦程一直以来学习更多的是长城的经营模式，但尉来汽车的目标始终以BYD为目标，车型做不到他那么多，但是发展模式至少是可以学习一下的。
此外檀锦程也想在燃油车市场上做到比BYD名声更好，BYD在燃油车市场的口碑说老实话真不怎么样。
皮卡能赚钱，檀锦程就买点儿皮卡业务在手里，商用客车能赚钱，檀锦程也不介意再拥有一个商用客车的工厂，这两项目业务做得好一些，至少能够保证尉来汽车短时间之内不至于无业务可做。
剩下的就靠第一款SUV了，对于这款SUV檀锦程确实是寄予了厚望，并非说是应付记者才这么说的。
其实悦驰A1就是脱胎于2011年8月份发布的一代神车H6，以CRV为概念基础，结合了他第一代跟第二代的一些特点，设计出的这么一款车型。
从设计思路上来说，悦驰A1可以说是领先了至少两年的以上的审美，时间来说刚刚好，不那么突兀又能让人眼前一亮。
从锦鹏实业的童装品牌，檀锦程也总结出了一些经验，审美太过于提前并不见得是什么好事，汉服元素在这年头真是小众得不能再小众啊。
想要推广开来，确实是困难重重。
童装品牌檀锦程不指望他挣几个钱，投入也不大，可以慢慢做，慢慢积累，但是汽车车型可不能这么干，必须要一炮而红，第一款车卖得不行，后面的市场就很难打开了。
自主品牌燃油车第一款如果熄火了，那么尉来就不得不被迫提前进入新能源的赛道了。
那么对于尉来的业务来说，将是一个非常艰难的过程，没有现金流的补充，只靠投入做汽车，简直无法想象。
“那不知道贵公司注意的跟公司同名的品牌产品什么时候推出呢？”
“哦？你说尉来啊，这个是为新能源汽车准备的，我们尉来汽车不止是做燃油车，还会向前辈们学习，进军新能源汽车行业的。”
此言一出，现场一片哗然。
今年以来，以风光无限的BYD为首的自主品牌车企，纷纷高调宣布进军新能源电车行业。
比亚迪更是推出了他们热卖款车型F3的纯电版以及混电版，另外像是众肽这种喜欢出风头的企业也推出了他们第一款车型众肽2008年混电版。
顺带着这几家企业都拿到了新能源汽车的牌照，然而众多自主品牌这一行为其实是不为市场理解的。
放在2009年，连油车也没弄明白的自主品牌凭什么去造电车？再说了电车在这年头也不是什么主流啊，想要推广困难重重。
最难解决的就是充电的问题了。
如今像尉来汽车这样的新兴自主品牌，居然也高调宣布将进军新能源，这到底是真的想研究电车，还是单纯的只是看中了政策的补贴？
“尉来汽车也要进军新能源？”
“没错，如同王总所言，新能源电车将来将会是一种趋势，我们尉来也会在这方面进行大力投入。”
檀锦程肯定的语气，自信的神态让这些专业记者都有些迷惑了，甚至于李先进都有些懵了。
跟记者的想法不同，李先进是见识过檀锦程能力的人，并不会简单的认为他只是看中了补贴而进军什么新能源。
一名20来岁，几年之间做出两家上市公司的年轻人他的野心会仅仅只是看那些补贴？
真要是目光这么短浅，他还不如直接收购了曙光汽车，再在二级市场上炒作来钱快呢。
“认真的？”
趁着记者们窃窃私语之时，李先进低声问道。
“当然，其实李总你们公司也可以在新源源汽车零部件方面做一些先期投入研发，将来至少能先人一步。”
“为什么？”
“为什么？因为我们燃油车干不过人家啊。”
卧槽，李先进脑袋一炸。
这一刻他悟了，难怪BYD车子卖得好，难怪眼前的年轻人几年之内能发展得这么快，果然人家的思路就是不一样。
玩不过你，劳资不跟你玩了。
第636章 先造个电动老头乐玩玩？
宣传没影子的新车悦驰，阐述尉来的企业理念。
一场意外，愣是被檀锦程给弄成了尉来汽车的宣发会，气氛被带了起来，尉来展区聚集的人群也越来越多。
沪市车展的工作人员既是感到开心，又是有些头疼。
开心的是这样高人气的富豪亲自跑到展会来，给展会吸引了大量的人气，这对于展会举办方当然是好事。
但是尉来展区本就不大，聚集着大量的人群，也增加了他们的工作量，万一要是出点什么事儿，那可就不得了啦。
话说，这年轻人胆子也是真大，除了那名身材高大，眼神专注的看起来像是保镖之外，他都没个保镖吗？
举办方临时给尉来汽车的展区增加了好多的安保人员。
不过这就苦了尉来附近两个展区的品牌了，人员都往尉来那边跑去了，他们的展台已经是没几个看车的了。
好巧不巧的是，在尉来左边的展台是众肽的展台区，此时众肽展区的工作人员看着空荡荡的自家展区，面面相觑。
“咋办？”
“凉拌呗，我们的车子样子本来就那样，要不是有些车模估计都没几个人。”
众肽的几款车样子，哪怕是以他们公司人的眼光来看，都觉得丑，做工也粗糙，卖的好的原因无非是便宜以及市场需求的增大。
实际上他们最新的几款车销量都不怎么样，目前卖得最好的依旧还是由檀总营销打造的第一款SUV众肽2008。
“年轻人的第一辆SUV！”
这個广告词真是太好了，上市第一年就卖出去2万多辆，放在现在也是能跟奇瑞QQ拼一拼的，公司简直赚大了。
“嘿嘿，正好现在有空，你看一会儿，我去尉来那边拿点吃的。”
“卧槽，这是不是有点不要脸？”
“有什么不要脸的，檀总不也是我们的小老板嘛，怕什么，给你拿个汉堡怎么样？”
“好吧，你这么说也没错，那就来个吧，先垫垫。”
上次羊城车展上尉来首创的给观展人员提供食物，多数车企都觉得这个创意不错，但说实话肯跟进的并没有几家。
无他，能省就省点儿，有一些车企甚至不给工作人员准备工作餐的都有，还得他们自己去买。
众肽就是这么一家，比起檀锦程的资本运作，众肽的资本运作更要疯狂，短短两年的时间他们买了江南汽车70%的股份，收购了菲亚特在华的业务，一口气买下了七八个车型的生产权。
呼拉拉的买了一堆，哪怕是众肽有融资平台，也有多年的积累，财力方面在金融危机的背景下也出现了一定的问题，导致他们今年不敢再大手大脚了。
开源节流，相应的员工的待遇肯定是不如之前了。
其实最令众肽员工担忧的还是今年重点车型表现不佳，作为收购菲亚特在华资产之一，纯进口的生产线，13.88万元售价的梦博迪朗承担着众肽转型之梦。
目前众肽旗下一共四款主力车型，两款以众肽命名的2008 5008车型以及江南TT，这三款车售价都不到8万元，江南TT的最低售价仅为1.8万元。
三款车的销售确实不错，众肽今年更是奔着总体销量突破10万辆的目标而去，但这三款根本就不怎么赚钱，想要赚钱就得卖10万售价以上的车型。
13.88万元售价的梦博迪朗就是在这种情况下被寄予厚望的。
说实话，这会儿的应老板还是有些追求了，也想学奇瑞，BYD那样的搞搞自研，而不是纯抄，梦博迪朗可以说就是他们交出的第一笔学费。
纯进口的生产线，零部件大部分都要从国外进口，加上自身技术不过关，这笔学费可是交得苦不堪言。
号称国内第一款“全能宽体”家庭轿车，体现在车身上就像是一个横过来的长方形盒子一样，为了保证车内的大空间，前后车轮尽量往边缘靠不说。
而最奇葩的居然是前排配备了3张座椅，也就是得益于1米8的车宽数据，横向坐满人看起来才不那么的拥挤。
怎么说呢，也不知道众肽原创的个啥，这款车曾经在前世被评为十大最丑车型之一，其销量也就可想而知了。
本次沪市车展，是梦博迪朗第一次在大型车展上亮相，来参展的人现场感受之后无不摇头，顺带着车展员工也是愁得不行，要知道在车展订出去的车他们是有提成的。
隔壁尉来虽然同样卖不出去几辆车，但是人家有老板兜底啊。
再说了，他们那跑车，一旦要是碰上个冤大头订购一辆，那简直不要太爽。
临近中午，听说尉来这边有食物的参展者越来越多，眼光着人群往这边来得是越来越多，展会组织方不得不提醒檀锦程注意一下安全，能不能把采访换个地方。
说得兴起的檀锦程这才注意到居然已经围了这么多人了，也是吓了一跳。
“行，那就撤吧。”
檀老板从善如流，这要是出现个群体事件那就完犊子了。
“各位朋友们，今天的采访就到这里了，我看现场人流量太大了，请大家听从工作人员的引导，注意安全；还有啊，这眼看着要午饭时间了，不想出展馆的朋友们欢迎到尉来的工作区领取食物，记得排队哈。”
说罢向记者们打了打眼色，也不等他们反应过来就让黎耀辉开路，护着李先进撤退。
这次来沪市，由于没有安排工作，他只带着黎耀辉，而李先进是准备从沪市转机的，来车展也就是跟着来看看热闹，他的随行人员也只有一名助理。
举办方提醒得很及时，真要是出了点什么事，他一个年轻人跑得快，李先进可就倒霉了。
“抱歉啊，李总，一时说得太激动了，忘记给您带来安全隐患了。”
“哈哈，没关系，没人会想着怎么办，都是来看热闹的老百姓，放心吧。”
李先进哈哈一笑，他其实也听入迷了，不过对于安全方面还真是一点都担心，08奥运之后，治安一天好过一天，再说他一个老头儿认识他的人还真不多。
如果没有跟着檀锦程走在一起，估计现场的记者都不见得能认出他来，这里不是在单东。
“不过檀总你真的准备做新能源汽车？不只是说说的？”
“当然是认真的，我觉得BYD的王总说得挺有道理的，燃油车的专利大部分在老外手里，我们哪怕车子卖得再好，赚钱也赚不到大头，所以我们得做属于我们的赛道。”
李先进不置可否的点了点头，这倒确实是一个很好的说法，也挺有道理的：“尉来如果造电车的话，确实还有点优势，你们在电池方面的技术不错”
想赚大钱就得开辟属于自己的赛道，像两轮电动车就是如此，这玩意儿我们国内的车企可以说是唯我独尊，相应的利润也很不错。
任何一家净利润能够达到15%以上的实体型企业，都可以说是“暴利”了。
从闪驰科技的财报就能够看出，目前两轮电动车企业的净利润率是非常高的，起码头部企业还是相当赚钱的。
“对啊，其实我们很早就跟东风汽车有了动力电池方面的合作研究了。”
檀锦程也并不否认，另外关于电动汽车方面，他其实也有一些计划了，那就是之前从赛玲手里拿到的老头乐技术。
可以试着造一下老头乐先试试，这玩意儿带油车似乎没有弄电车好。
售价很低的老头乐，在农村以及小县城还是很有市场的，另外现在的政策空间也比较大，没有那么严的监管，大城市也不是不能卖。
生产线他都想好了，隔壁众肽想做原创，结果吃了个大亏，收购的车型卖得贼差，应老板最近头疼得很。
实际上收购菲亚特在华的业务根本就是一招烂棋，菲亚特在国内从来都没有火起来过，他弄的这个车型更是连在欧洲都没有火起来过。
做原创没错，但是得选对目标，菲亚特显然不是一个特别好的目标。
以檀锦程的眼光来看，应老板应该是太急着扩张，被欧洲佬给坑了一把，13.88万的车型还搞什么全进口生产线，连零部件都得进口，这还怎么做？
头疼不已的应老板其实私下也找过檀锦程，彼时尉来刚建立，他还担心檀锦程抢他的北仓工厂。
一年多之后，应老板已经没有这种担心了，相反倒是想探探檀锦程的口风。
虽然有那么点不好意思，但是众肽倒真是想把北仓的工厂卖给檀锦程了，他们收购了一堆产业，如今生产线，基地什么的也够了，北仓工厂的地位早就已经下降了。
檀锦程对此倒是没有特别的想法，买下来也行，但目前没有这个想法，根本没必要呢。