2003:从外贸开始 第258节

  依稀记得好像有个什么免费换电池还是什么来着的政策,最后生生被那些不法奸商给薅没了。

  接下来董京桂又参观了闪驰的电动三轮车生产线,同行之间的参观除了一些比较机密的地方,大家都会开放的,上次檀锦程去无锡参观,两家也没什么保留的。

  闪驰科技的主业是两轮电动车,但像电动三轮车,平衡车之类的小众市场同样也没有放弃,一方面丰富自己的生产线,一方面也是技术积累的一个过程。

  何况三轮车这玩意在农村市场还是大有所为的,规模达到一定程度是不会亏的,不过像平衡车这一类比较小众的市场,想要赚钱其实是比较难的。

  技术推进型的公司,开发生产一些奇奇怪怪的产品,不是什么新鲜的事儿,但是很多产品开发之后达不到量产能力,那就是要亏本的。

  而往往就是那些奇奇怪怪又达不到量产能力的产品,能够实现技术突破,例如汽车行业里的概念车还有手机里的概念手机就是如此。

  想想也挺有趣的,或许这就是给自己定下的一个目标的吧,产品也是如此。

  “看样子你们今年沪市展会上不会推出什么新品搞偷袭了啊。”

  参观一圈之后,董京桂似笑非笑的说道。

  “哈哈,今年我们是要守住去年的成绩,而且今年也没什么大事,犯不着像去年那样贱兮兮的。”檀锦程也哈哈笑道,并不避讳这个话题。

  去年的那次营销事件,都已经进了一些大学的营销课程了,闪驰上下对此还是非常自豪的,没什么见不得人。

  以弱胜强,一直是所有人都喜欢津津乐道的。

  “怎么样,有没有什么可以指点指点的,董总开公司的经验比我多,如果闪驰有什么缺陷,还请不吝赐教。”

  大型工厂的管理是一门学问,闪驰因为有了内部管理软件,相对于之前那种小作坊式的管理方式已经进步了不少,但毕竟只是一家成立第三个年头的公司。

  不足之处其实还有很多的,檀锦程平时也会学习一些其他公司的管理方式,但一个人的能力总是有限的。

  雅滴能够生存那么多年,从各类竞争对手当中一步步的变成市场老大,董经贵的管理方式肯定有他的可取之处,听听他的意见,如果能用到闪驰身上那就更好了。

  “你们公司员工的精神面貌很好,这可能跟你们的待遇有关,但是我的管理方式似乎不太似乎这些员工,因为他们太年轻了。”

  

  年轻有年轻的好处,但也有年轻的坏处,闪驰的员工管理在董京桂看来比较松散,他们公司由于他本人经历的原因,管理很是严格。

  因此,年龄结构上是偏大一些的,受不了高压管理的都跑了。

  在董京桂看来,闪驰这样的工资待遇,如果管理得再严格一些,生产效率还是可以提高的。

  不过,以年轻人居多的闪驰科技车间,未必能够如愿,管得太严反而会引起负面效果。

  此外,董经贵还注意到工厂的停车场区域,停得小汽车着实不少,虽然很多是给公司管理层配的车子,不属于他们,但那一辆辆的众肽,真的能让员工安下心来工作吗?

  开黑车都比在厂里赚得多吧?这待遇是不是好得有些过分了。

  檀锦程明白董经贵的意思:“员工太有钱了,不利于奋斗?”

  董经贵一愣,特么的,这话怎么听起来这么别扭,但好像又说不出他哪里不对?

  “你知道啊,知道还问我。”

  “哈哈,我也想管理得严格一些,但是确实如你所说,都是年轻人,换了我的话我也不服管,不过没关系,等他们都结婚了就好了。”

  结婚了就知道努力了,实在不行就换一批新鲜的血液进来,增加竞争呗。

  其实董经贵的担心,如果放在10年后,站在人民企业家的角度来说,确实是有一定道理的,资本嘛,是不可能让老百姓存住钱的,有的是办法让你花钱。

  便现在是2007年,这事儿倒也不用太过于担心,毕竟在一个朝气蓬勃的年代,人人都是奋斗逼。

  要知道这时期的网络小说,男主角都是草根逆袭了,可没有10几年后那种主角模式,两世为人的檀锦程虽然是野路子,但好歹也知道点经济趋势。

  单身狗有钱也存不住,除了那些富二代,檀锦程很少听说什么单身狗能存很多钱的,赚了钱他们也会花光的,花光了就会认真干活。

  再说了,檀老板带头找女朋友,在公司里肯定也会宣传结婚的好处啊,等他们都结婚了就老实了。

  檀锦程这一套一套的理论,倒是让董经贵大开眼界。

  “卧槽,还真是,我也是结了婚就老实了,想着多挣钱,刚退伍回家那段时间,我觉得我能飞天。”

  很多事情的道理他们这些上了年龄的人当然懂,但是像檀锦程这种关于总结归纳,并且运用于企业管理上的倒还真是奇葩。

  问题是他为什么会懂得这么多?怎么整得跟结过婚似乎的,带孩子,家庭开销搞得比他还懂一样。

第401章 庐州初印象

  说到庐州,檀锦程最先想到的居然是孙十万。

  作为一个宜城人,老实说对庐州没啥好感,这破地方玩的也没有,吃的也就那样。

  10几年后的调侃是庐州最好玩的地方是庐州南站。

  买一张车票,去皖南。

  哦,对了,这会儿的庐州还不是霸都,勉强算个三线城市吧,说是四线城市都不为过。

  整个城市处处透露出一种不像是省会城市的风格。

  “从投资角度来说,做高科技企业庐州还是很有前途的,先不就咱们全省供一城,就是单单几大重点工科类的高校,这方面的资源都是很多城市比不了的,所以庐州还是很有发展前景的。”

  “哈哈,不担心家乡人骂你?”

  “有什么好骂的,我在望江也投了那么多,总不能什么都放在宜城吧,你不也是一样,咱们是做生意的,又不是做慈善的。”

  单单从投资的角度来说,檀锦程不是很喜欢宜城市区范围内。

  本就不大的地方,基本被石化占去了,檀锦程的父母都是石化的职工,就算是没有重生的经历,他也知道石化对于这座城市意味着什么。

  别扯什么污染之类的,石化确实是养活了如檀锦程这样无数个家庭,想要发展首先得让自己吃饱。

  在市区跟石化抢资源,抢不过是一码事儿,抢得过也不能干这事儿啊,这不就是放下碗就砸锅嘛。

  复活吧,我的爱人!

  相反,倒是去下面的县城还要更好一些,竞争相对小一些,优惠政策也多一些。

  董京桂三月份最后几天直接就是没有回无锡,浙省的民营经济市场跟苏省的模式有所不同,很多是值得他学习的地方。

  比起浙省,苏省的企业想要做大成本要高一些,浙省商人喜欢抱团,拿闪驰的电动车产业链来说,虽然闪驰也致力于全产业链,但更多的是以入股合作的方式。

  利润分润给了其他中小型零部件企业,但同时成本也少了很多。

  闪驰建立初期就那么点的厂房,生产出来的车辆都需要另外临时租个仓库放放,到了销量好起来的时候,甚至仓库都懒得租直接放在物流运输的仓库里薅羊毛。

  这种看似乱七八糟,极其不专业的作法,但是却为闪驰前期节约了非常多的开支。

  一间小破工厂负责生产,剩下的交给合作伙伴,大伙儿有钱一起赚,这在苏省是比较少见的,苏省的企业喜欢什么都自己搞,什么都自己建。

  即使是一家做零部件的,他的设备也想着尽量买齐全,虽然从品控方面来说,苏省企业这种模式确实是能浙省做得更好。

  就连檀锦程自己都承认,闪驰目前除了冠能系列非常注重质量之外,其他的中低端质量都不如雅滴或者绿原。

  但是这种品控是需要代价的,人力物力上的成本雅滴要高出很多。

  “质量这玩意儿,消费者肯定是在意的,但更多的是在意性价比,我5块钱买到6块以上的东西,那我就觉得值了,但是消费者很少乐意去用500块钱买550块钱的东西,哪怕他要比5块钱的质量好很多。”

  无他,因为5块钱的我也能用,除了少部分追求极限品质的消费者会愿意用更多的钱来追求品质,大多数人是不愿意的。

  好东西谁都想拥有,但超出能力或者认知范围内的消费,大家都是不愿意接受的。

  质量特别好的商品,不见得是卖得最好的,极致的追求质量也是一种误区。

  “大多数国人的思维其实还是凑合用,甚至是凑合活,说白了电动车也只是一个代步工具而已,没有也不影响家庭生活。”

  这就是檀锦程的思维习惯,前世的生意是从卖盒饭一步步做起来的,对于底层的消费思维,檀锦程还是非常清楚的。

  五块钱就能吃饱,多数人是不愿意花8块钱给自己加一根鸡腿的。

  今后做汽车,檀锦程也会秉承着这样的思维,高端的当然会做,但是更多的还是做中低端,性价适中,让消费者感觉物有所值。

  没有高铁,飞机不方便,甬城到庐州一路过去,中间檀锦程还在胡州长新有过两天的停留。

  雅滴在有自己锂电池生产线之前,总是要推出锂电池版本的电动车的,这笔订单檀锦程当然想促成搏能拿下。

  谁做不是做呢,搏能拿下了自己还能另外再赚一笔。

  此外,用搏能的锂电池,还涉及到保护啊,适配器之类的其他小玩意儿订单,这可是配套的,蚊子腿也是肉,用搏能的锂电池为了安全,要么自己独立设计。

  要么就得用闪驰同款,独立设计成本高时间慢,用闪驰同款的话就能够拿下这笔订单,虽然是小订单,时间也可能持续不了多少,但总归是赚到友商的钱了。

  BYD的刀片电池不仅能供应自己,也能给友商提供,这不可是简单的赚友商的钱那么简单,而是实力上的一种碾压。

  通过电池的采购量,大致都能够计算出友商们一年的产能以及成本,赚友商钱的同时还能够获得信息,这才是最重要的。

  搏能如果能够拿下雅滴在自建产能之前的锂电池订单,对于闪驰来说不仅仅只是利润而已。

  这,才是闪驰真的全产业链的第一步。

  全产业链可不仅仅只是自给自足那么简单,而是能够在友商那里保持绝对的优势,对方甚至不得不采购你的零部件。

  两轮电动车行业里,头部厂商厂商是不可能把自己的核心零部件交给其他厂商,但闪驰可以利用先发优势,通过这次跟雅滴的合作,争取到更多的中下游厂商。

  芯日跟绿原年前也不想搞锂电池,不过到了四月份,各家都在跟进锂电池,这两家也撑不住了,能不能拿下这些头部厂商,就要看搏能的努力了。

  至于说过渡之后多出来的产能,这点檀锦程倒不担心,未来锂电池两轮电动车是主流,多出来的产能根本不用担心消化不了。

  甚至说可能都不够。

  有闪驰的合作基础居中,雅滴跟搏能的电池采购合同签订的还是挺顺利的。

  “张总,能不能趁着锂电池真空期拿下绿原跟芯日的订单,把自己的产能线建立起来,就看伱们自己了哦,他们两家我可帮不了你。”

  芯日估计是够呛能拿到,跟闪驰最直接的竞争对手,张从训除非是脑子抽了,才会把他们的锂电池订单交给搏能。

  不过绿原倒是可以争取一下,同属于浙省的企业,多少还是有些渊源可以利用的。

  

  张从训虽然是温城人,但他的企业还有产业可跟浙省一点关系都没有。

  再见檀锦程,张云华从最初檀锦程去谈订单合同之时可以俯视于他,到现在需要仰视了,时间也不过两年而已。

  包括他的老板,都是如此。

  当年那个为了拿到订单,被迫接受全额大订单签订方式的小企业,如今不仅入股了自家公司,还可以给公司介绍大的订单。

  “这次非常感谢檀总了,太麻烦您了,您这么忙还单独拐过来一趟,至于其他的厂商就由我们自己解决吧,不敢再劳烦您。”

  张云华态度很是恭敬。

  “没事,互惠互利而已,搏能发展得好对于我们闪驰是有好处的,再说我还有股份的嘛。”

  “不管怎么样,还是要谢谢檀总,没有您亲自过来,我们谈得不会那么顺利。”

  “客气的话就不用说了,保证电池的质量才是正经的,这玩意儿工艺跟铅酸电池有些不同,你们一定要注意安全。”

  对于锂电池,檀锦程最怕的不是卖不好,而是怕他爆炸,引起公关事故,到时候可真就是麻烦了。

  一件新产品的推广,肯定会出现各式各样的问题,小问题没事,但大问题发生的话,对于公司而言就是一个灾难。

  不管是汽车级锂电池,还是民用低速锂电池,安全始终应该是第一位。

  这是对企业以及对消费者负责,檀锦程也一直是以安全来要求航新新能源的电池开发项目,不能为了赚钱就不顾安全。

  哪怕是实验室里,都得特别注意,要知道锂电池发现初期阶段的实验室,那可是火灾的重灾地,就连老米的消防部门都吃不消的。

  火灾太多,得加钱!

  ——

  搏能与雅滴签订好采购合同之后,与董经贵一行两辆车,一路向北。

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