巴西国家队主教练还对记者说，巴西队98年世界杯夺冠的最大障碍就是仓耀祖，幸运的是华夏国家足球队整体实力不强，目前还没能打入世界杯决赛圈，这真是万幸。
足球场上又一个外星人出现了？这次是来自火星还是土星呢？蔚蓝星真是太危险了。
在这一片纷纷扰扰中，玛歌庄也加入了进来，科琳娜正式公布给予苏菲玛索10%的玛歌酒庄股份，正式邀请苏菲担任玛歌酒形象大使，为期10年。这热度蹭得真好啊，也就是玛歌酒庄没上市，否则的话现在肯定封在涨停板了。
玛莎拉蒂也赶上了这一波集中蹭热度的活动，他们召开了新闻发布会，发布了城市SUV新车型卡宴，并公布公司已经接受了苏菲玛索、莫妮卡贝鲁奇和仓耀祖的订单，他们三个人定制了三辆防弹型豪华款卡宴，车身颜色分别是卫红色、香槟金色和赤褐色。
玛莎拉蒂公司放出了这三辆车的高清渲染大图，并宣布卡宴的发动机由法拉利提供，现接受全球预定。防弹版330万美金，豪华版155万美金，交付时间最短半年。
这波营销真是666啊，没说的，赶紧预定吧。
然后各大纸媒又开始了新一波报道，法兰西玫瑰千万美金倒贴华夏小白脸送出豪车啊，华夏足坛天才情挑意法两国女神啊，索菲和莫妮卡最近成立的维纳斯影业也被媒体挖了出来。
于是，维纳斯影业趁势也宣布，苏菲玛索自导自演的首部影片《托斯卡纳艳阳下》筹备完成，将于今年夏天在意大利开拍，该部影片是一部夏日失恋治愈系影片，请广大影迷保持足够期待。
等到欧洲这边的报道传到花旗国，洛杉矶时报的记者看到仓耀祖和苏菲玛索以及莫妮卡的照片，感觉十分眼熟，终于想起了以前拍摄的那张合影，赶紧找出那张照片，直接就刊登在了《洛杉矶时报》的头版头条。
这是一张5人合照，仓耀祖的身份已经明确，是热刺俱乐部的一名前锋球员，科比的身份也很明确，照片中剩下的一男二女却无人知道其身份，洛杉矶时报开出了悬赏征集新闻线索，要得到这一男两女的身份信息，以确定仓耀祖是脚踩两只船还是三只船，更或者是四只。
有悬赏在前，这个时代的人肉能力也很强大，很快，吉赛尔邦辰的身份被曝光了，一个刚出道的小模特，应该是照片中三男之中某个的女友。
然后被曝光的就是约翰埃尔坎，阿涅利家族的重点培养对象，英俊多金，于是媒体把吉赛尔邦辰安排给了约翰，剩下的一个女孩肯定就是仓耀祖的女友了，这是脚踩三只船实锤了啊。
这也难怪媒体乱猜，因为这张五人合照上，两女一起站在了科比的右边，仓耀祖和约翰埃尔坎则一起居于科比的左边。
最后被曝出的是吉妮埃尔坎，据洛杉矶时报透露，她是被她的同学曝光出来的，呵呵，3万美金就完成了需要私家侦探干的事情，洛杉矶时报这波操作也是无敌了。
意国媒体迅速跟进，开始热炒仓耀祖和吉妮婚事将近，苏菲和莫妮卡终不敌富家千金难免鸡飞蛋打的消息，嗯，四角恋爱可分析的角度真多啊，仓耀祖终于承受不住这波新闻报道了，他选择带着苏菲和莫妮卡回华夏了。
这次仓耀祖选择直飞魔都，杰克袁帮他做通了尹志尧的工作，他目前已经辞去了工作，正在魔都考察，打算在这里创办一家半导体设备公司，主要进行等离子蚀刻设备的研发和生产，仓耀祖这次过去就是给他送钱的。
刻蚀机设备的生产不那么敏感，但也很重要，半导体相关方面的投资，在国内还不多见，尹志尧拉投资的进度不算好，仓耀祖打算投资尹志尧的公司，做个小股东就好。
在国内搞研发，投资的规模并不大，仓耀祖很想大力支持，但也不想喧宾夺主，所以投资的数额其实并不大。
不过，这算是他在魔都开分基地的初期，所以就和两女过去一趟，看看姚孟槿给他购置的房产，顺便避避风头，最近媒体的报道有点多了，有悖于仓耀祖做人要低调的原则。
第162章 汽车生产牌照【周一求一切】
魔都相较燕都来说，要更开放一些，环球影城在华夏会有两家，一家在燕都，另一家就在魔都。
两家环球影城的定位会做出差异化，布景和主题景区都会大不相同，嗯，也就是说，你想只逛一家那肯定会留下一个很大的遗憾的，这些商业上的小算计都会有专业人士来具体执行。
仓耀祖在手里资金富裕以后，就派山腰置业的姚孟槿在魔都给他收购了几处花园洋房，其中最有名的就是这幢严家花园，姚孟槿为了买下它，花了2400万美金。这也就是现在，半年前的仓耀祖还真买不起，买得起也舍不得买，哪怕知道买下他能增值很多。
2400万美金，这价格真得很感人！比仓耀祖在燕都买的那个四合院要高很多很多，但没办法，就这还得上赶着买呢！卖主已经定居米国了，所以美金更受他们欢迎，这是姚孟槿能拿下这个院子的唯一理由。
虽说现在国内明面上的富豪还不多，但那只是明面上的，有很多家族都藏身在暗处，别看不显山不露水的，底蕴却非常足。不过呢，他们的财富大多是固定资产，手里的美金并不多，这让姚孟槿抓住机会，打出了暴击，用较低的价格直接拿下了严家花园。
仓耀祖倒也想买下马勒别墅、丁香花园什么的，可惜的是，人家不卖啊！像这种级别的房产就属于稀缺资源了，属于想花钱都花不出去的那种。如果你觉得2400万美金太贵了，那只能说，贫穷限制了你的想象力。
魔都的花园洋房很稀缺，很多都被用作办公了，殊为可惜，也有一些被保护了起来，这就导致市面上好的房源就很少了，严家花园足够大，整体售价很高，所以问价抢购的人并不多。仅有的几个买家，确实很有实力，但在外汇储备上，和仓耀祖不是一个数量级的，要知道，国内对于外汇的管控那是非常严格的，而仓耀祖最多的就是美元。
以后这里就是仓耀祖在魔都的老巢了。仓耀祖给它起名叫仓公馆，之所以叫仓公馆，主要是随大流，都这么叫，总不能叫仓库吧，这些花园洋房的价值主要体现在他们的历史上。
历史是不可逆的，好在仓耀祖也不大看重这个，既然买不到更多，那就只能新建了，虽然没有了历史感，但可以融入更多的现代化设计，也是个不错的选择。
于是，仓耀祖就让姚孟槿在魔都的一些有发展前途的地段买地，然后再找设计名家规划建设新型花园洋房，现阶段的魔都，虽然房价地价比燕都高不少，等到涨起来，可能涨得更多啊。仓耀祖最近手头宽裕，所以砸钱就是了。
姚孟槿现在基本就是魔都燕都两头跑，仓耀祖交代让曹国维向燕都市府申请成立汽车工业园区的事情，她得跟着帮忙，后海文旅景区她也要盯着，还得抽空给仓耀祖在魔都购置物业、新建豪宅。
姚孟槿很忙，可没办法，谁叫她负责仓耀祖的置业公司呢。总起来说，姚孟槿做得很不错，不止仓耀祖对她很满意，仇颀昌对于放掉了这么一员得力干将也很后悔。可惜，飞出笼子的鸟是不会再回到笼子里去的。
燕都市府批给燕都新能源汽车产业园的土地多达50平方公里，呈长条形，是一块5乘10公里的一大片区域，这个新能源汽车产业园虽然远离市区，但因为面积较大，依然报到了国家发展与规划部门审批。
仓耀祖的老熟人，姚孟槿的老领导，仇颀昌现在就负责这个项目的审批环节。这个汽车产业园项目分为了三个部分，分别是菲亚特汽车园区、玛莎拉蒂园区和特斯拉新能源汽车园区，但园区的所有人却都是仓耀祖。
仇颀昌很纳闷，仓耀祖这个家伙什么时候开始涉足汽车制造了，他有技术吗？而且再怎么说这小子也不是国企啊，这就开始和国外的车企搞合资车企了？现在国家确实正在搞国企改制，但也还没激进到允许民营企业和国外车企合资造汽车的地步啊。
当然，更主要的原因是现在的民企实力还不强，比亚迪刚成立不到两年，现在只是专注于电池领域，正在王传福教授的带领下，以镍镉电池生产技术攻城略地，今年靠着金融危机的影响，比亚迪就会成为年销售额近亿元的中型企业。
但比亚迪的实力现在还很弱小，也还没有萌生造车的念头，那一世比亚迪是从2002年才有了进军汽车行业的想法，最终成长为电动汽车领域的一方强者。
说到民营车企和自主品牌，那就不能不提奇瑞，奇瑞汽车在上个月成立了，但奇瑞其实是国企，是由地方政府控股的。一开始，奇瑞只是一家村办工厂，后来，被当地政府投资扶持起来了，因为国家对轿车项目的政策限制，现在正在偷偷摸摸地造车呢。
奇瑞的第一辆车要到1999年底才能下线，当然车子是造出来了，却没有准生证，是个黑户，无法上市销售。奇瑞只能把轿车当客车卖，就算这样依然被要求停产。
2000年，奇瑞付出20%股份的代价，挂靠在了魔都车企名下，总算是可以大胆开卖了，直到2003年奇瑞才拿到轿车生产许可证。2007年，奇瑞第100万辆车下线。
还有市场上很多的神车长安奥拓，也不是民企搞出来的，而是有军工背景的长安汽车生产的。长安汽车于1993年与铃木合资建立长安铃木，开始生产奥拓汽车。
说到华夏的民营车企除了王传福这个福娃，还有一个福娃，那就是吉利汽车的李书福，李书福没有王传福教授那么高的学历和知识储备，但他可是各种风浪里摔打出来的野生民营企业家，非常坚韧。
被称为华夏第一民营车企的吉利汽车也将会在下个月成立，李书福已经拿到了他梦寐以求的汽车生产许可证。
汽车生产许可证也叫汽车牌照，或者汽车准生证，没有这个证是不能生产汽车的，其中轿车的生产牌照最为难得，李书福获得的牌照并不能生产轿车。
长城汽车在去年就开始生产皮卡了，这家公司现在应该还是国有企业，发展到后来才慢慢通过股份制改制成为民企的。
所以，长城汽车的轿车牌照同样难产，那一世拿到这个牌照足足花了十多年时间。长城汽车的主攻方向就是皮卡、SUV和新能源汽车。
新能源汽车还有新能源汽车生产许可证，当然这个牌照要到20年后才会出来，现在那是肯定没有的，除非仓耀祖这只蝴蝶翅膀扇得太厉害。
总结起来就是，现在的民营车企都处于萌芽状态，或者说幼生期，要么是从零部件入手，等待机会伺机进军汽车制造，要么是收购汽车生产资质艰难前行，要么就是从其他低端车型如摩托、皮卡等入局，曲线救国。每一条道路都是一部辛酸血泪史啊。
哪怕是现在的国企，都不能随意进入轿车生产这个领域，民营车企就更是艰难无比。在这种背景下仓耀祖要联同燕都市府打造一个50平方公里的新能源汽车产业园，这可谓是放了一个大卫星。
也就是这条消息还没传出去，否则全华夏的车企都会震动的。现在几十亿规模的投资基本都是国家行为，私人搞这么大动作闻所未闻。
鹿楚卿的母亲帮助曹国维和姚孟槿在燕都市运作了大半个月，所取得的成果，就是说服了燕都市府提交了这么一份成立燕都汽车产业园的报告给国家发展与规划部门。
燕都市府对于这个新能源汽车产业园，那是一百个一万个支持，反正远郊的土地大把，投入是极低的，如果这个汽车产业园成功开园，那么产出将是极为惊人的。
他们纠葛的只有一点，就是他们想占据更多股份，最好能控股。否则的话这个项目很难被国家批准，民营的汽车产业园，说出去谁也不信啊。
但曹国维和姚孟槿坚持，最多给燕都市府20%的股份，因为这个产业园区一期投入的资金就达到5亿美金，后期的投入将会是50亿、100亿美金，而市府占据的股份是用土地置换来的，仓耀祖已经尽量高估了，他自然不会占这个小便宜，但也无法给出太多的股份了。
其实仓耀祖执意把燕都市府拉上车，自然是看重这个招牌，能省很多事，仓耀祖最怕的就是麻烦。燕都市府要拿出土地并协助汽车工业园区的三家企业取得轿车生产许可证。光是这个支持力度就值那些股份了，绝对不亏。当然了，随着后续资金的投入，燕都市府如果不跟进投资的话，股份的额度也是会降的。
鉴于这个汽车产业园的投资规模巨大，燕都市府同意了这项计划，也表达了自己的诚意，给出了50平方公里的地块，这手笔不算小了，仓耀祖也很满意。
合作很快就定了下来，所差的就是国家的审批了，设立这么大规模的产业园区需要审批，三张轿车生产牌照也需要审批。难题推到了国家发展与规划办公室，推到了仇颀昌这里。
在听说仓耀祖已经回国，现在就在魔都后，仇颀昌就组织了一个汽车产业的专家组，让姚孟槿带着他们，飞来了魔都。
自从上次为了调研仓耀祖金融诈骗的事情认识了他以后，仇颀昌就成为了国家和仓耀祖之间联络的固定人选，毕竟无论是半导体行业的规划还是亚洲金融危机的预警都不是小事情。
现在泰国正在发生的金融事件正一步步印证着仓耀祖的金融危机预警。索罗斯的量子基金已经发起了二月攻势。
泰国方面成功扛下了索罗斯的这次攻势，两方现在还在金融市场上不断的试探、交手，相信下一次进攻必定会到来，而且会更加地猛烈。
仇颀昌这次过来有两件事，一是为了新能源汽车产业园的事情，再就是亚洲金融危机的事情了。
索罗斯这次来势汹汹，国家既然认可了仓耀祖的预判，自然要在香江多做几手准备，如果能挖几个坑，把索罗斯给埋了，那是绝对不会留手的。
不过，索罗斯的战绩太过彪悍，香江这边还是有些心里没底，很希望仓耀祖能过去坐镇一下。
可惜，他们不知道，仓耀祖知道的只是大势，说到具体操作，他就是个棒槌，就算仇颀昌逼死他，他也不可能过去瞎指挥，最多也就是出出馊主意罢了。
第163章 银行都是势利眼
仓耀祖在仓公馆接待了仇颀昌一行，仇颀昌打量着这处花园洋房，别说，心里还真挺羡慕的，仓耀祖这个小子是真会享受啊，这个年代，敢砸几千万美金买房的，都不是正常人。
仓耀祖家里虽然没有什么积累，不是富二代，但他选择了一条很独特的发展轨迹，那就是到国外去募资，然后回国内来投资来发展，这就造成了一种事实上的碾压效果。
仇颀昌也研究过QQ网的发展过程，国内的网站完全不可阻挡，那铺天盖地的广告占据着你的视野，你可以无视他，但他就是要出现在你面前。
仇颀昌知道这些募资都是有成本的，但他确实没看到仓耀祖为了还款而焦头烂额，看来这小子还是赚了钱的，而且还不是小钱。
这又买豪宅，又建产业园的，件件都是大手笔。看别人赚钱真容易，轮到自己的时候，那困难程度简直突破了天际。
“仇组长，这里不错吧，喜欢就多住几天，房间有的是。”
“你这是骄奢淫逸啊，会教坏小孩子的。”
“哈哈，那就请您老人家给有关部门打个招呼，关于我的新闻啊，报道啊什么的，尽量都少一点，多报道我正能量的一面，比如我负债累累还不忘捐资助学啊，脚踏实地努力发展实业啊，拥抱新时代投身于科技研发，几十年如一日啊。”
“研发？你研发个锤子啊，你连课都不上，老林都说要把你开除了，身为燕邮副校长，却带头旷课。而且你连二十岁都没有。这句几十年如一日你也好意思说出口？”
“我这不是为了祖国的四个现代化建设四处奔波嘛，还真挺累的，幸好英明的我提前订了架私人飞机，我还多付了不少钱，最迟夏天就能交付了，到时候出行就方便多了，想怎么睡就怎么睡。”
“你就土豪吧你，你这是国内第一架私人飞机吧？太扎眼了，你不怕银行催你还款？”
“应该不是，国内第一架私人飞机应该是远大集团张跃的，不过国内最贵的私人飞机应该是我的。
我订了一架波音777-200，将近2亿美金，内部改装还要花6000万美金，总价在2.4亿美金，差不多18亿华夏币。当然人家是全款的，我这都是分期付款的，还是不够壕啊，兜里没钱，日子真难过。
至于催贷，那倒不至于，我越这么花，他们越放心，这说明我有底气啊，银行都是势利眼，你越有钱他越喜欢贷给你，你要是没钱了他肯定会来催贷。”
“信不信我吐你一脸，你这还算兜里没钱，那我只能喝西北风去了。这么多外汇，你投资在国内多好，飞机那东西又不安全，我建议你还是赶紧卖掉。”
“怎么可能，有了私人飞机我才能节约出大量的时间来，我一分钟几十万上下，耽误我的时间就是犯罪啊。而且啊，那些美金啊根本拿不回来，必须花在米国，就像那些外资在国内挣的钱也很难拿回去是一样一样的。想挣外汇啊，还是得靠咱们自己出口产品，就比如这个汽车工业。”
“耽误你时间就是犯罪？那你还四处泡妞？这些女孩子们耽误了你多少时间啊，都已经罪无可恕了吧？”
“这个，这个，泡妞也不耽误赚钱啊，我就这么点爱好，挣钱是为了什么，当然是为了花啊，我这主要是为了把钱花出去，女人可是花钱的主力军，她们能把钱以最快的速度花出去。”
“不扯这些没用的了，我们这次过来就是为了你那个新能源汽车产业园的事情来的，我今天过来先和你私下沟通一下，定个基调。另外就是关于金融危机的事我也要咨询你一下。对了，你怎么又搞起电动汽车来了。”
“我记得和你说过啊，20多年后，我们国家每年要花3000亿美金去进口石油，还要花3000亿去进口芯片，半导体产业我做了一定的布局，那石油行业我也不能什么都不管啊。当然，我不会去搞石油产业，我也没那个能力。”
“所以你就想到了搞电动汽车，打垮石油产业？”
“哈哈，你太高看我了，石油产业怎么可能被打垮，就算所有的汽车都不烧油了，不是还有石油化工嘛。
我搞电动汽车只是为了给国产汽车行业摸索出一条新路来。发动机的技术咱们落后得太多了，想要赶上去太难了，但是电动汽车提供了一条弯道超车的新思路，电动汽车需要电机，却不需要发动机。
所以，我打算拿出2到3年的时间来研发电动汽车，3年内投在研发上的费用不低于100亿华夏币，后续的投入也很大，毕竟这不是五年十年的事情，这是要传承百年的大事业啊。因此我才想要建一个新能源汽车产业园，才要求你们给这三家公司发放汽车生产许可证。”
“可你这三家公司的性质都是民营的啊，而且还涉及到外资。因为经济过热和重复投资的原因，目前咱们国家的汽车生产是收紧的，很多国企和私企都想上马汽车项目，但国家基本都没有批准。”
“我这里和他们情况完全不同啊，一我的资金充足，二我技术全部自有，三，我是在燕都搞汽车生产，燕都是允许搞汽车产业的吧？四，我们是生产新能源汽车，这是节能环保产业，每个国家都会大力扶持这样的企业而不是限制。五，我们生产的汽车大多都会出口，可以为国家创造大量外汇。”
“有道理，特斯拉是你的电动汽车品牌吧，这张汽车牌照获批的可能性很大，但这个拍照不允许生产汽油车，那个菲亚特和玛莎拉蒂又是怎么回事？”
“想要生产汽车肯定需要技术积累啊，可我没有，我的团队正在花旗国收购电动汽车的研发企业，包括电机、电控和电池技术，这些相关的公司都在收购整合，接着就是投钱研发，然后会在国内投产。
传统汽车的技术我也没有，这不我就想到了菲亚特，我收购了菲亚特旗下的玛莎拉蒂90%的股份，剩下的10%股份在法拉利手里，因为玛莎拉蒂会使用法拉利的发动机，所以就和法拉利交叉持股了10%。这样我就拿到了除发动机以外的大部分汽车技术，我生产电动汽车的所有障碍就扫平了，样车今年就能出来，然后改进个几轮，两三年内就能量产。”
“那么，玛莎拉蒂就算是咱们国产品牌了？为菲亚特建立工厂并打开国内市场是你答应他们的交换条件？”
“怎么说呢，玛莎拉蒂肯定是我控股的了，品牌也归我所有，但是玛莎拉蒂的总部不可能搬离意大利，我持股玛莎拉蒂使用的也是一些离岸基金公司，所以算不算国产我也不知道。
嗯，就不算国产了吧，毕竟我还要靠这个牌子去赚外国佬的钱呢，咱们国家自有的汽车品牌根本没有几个啊，就算有也没什么号召力，我还是继续靠在意大利这棵大树上好了。
总之呢，老仇你只要明白，玛莎拉蒂即使在国内生产，也只是看重国内的劳动力成本低，她面向的主要还是国外的市场，而且是高端轿跑车和城市豪华SUV的市场，100万华夏币以下的车型都会被砍掉，所以对国内的市场冲击并不大，根本没有生产同样档次汽车的车企嘛，国家反而能有不少外汇收入。
所以我认为这张牌照应该也不难批吧，你们总不能逼我去东南亚设厂吧，我还想在国内打造汽车生产零部件的全产业链呢。”
“好吧，这个玛莎拉蒂的情况我明白了，接着说菲亚特。”
“菲亚特纯粹是被我拉上车的，我需要他们的相关汽车企业和技术，他们需要咱们的市场和特斯拉的电动汽车专利授权，就这么促成了这次的合作。
确实，这家燕都菲亚特汽车公司，是由我出资金，由菲亚特出人员、技术和生产线的，我持有的股份会等到国家政策进一步放开后，全部转交给菲亚特集团。
这家公司出产的汽车一部分面向国内市场销售，一部分也会出口创汇。另外，菲亚特同意帮助咱们打造几家汽车零部件配套企业，你应该能明白的，这绝对利大于弊。”
“可是，菲亚特以这种方式进入国内市场，会打击我们国家的汽车企业，会遏制自有汽车品牌的发展。”
“老仇，你可拉倒吧，现在就是国企车企靠着合资车企混吃等死而已，也搞了这么多年合资车企了吧，有几家国企车企拿出自有汽车品牌来了，能躺着把钱挣了，他们会去自己搬砖吗？你可别逗我了。