要知道，现在的那些顶级超跑，0100加速也就是这个成绩，甚至说，一些使用V8或者V10的超跑，0100加速的成绩，甚至还比不上MGR modeS performance高性能版本，难怪，在刚刚的广告中，爱丽丝驾驶的MGR modeS performance高性能版本都能和F1的赛车板板腕子，这完不算是虚假广告啊。
而MGR modeS performance高性能版本的售价在89.99万人民币，海外售价在12.19万美元，而且，不管是MGR modeS的长续航版本，还是MGR modeS performance高性能版本，所有展示出来的黑科技，那全部都是标配。
而在MGR modeS售价公布的哪一刻，网上的预定量瞬间又来到了一个高峰，瞬间来到了2万辆的预定成绩，要知道，这个成绩，对于那些比较火爆的车型来说，那也将是一个季度的销量啊，而现在，单单是2天的预售，MGR modeS就已经达到了这个层次。
毕竟，这个价格的确是出乎了所有人的意料，不是太贵，是实在太便宜了，当然，这个便宜，还是有对比的那种，MGR modeS公布出来的价格，在美利坚，也就是一辆宝马M5的价格，在华国，甚至比一辆全进口的BMW3系都还要便宜。
可是，MGR modeS的性能和黑科技，那是实实在在的，买来不需要加油不说，现在的电才有多少钱？比起油费来说，那是完全都不需要去比的。
再说说性能，就不说MGR modeS performance高性能版本，那是出了超跑外，其他家用车、行政车、性能车都比不了的存在，单单说MGR modeS的长续航版本那4秒的0100成绩，就已经是碾压BMW的性能车M5的存在了。
“我说段寅啊，我们的步子也能走大一点嘛，你看看，奥迪的那个A6都能竞选上官车的位置，我看，用这个MGR modeS作为魔都的外宾接待用车，也不是不可以嘛。”此时，听到这个价格的领导，对着段寅说了一句。
魔都，作为华国的门面，也是肩担起对外的门面，接待车辆里也不是没有奔驰S级这样的存在，多几辆MGR modeS这样的黑科技新能源汽车，不也正好能够代表魔都这种日益进去的决心吗？
“好的，领导，我回去合计一下，到时候，还要找到陆先生，问问他，是不是能给点折扣呢。”此时，段寅唯一的心病也没有了，看到售价的这一刻起，段寅完全放心了，所以，也开起了小玩笑。
“哈哈，你啊，就是太小家子气，斤斤计较的。”段寅的老领导也是笑着点了点段寅，不过，谁都看得出，这些领导此刻的心情，都是非常不错的。
段寅也是陪着大笑不止，这个时候，就是要陪着老领导不是。
第八百四十六章 世界车企暴跌的一天
既然已经知道了MGR modeS的长续航版本和MGR modeS performance高性能版本的售价，那么，接下来就是要了解MGR modeS的内在了，黑科技不用说，MGR modeS是点亮了最上层科技树的那个类型。
毫不夸张的说，MGR modeS就是在那里停滞不前，等着对手来追，10年之内，想要到达MGR modeS的水平，出了哪些龙头车企之外，其他的，还是连模仿都困难。
可以说，MGR modeS的领先程度，要比IPHONE在手机领域的领先程度还要夸张的多。
再来看看现在MGR modeS的硬实力，流线型的车型，四门奢华运动轿车的定位，轴距为2959mm，在MGR modeS performance高性能版本上，额外使用了碳纤维的尾翼，21寸的轮毂，MGR modeS的长续航版本则为19寸。
在内饰的规划上，MGR modeS也算是独具匠心，首先，就是奢华的皮质包裹，座椅采用了NAPPA皮包裹，表面特别的柔软、润滑，并且坚持材料的天然性，要知道，在MGR modeS performance高性能版本上，采用的是超跑模式的赛车座椅，其包裹性也非常突出。
并且，因为和传统内燃机汽车的不同结构，MGR modeS的车头发动机舱被彻底地利用了起来，释放出了足够的空间，形成了前后两个行李箱的结构，而车尾的电动机也丝毫不影响车尾行李箱的空间，在MGR modeS上，还首次添加了电动尾门的设计，也算是增加了MGR modeS的高级感，当然，这个科技倒是稀疏平常，比起那些黑科技来说，其他车企也拥有这样的技术，不过，却是被MGR modeS先行用上罢了。
而特别要说的，就是MGR modeS的中空部分了，在MGR modeS内，几乎见不到实体按键，这和现在绝大部门的车企，是背道而驰的，一般，现在越是高端，上档次的豪华车，车内的实体按键就会越多。
而MGR modeS呢，取消了几乎所有的实体按键，取而代之的，是配备了大尺寸的液晶显示屏，而这样的一个设计，几乎让所有看过MGR modeS的人，过目不忘，中控台中央的液晶显示屏，尺寸达到了17英寸。
这是什么概念？想想IPHONE的3.5英寸显示屏吧，这已经被众人称呼为黑科技了，而在MGR modeS上，竟然是一台17英寸的显示屏，当然，功能上来说，并没有IPHINE那么多，可是，这毕竟只是一台配备在汽车上的显示屏，这样的科技，又让众人感叹不已。
其他不说，现在众人是绝对相信了陆宁之前的话，“Fabsp;OR Face”科技是把所有的精力全部用来研发MGR modeS了，所以，才会把有关于手机的技术，转交给苹果公司开发，毕竟，现在MGR modeS上展现出来的技术，压根不是IPHONE能给比拟的。
而MGR modeS所有的操作，都是集中在这台17寸的中央液晶显示屏上，包括了车辆进行的模式调整，好吧，这又是MGR modeS首创的科技，可以分为舒适模式、正常模式和运动模式，顾名思义，在运动模式下，电门的响应会非常的迅速，尤其是在MGR modeS performance高性能版本上，随时可以做好起飞的准备。
而其他的，比如车辆的灯光、车辆用电状况、以及导航、音乐、电话、空调等等说有的功能，都被集中在了这块17英寸的显示屏上，并且，显示屏还能做到分屏显示的功能，这些，吃瓜群众们已经没有什么好多说的了，只能说，MGR modeS给大家一次性带来的黑科技实在太多了，一切，只能自己慢慢去摸索。
而MGR modeS所对标的车型并不是那些豪华车的旗舰车型，这让众多豪华车企松了一口气，至少，MGR modeS没有把自己赶尽杀绝，比如BMW的7系，梅赛德斯的S系，奥迪的A8，至少，在商务接待领域，MGR modeS并没有和自己重合，不然，科技被吊打的滋味实在不好受。
而这些车企的高管还算是松了一口气，但是，其他车型的日子就没有那么好过了，BMW的5系和3系，奥迪的A6，奔驰的E级，这些，就不要想在短时间内和MGR modeS竞争了，压根不是一个档次上的产品，MGR modeS说是自己领先了3代，这些车企的高管也必须捏着鼻子给认下来。
至于那些二流车企，现在就已经诚惶诚恐，自己可没有BWM、梅赛德斯、奥迪那么牛X，在旗舰领域本就是被吊打的存在，现在，在MGR modeS存在的领域内，对方通过这一次的发布会，向所有人都证明了，自己才是唯一的王者，而自己呢？除非降价，降价，再降价，把价格下探到30万左右，这才能在躲过MGR modeS的领域里进行厮杀。
不过，大家都集中到这个领域内，不说成本上自己是不是会亏，至少，面对这么多车企的竞争，自己的日子一定不会好过。
所以，在MGR modeS的发布会结束后，当天股市开盘的时候，所有人都吃惊的发现，所有的车企股票，一面倒的大跌，也就是MGR集团的一次新车发布会，使得整个汽车领域出现了一次“厄尔尼若”，直接被割了韭菜，车企的高层们瑟瑟发抖。
开会，开会，还是开会，想要研究出对策，最后，除了降价，没有其他任何的办法，要么，投入巨额的资金，追赶MGR modeS的科技，可是，这有多困难？所有高层都不敢保证，大把投钱之后，是否能给追得上。
一时之间，发现前路一片黑暗，而MGR modeS，就是挡在他们面前的巨石，砸也砸不开，绕也绕不过，一时之间，哀声一片。
而现在，MGR的新车发布会也来到了终点，此刻，陆宁站在这个舞台上，聚焦在陆宁身上的目光，不单单是魔都，是华国，是亚太，是全世界。
为了MGR modeS，甚至于，各国政府都开始紧急磋商，如何让本国车企的损失降到最低。
不过，此时的MGR集团大势已成，想要阻止，也就只是螳臂挡矩而已。
而开心的，就是那些在MGR集团第一轮融资的既得利益者。
第八百四十七章 乱做一团的车市
今天，是全世界车企的黑暗日，只要是上市的，市值的大幅萎缩是铁板钉钉的事情，就连那些龙头车企也逃不过，其他不去说，看看BWM、梅赛德斯和奥迪就知道了，BWM大跌7个百分点，梅赛德斯跌了百分之5，最惨的是奥迪，在旗舰车型上竞争不过BMW和梅赛德斯，好不容易有A6车型撑场面，并且开发了华国市场，成为了豪华车的代名词。
一度在华国吊打BMW的5系和梅赛德斯的E级，可是，现在MGR modeS一出，奥迪真的觉得，没自己啥事了，能比啥？科技比不上，动力比不上，自己吃油，别人充电，后期成本，自己也略高于MGR modeS，价格上，自己也不具备什么优势，自己在华国的好日子，似乎一去不复返的感觉。
要么，就是打折打到腿骨折，不然，就乖乖地把A6的市场给让出来，看看自己家的A6，圆不溜秋的弧形，原本自己欣赏起来还真不错，妥妥地引领潮流，现在呢？MGR modeS那么未来科技感的造型一上场，自己完全萎了，干啥啥不行，降价吧，压制成本吧，可是，奥迪发现，自己压价压狠了，伤的还是自己，欲哭无泪有没有？
所以，今天奥迪是最惨的，大跌百分之12，一下子市值去了十分之一还要多。
然后，各家车企的高管都忍不住了，全都站出来，哔哔叭叭就说了一大堆，什么我们已经充分预料到了MGR modeS上市后都我们的影响啦，我们已经在研发新车型了啦，新车型很快就能面世了，我们的科技并不落户MGR集团。
反正，这么样能够挽回投资者的信心，这些高管就这么说，也不管自己说的这些，压根是自己内部开会讨论的时候发现压根做不到的，不过，这也没办法啊，自救总是要的吧，好吧，这样一来，大家都开始吹法螺了，BMW说：MGR modeS的科技很厉害，但是，我们已经有了应对之法，在短时间内，我们的说有车系都会换代，到时候，科技必定不会落后MGR modeS。
可是，你BWM自己不好好想想，你的所有车型在去年刚刚换代完成，你闹着玩呢？说更新换代就更新换代，如果你早有这样的的技术，你不拿出来？你不吊打你的老对手梅赛德斯和奥迪？你藏着掖着，留着过年？
你当投资者都是傻子吗？你怎么说，别人就相信了？早点洗洗回家睡吧，此声明一出，BMW的股票又跌了百分之1。
好吧，梅赛德斯一看，行，宝马这一套不能用，不拿点硬货出来，估计下场和宝马一样，于是，梅赛德斯也召开了新闻发布会，会上，梅赛德斯一上来就是猛地一顿吹嘘自己的48V轻混系统，什么，这才是世界的未来啦，我的科技是新能源加内燃机的混动啦，一边把内燃机做到巅峰，一遍配搭轻混，两手都要抓，两边都要硬。
好吧，梅赛德斯算是拿出了一些实质，但是，问题是你梅赛德斯没讲科技这一块啊，你看看别人的黑科技，在看看你自己？差的不是一点点吧。
不过，幸好的是，梅赛德斯还是给投资者看到了硬货，很好，既然这样，咱不抛也不买，梅赛德斯是稳住了股价，不过想要涨回来，还是算了吧，没戏。
至于奥迪，奥迪是真的急了，自己没有BMW那么能吹啊，关键，自己也不好意思吹啊，总所周知，咱们奥迪的老本行是干啥的？灯厂啊，说到造灯，咱们的确是一流的，但是说到科技，咱们就差了一大截，模仿一下没什么问题，可关键是，你MGR集团不能一下子拿出那么多的黑科技吧，你叫我们怎么模仿？
奥迪的怨念是最深的，MGR集团你说说你，好好地，你跟我抢什么生意，自己好不容易在华国站稳了脚跟吧，你一下子，就要把我们打回原形去了，好日子没过几天啊。
行吧，我们也赶紧推出新的换代产品，抛去那个圆不溜秋的造型，咱也整的高大上一点，最主要，奥迪也的确到了换代的时候，至于价格，老车型50万到90万的价格区间，好吧，我们自己想想，也觉得有些太离谱了，所以，我们奥迪的高管一致决定了，降低价格。
当然，说法也是很好听的，并不是怕了你MGR集团，我们只是为了回馈我们的消费者，感谢他们一直在支持我们奥迪的产品，所以，我们决定升级换代了，主要升级的，还是我们的灯厂，我们也要发挥自己的优势不是吗？
科技嘛，嗯，小幅提升，那个，倒车雷达全部换成倒车影像，电尾门一定要装起来的，四驱系统和分区空调也要配上，好吧，一下子做了这么大的改变，价格呢，从5090万的区间，下探到了4065万，把A6的V8车型给取消了，压缩成本。
为的是什么？不就是在MGR modeS的手上抢占市场份额。
好吧，奥迪是真的顾不了自己的那些老客户了，对不起了，各位，哥们是实在撑不住了，只能降价，至于你们买的车，也只能自己吃进了。