两轮电动车是一个长久的生意，即使是2023年，头部企业活得都很舒服，打造智能化工厂也是闪驰科技的最终目标。
檀锦程的计划是用五到十年之内，随着智能制造的不断普及，通过物联网，人工智能，云计算等新技术的普及，闪驰科技通过打造智慧工厂来实现智能生产，智能仓储以及智能物流等等全面智能化的生产流程。
闪驰科技的智能化改造，也可以给尉来汽车提供一些思路。
左右这次上市也会募集近12亿资金，可有得花了。
蹲在办公室不愿意回去的徐兴磊，在电脑上查着公司上市的信息，他是真的不懂股票，老板赚了多少钱他还真不知道怎么计算。
不过今日长风集团复牌首日，不需要他来计算，就有好事的媒体把檀锦程的首日收益给计算出来了。
不一会儿就搜到了相关新闻。
“卧槽，1.018亿，一天赚了这么多，牛逼牛逼。”
这么一看，徐兴磊倒是对老板有多少钱起了兴趣，于是又开始翻起了新闻，这些在互联网上也不少见。
好事的媒体又在统计檀老板有多少钱了，长风集团持有的市值11.1亿元，橙子科技持有的市值17.5亿元，仅仅这两家公司市值就超过28亿元。
航新新能源以及尉来汽车上一次的投资估值也被媒体给挖了出来，按投资之时的估值，老板持有这两家公司共计21.2亿元。
其他财务不透明的几家公司，锦鹏实业的以及锦逸实业这两家公司老板持有的股份被财经媒体估值在20亿元左右，八方电气持有的股份市值约莫在5到7亿元之间。
另外巨量引擎投资的股份以及到底有多少现金流这些都是查不到的，姑且就按20亿计算。
实在不是这些财经媒体不专业，而是除了上市公司之外，闪驰系所有的财务都不对外透露，闪驰科技若不是这一次借壳上市，他们也无法探知具体的财报。
“28.5亿，21.2亿，20亿，5到7亿就按5亿算吧，再加上20亿，那就是94.7亿元。”
卧槽，这就是老板从2004年开始创业到现在打造的了江山？差不多100亿啊，算下来每年赚25亿元！
按照上个月公司的福布斯富豪榜，按老板这个身家来计算，他能排进前20名了。
“我觉得这统计有点少了，听说锦逸实业跟锦鹏实业这两家赚美刀的公司每年的出口量在甬城都是排得上号的，怎么可能只有这么点儿。”
徐兴磊不懂金融估值的方式，只是觉得以这两家公司赚的美刀来计算应该不止这么多，实际上这两家估值有些多了，锦逸实业说白了也就是大号皮包公司而已。
论起估值来说，一家贸易型的公司哪怕一年赚再多的美刀，估值也不会过高的，锦鹏实业也是如此。
不过，檀锦程八零后首富的名头还是实至名归的，毕竟他是白手起家，跟排名第三的必贵园少东家继承来的151亿元财产不同。
徐兴磊上班摸鱼，统计着老板有多少钱。
他的老板这会儿正有些烦这些媒体的报道呢：“特么的，一天赚一个亿，这标题是哪家媒体写的，公关部跟他们沟通一下。”
10月30日公布的福布斯排行榜，当时股市正值低点，长风集团也是停牌阶段，檀锦程通了点关系，把自己的身家压到了48.2亿元，排名第54位。
这年头出现排行榜前列的可没什么好处，今天排名第二，曾经首富的那位光头，因为涉嫌操纵股价被抓起来了。
这样的日子里说自己一天赚了一个亿，这不是作死么？
第605章 上市前的最后一块拼图
羊城车展之后，张永的日子更忙了。
老板要忙着财务方面的重组，而他则要去湘城以及其他城市接收长风集团的整车生产基地以及零部件生产基地。
荆门的产业基地依旧还是长风集团的。
剩下的湘城，永州，横阳以及惠州四座城市，羊城距离惠州最近，张永在结束了车展活动之后就从羊城赶往惠州。
长风惠州有限公司的经营范围包括办公设备，家用电器，建筑材料，建筑建材以及主营的汽车零部件。
另外惠州有限公司还有两家子公司，分别是汽车转向器有限公司以及猎豹汽车销售有限公司，说白了就是两家皮包公司，方便交易用的。
把生产跟销售分开，这是常用的财务手段，闪驰也是这么干的，一般大点儿的公司都有几家这样的皮包子公司，属于正常行为。
长风集团在其他城市的公司差不多也是这种情况。
接手，变更法人以及工商登记，这个冬天张永是有得忙了。
“难怪当初老板让我回家一趟，他说没空是真的没空啊。”
跟助手坐在路边面馆吃面的张永，笑着调侃道，入职尉来差不多也有八九个月了，不到一年的时间里，他感觉比你之前十年的工作节奏都要快。
“谁说不是呢，有一个年轻的老板我们还真得保持旺盛的精力才行啊，不然这身体都跟不上节奏。”助手也哈哈笑道。
助手是张永之前在福田时候的助手，跟着他一起出来创业了，算是绝对的亲信。
可不是么，他们之前在福田也不是没有接触过规模很大的私营企业，但也没见到过节奏这么快的，一家汽车公司成立还不到一年，一个厂房都没盖好的前提下，通过资本动作就已经拥了好几個正规的品牌。
强行说现在的尉来汽车是皮包公司也行，因为公司确实没有一款自主研发生产的汽车，哪怕是抄的都没有，这也是目前尉来汽车被诟病以及调侃最多的话题。
但尉来汽车真的不是一家皮包公司，甚至说是一家规模中等的汽车公司了，产品线覆盖了皮卡，SUV以及跑车系列，就连整车生产基地都有三个了。
放眼全国，有三个整车生产基地的汽车公司绝对算不上是小公司，至于说品牌，收购来的品牌那也是自己的品牌啊。
这就是老板在不到一年时间里办的事儿，哪家车企在初创期能有这样的效率？
实话说，张永真的挺佩服这位最近一段时间被炒作成80后首富的年轻老板，来之前他其实已经做好了艰苦奋斗的准备，甚至有了很长一段时间住在工地的准备。
但是令他万万没想到的是老板在不到一年的时间里，给他打下了一个大大的江山，同时也给了他很大的压力。
北仓整车工厂的工程建设，扬子皮卡新的销售网络的建设，湘城以及永州整车生产基地的改造，另外最重要的就是悦驰SUV系列尽快上市的计划。
另外还有悦驰的渠道建设也要规划起来，说起来容易做起来难，单单这几项明年一年的工作量都是十分饱和的，更不用说老板经常会有一些出人意料的想法。
入职大半年了，张永通过自己的观察以及公司高管的聊天当中，差不多也是了解了檀锦程的风格，年轻的老板思维模式天马行空，动不动就有一个新的主意。
作为公司的管理层，除了配合没有其他的方式。
“对了，张总，湘城以及永州那边的员工咱们怎么处理？”助手有些头疼的道。
地方子公司其实还比较好搞定，规模都不算特别的大，说是国企的子公司，但其实待遇也就那样，员工们比较好搞定，但是湘城以及长风发家的永州那里的员工可不好搞啊。
尤其是永州，几十年下来员工这块儿的问题其实是最严重，最难搞的，另外湘城的民风还比较彪悍，没有扬子汽车那边那么好搞定。
张永也很是头疼：“先看看吧，要是实在不行的话就跟老板建议一下把永州基地再卖给长风集团算了。”
永州基地生产能力有限，这几年能凑合用用，时间长了就有些鸡肋了，而且他那位置其实也不算很好。
在张永看来与其自己拿在手里，还不如卖给长风集团回收点资金，再不济托管给当地ZF也是好的，起码可以降低很多的运营成本。
另外张永是知道的，在上次谈判当中，永州整车生产基地其实老板也是可以放弃的，从这一点上也可以看出老板其实也不是很看好永州整车基地的。
“吃完了就走吧，咱们去永州会会他们，早点干完早点休息。”
张永喝完最后一口面汤，擦了擦嘴道，已经12月份了，粤省上的天气还算不错，但是进入到湘城之时已经有些凉了。
甬城的12月份同样也是如此。
身着西服的檀锦程与8家投资机构签下最后一份协议，长长的舒了一口气，闪驰科技借壳上市的最后一块拼图总算是完成了。
以非公开发行股份的方式，闪驰科技以11.01元的价格向8家投资机构定向增发1.09亿股，总计募集12亿元资金。
这12亿元会用于闪驰科技智慧工厂的建设以及新的电动车产业基地投建。
“各位，合个影吧。”
台下的记者笑嘻嘻的招呼道，12月份了，目前来说国内资本市场上大新闻不多，闪驰科技的上市算是非常引人瞩目的一个。
自11月24日复牌以来，长风集团一直到12月2日才打开涨停板，随后经过几个交易日的震荡，到今天12月5日收盘股价报9.47元。
复牌以来最多股价翻倍，截止今日的涨幅也有87.52%，是近期A股市场上最为火爆的的一只股票。
11.01元的定增价格，相较于今天的收盘价格还有16.26%的上涨空间，包括现场记者在内的都想去吃上一口，但无奈最近长风集团的股价振幅得相当的厉害。
以韭菜的观点来看，这就是在洗盘，但是知道是一回事儿，实际操作当中又是一码事儿了，能不能管住手谁也不知道。
很多之前的散户，哪怕是还没有回本，也在这个震荡过程当中交出了筹码。
现场的记者一则是为了新闻素材，二则也是想从檀锦程嘴里看看能不能套出点什么可以用来投资的消息。
“檀总，贵方收购的长风集团资产会怎么处理，是并入尉来汽车吗？”
“是的，目前正在走并入程序，尉来汽车现在拥有的赛玲，猎豹以及扬子汽车三个品牌，这三个品牌都是有成品车的，大家如果有需要的话可以按需选购。”
惠州公司已经完成了法人以及工商登记的变更，其他公司也在走程序，这也不算什么不能说的，檀锦程也就大大方方的承认了。
“赛玲汽车目前国内没有专营店啊，檀总这意思是要在国内开专营店？”
“当然，既然我们引进了这个品牌，那自然是要服务好咱们国内的跑车爱好者这个群体，为他们提供更为便捷的服务。”
“目前我们的计划是在北上广深这四座城市各自开设一家4S店，希望大家帮我们宣传宣传。”
明明是闪驰科技的签约发布会，结果都成了尉来汽车的话题，也不能算是跑题吧，毕竟这两者都是息息相关的。
8家投资机构的入局，说白了也是一个分果子的过程，想要公司稳定肯定是要交出去一点东西的，不管怎么样，12亿资金已经算是很不错的价格了。
截止今年11月份为止，闪驰科技共计销售167.79万辆电动车（不包括出口），单单这个销售数据已经超过去年全年了，已经是妥妥的本年度销售冠军。
闪驰科技的国内市场占有率已经接近于10%，拥有南北三家产业基地，5家骨干型企业，总员工超过3000名，销售与服务网点3000多家。
第一次爬上全国电动车销量第一地位的闪驰科技同时也是全球电动车行业的领军企业。
按照自行车协会的市场预期，未来五年，我国电动车的市场规模会达到2500万辆，未来10年更是可能接近3500万辆。
闪驰科技只要维持住10%的市场份额，未来10年他们的销量就能超过300万辆，较之现在来说就是接近翻倍，这么大的市场空间，现在入股真的是一点都不亏。
同时檀锦程也很庆幸，12亿的资金不多，但总之什么都没有的好，这就是上面有人的好处，不然闪驰科技借壳上市不会这么快。
别小看那一句调侃跟拍一下肩膀，但凡想要你的东西，都得正常跟你谈判，拿出合理的价格。
现场记者没有傻子，不会就这个问题缠着不放，也不会再问檀锦程有多少钱这种无聊的话题，前几天就听说过闪驰集团的公关部门已经警告过那两家媒体了。
什么无冕之王，在檀锦程这种拥有实体以及互联网媒介渠道的风云人物面前，没一定份量根本不够看，惹急了他们是真的会通知全系列公司不再接受采访的。
第606章 275亿？你小子可真行！
“把永州整车基地卖掉？”
“是的，檀总觉得这个提议怎么样？”
追溯历史的话，长风集团可以追溯到1950年，在三线大建设环境这定，于1965年搬到湘省YZ市。
距今已经有43年了，43年足以产生两代甚至三代国企人，再加上辉煌时期的长风能够占据永州GDP的一半，退休员工的数量看得张永是头皮发麻。
这一点，其实是檀锦程被坑了，这方面的数据长风集团使了个坏，没有完全给闪驰的收购团队，加上檀锦程急着完成收购也就没有太过在意。
由于历史遗留的原因，像长风这样的大企业退休员工的工资都是收长风集团自行负责的。
在上班的员工工资可以拖几个月，但是退休员工工资那绝对是不能拖的，不然就要出大事儿，单单这一笔开销每个月就有不少钱儿。
这也是为什么长风集团明明还有不少的优质资产，但是却没有，也没有银行敢借钱给他的原因之一。
没新产品又有这么多退休员工要养，哪家银行敢借钱？
檀锦程看着了张永传递过来的数据表格，同样也挺头疼的，这事儿他肯定是被坑了，但即便是当初看到真实的数据，也不可能放弃收购的。
这事儿坑不坑都是那么回事儿。
“可以，你问问李总，看看他要不要，要的话便宜点卖给他。”
按照法律条文规定，用人单位发放的，劳动者的退休工资不受影响，劳动者也可以跟用人单位协商解决，但是不管怎么样都是必须给他缴纳個人基本养老保险的。
扬子汽车经历过几次收购，前面的历史遗留问题基本都被解决了，所以檀锦程接手之时没遇到什么麻烦，开了一批人也不用付出太大的代价。