重生商海 第622节

更何况三菱公司在母公司戴姆勒的指挥下,将帕杰罗的车型授权给了京城汽车,希望借助京城汽车的声望,挽回这个车型的销量和口碑。

第二把交椅,那就是吉力汽车的超越了,这个车型也非常受欢迎。也是今年单品销量第二的SUV车型。

但是第三就是天府疯田的普拉多,如今在华夏给重新取了一个中文名字,叫做霸道,算是陆地巡洋舰的一个分系列。

然后还有一些进口的SUV,这些销量倒是一般,魏健军说要成为国内前三,这就是要超过他们天府疯田公司啊。

天府疯田的老总马上跟着站起来:“既然有人开了头,那我也说说吧。我们公司的目标,明年普拉多成为国内销量前二的SUV,凯美瑞成为销量前二的轿车,柯斯达豪华轿车,也要成为行业前二。三年内,成为行业第一。”

有人开了头,其他人纷纷站起来表态,一个个都跟放卫星似的,说自己的企业未来发展要多么多么的好,要成为行业领军者。

但是他们没注意,吴部涨的脸色越来越难看。

说了一圈之后,李大福看了看,才站了起来:“我们吉力汽车没有其他大公司那么远大的梦想,我们只想做好眼下的工作。”

“第一,提升我们所有车型的销量,不管是国内的销量,还是出口销量。我们的产能将达到四十万辆,我们想都卖出去。”

“第二,我们要努力提升我们的相关技术。上游企业华安公司会着重研发发动机、变速箱等技术,明年会推出1.6和1.8两种排量的发动机,包括带涡轮增压的,这个貌似正好跟羊城疯田引入的技术撞车了。”

“我们的自动变速器技术也提升了许多,预计明年推出自动挡车型,具体什么时候发布,还没定。”

“我们会让国人开上我们自主研发的车,而不是靠着引入别人的技术,生产别人品牌的车来发展。”

“吉力公司明年的零配件工厂会扩大产能,会生产一些具有国际竞争力的零配件,除了自用以外,也对外出售,争取也能出口。”

“我们跟华夏石油、华夏石化联合开发的润滑油、机油等明年也将正式推出,要给有车一族提供更好的服务。”

“我们还会跟多家企业联合,供应更高的汽车主要大件,让其他兄弟车企的成本降下来,让整车价格降下来,让更多的人买得起车,买得起满意的好车。”

“至于说成为行业第一什么的,这个暂时没想过,我们只是一个末学后进,目前要做的就是安心发展,认真造车,保证汽车的质量,保证让消费者满意。”

“什么时候成为国际前十,我们没有把握,奔着那个方向努力吧。其实我们从来没想过要成为什么华夏第一,我们只是想造出好车,让普通人能花少的钱开上好的车而已。”

吴部涨啪啪的拍着巴掌,其他人也都不得不鼓掌。

他们这才发现,自己犯了什么错误。他们吹的太狠了,一个个好像造车很简单似的,一点都不务实,让吴部涨非常不满。

李大福说的就很切合实际,先不想什么成为国际第一,或者国内第一,就想着自己生产的车能卖出去,自己的技术能够得到提升,让消费者满意。

技术好,消费者满意,还怕发展不起来吗?

第818章 检测中心

“大家说的我都听到了,你们自己想一想,是不是有什么地方表达的有问题。”

吴部涨盯着几家车企的负责人,你们一个年产量只有二十万辆的车企,喊什么三年要成为行业前三,你们的产能才多少?

合着你们就想让政斧再给你们拨款,好让你们跟其他外国车企合资,然后就完成了产业扩大升级对吧?

“你们的一些要求,我都记下来了,回头会研究一下,到底该不该答应。至于一些过分的要求,那就不要再提了。”

“大家还有其他要求吗?如果有,今天都说出来,过了今天,再找我可就不好使了。”

其他人都不吭声,李大福又一次站起来:“吴部涨,政斧可否帮我们从银行贷款,我们想建立一家符合欧美标准的汽车碰撞实验室,将来也可以租赁给其他车企用来测试。”

这话刚说完,魔都汽车的老总就站起来反对:“政斧不可能给私企担保贷款,这是国家明文规定的,李总连这点常识都没有吗?”

华夏的汽车碰撞中心,原本属于华夏汽车工业总公司,但是已经计划解散了,其中负责检测的汽车技术研究中心会单独分出去,还有一些注入到其他国有车企,但是大部分的资产,都会注入到魔都汽车公司。

也正是因为这个决定,魔都汽车公司才会在未来发展成为华夏第一的车企,因为投入的资源最多。

这就像是苏联解体之后,俄罗斯成为了世界第二强国,就因为俄罗斯继承了苏联大部分的资产。

魔都汽车这边还想着将汽车技术研究中心也并入麾下,这样他们的车就是自己检测,还可以收其他公司的钱,这多好啊。

吉力汽车想要赚这份钱,那可不行!

吴部涨这时候也开口道:“李总,我确实无法给你担保。这不符合规矩。你们公司的大股东王总不愿意投资吗?”

李大福叹了口气,果然又让王总猜中了。

“吴部涨,王总不是不愿意投资,他也拿得出这么多资金来,只是不知道是否可以让我们公司成立这个汽车检测中心?不只是碰撞测试,还包括了其他安全测试,比如水淹、火烧,台风,也检测汽车的其他相关性能。”

只是碰撞检测太少了,汽车碰撞是最主要的安全检测,却不是全部。

前世有许多车辆的事故并非是碰撞,有的是因为水淹之后,汽车电子锁打不开了,人被困在车里淹死。

有的是汽车燃烧,人被烧死了。还有的是汽车被风吹飞了,从而死亡。

未来一些车企特意为此研发了一些功能,比如汽车电脑对车辆状态的实时监控,一旦发现问题,及时提醒警报。

还有的拥有一些特殊的设计,比如水没过车身的一定高度,天窗自动打开,防止车没电后,车门和窗户都打不开,被困死在里面。

安全气囊这种,都属于最基础的安全配置了。但华夏的许多车型,实际上是没有安全气囊的。

也不只是华夏,欧美的一些车型,还是国际大企业生产的,也没有安全气囊,这个会在车上标注出来,但这类车型越来越少了。

在王浩安重生前,华夏还有许多车型没有安全气囊呢,也有一些车的安全气囊有问题,汽车受到撞击的时候,气囊并未弹出来,或者弹出来就是瘪的。

那时候华夏的许多车辆拿去欧美监测,都不到三颗星,但是在华夏,却是五颗星,这是为什么呢?是因为华夏的检测技术差那么多吗?

有一点检测方面的差距,但并不是根本原因。根本原因是因为一些车型有不同的款,配置也略有不同。

华夏一般是检测销量最高的那一款,从而给整个车型进行评星。而在欧美那边,则是检测配置最低的款式。

也就是说可能华夏这边检测的同款配置最高的车型,那么评星自然很高。而在欧美则是最低的,性能上本来就有差距,评星有很大差距也不奇怪。

而且前世华夏这边也爆出过一些车型检测是靠关系的新闻,王浩安不知道是不是真的,反正那些车型后来都召回了,而且只有华夏的合资车有问题,进口车一点毛病没有。

所以王浩安想要弄一个汽车检测中心,但是自己投资太贵了,还跟政斧抢生意,所以他想了一个迂回的办法。

李大福说了许多,吴部涨感觉开了眼界,居然还有这么多他没听说过的检测项目,国内的汽车检测跟国外有这么大的差距吗?

“李总,咱们国家有汽车检测中心,所以你们成立这个,是不是有些多余了?”吴部涨开口道。

“吴部涨,并不多余,我刚才说的许多检测项目,国家的汽车检测中心貌似都没有吧?我们还有第二种方案,那就是华安公司入股汽车检测中心,不要求太多,百分之六十的股份就行了,符合国家相关规定。”

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