而车展上的车又不会跟菜市场上的菜那样，剩到最后的都是不新鲜的，烂的，车一般不会有什么损坏，没人会在车展上摆放有问题的车，也不会看着车被划损什么的。
唯一的问题，就是车可能被许多人试着乘坐了，虽然没开，但是一些爱干净的人肯定不喜欢自己的车座上坐过上千人的屁~~~股。
一些人还在展位上犹豫选择哪辆车呢，魔都政斧的领导已经开始上台，准备闭幕词了。
“各位车企代表，各位媒体朋友，各位来参观选购汽车的先生、女士们，下午好。今天就是今年魔都国际车展闭幕的日子了，我在这里代表”
“这次车展总成交量为五万一千八百二十七辆，总金额为八十九亿七千三百六十八万三千五百元。其中十万元以下的车型一共所有数据，均创造了历史。”
“销量排名第一的是吉力汽车公司，总成交量为一万五千零七辆，总金额接近三十亿元”
台下许多车企的代表脸色都很难看，这次魔都的国际车展太奇怪了，成交量比去年提升了那么多。
其实这种成交量，在国外的大型车展上根本排不上号，有时候人家三天时间，就比这个多多了。
可是华夏作为人口超过十三亿的大国，汽车销售一直不太好，比人口只有华夏十分之一的美利坚、岛国等比起来还要差。
根本原因，就是华夏的整体经济不行，人们普遍比较穷。还有就是消费观念不一样，极少有人舍得贷款买车的，更多的人喜欢存款，什么时候存够钱了，什么时候再买车。
他们知道最近两年华夏的汽车工业发展速度飞快，他们也都来华夏进行合资了，都想占据这块市场。
他们也知道华夏冒出来一个华安公司，自主研发了一些发动机、变速箱的技术，能够达到国际二流了，算是华夏车企中的异类。
这次他们还想着给华夏的本土车企一些压力，让他们知道华夏的汽车工业跟国际先进的汽车公司有多大差距，好让他们熄灭一些不该有的想法。
却想不到这一次最风光的不是他们相互之间认为的一些竞争对手，反而是那个华安公司旗下的吉力汽车，一家刚开始生产汽车没两年的民营车企。
总销量接近百分之三十，销售额超过百分之三十，这让许多国际大车企感觉脸上无光。他们的数据加在一起才能跟吉力汽车相提并论，还怎么好意思称自己是国际顶尖大车企？
可是没办法啊，吉力汽车那边有着太多的大企业订单了，最少都是一百辆起，多的超过千辆。
而且不是一两家企业，是三十多家企业的订单，还包括了一些地方政斧的订单，很明显，这里面有问题。
不可能说那些大企业都是恰好来这次车展参观，然后就临时决定从吉力汽车那边采购，必然是他们提前谈好了，就赶在这次车展上宣布。
这种宣传手段，他们想模仿也模仿不来啊，没那么多大企业集中采购他们的车。
一些人也调查出来了，那个华安公司是华夏首富王浩安的企业，华安公司是吉力汽车的大股东，那些来采购吉力汽车的企业，多少都跟王浩安有一些关系。
像是乐哈哈、建立宝、安杰服饰、安杰建设、满汉餐饮、满汉食品等，要么是王浩安控股的企业，要么是王浩安参股的企业，要说这事跟王浩安没关，谁信啊！
大公司是肯定需要采购一批车辆的，企业高管，有几个不配车的？当然开私家车的也有许多，公司也要报销交通费用。
当然，大公司给企业高管配车，还有另外一个好处，那就是让公司的营业利润降低，从而可以少缴纳税款。
说白了就是公司股东实际到手的收入没少多点，却又给公司添置了许多大件，提升了公司的福利待遇，提升了公司的形象，这跟美利坚的企业总捐款做慈善是一个意思，都是为了少缴税。
但是这些公司偏偏都在这个时间点采购汽车，还都是吉力汽车，说只是巧合谁信？
王浩安也不管别人信不信，反正宣传效果非常好。这些企业订单接近一万辆，还有三千多辆是政斧机关订购的，零售数量，也超过一千辆，这个数据也是这次车展的前列。
而且这次过后，他会让人在报纸上继续报导这次车展，车展中销量第一的吉力汽车多一些篇幅很正常吧？
消费者就会对吉力汽车更加感兴趣，尤其是知道不只是卖得好，那些大企业还都纷纷采购，对品牌就更加信任了。
到时候开车出去都可以跟别人说，我跟乐哈哈的老总宗庆先开的是一样的车！
当天晚上，魔都国际车展闭幕的消息上了魔都新闻，其中唯二提到的两家车企，就是吉力汽车和魔都汽车。
据说魔都汽车的董事长很不高兴，但也没办法，谁让这条新闻还要送到央台去呢，听说他们魔都汽车的镜头才是加塞的，要是没有吉力汽车的数据，新闻联播根本不会播。
魔都汽车的董事长也很无奈，谁能想到这次魔都的国际车展，他们拥有主场优势的情况下，还让吉力汽车独占鳌头了呢？
不过以后，咱们走着瞧！
第803章 势头迅猛
“老吴，这次你们可是露个大脸啊，国产车竟然压住了外国车一头，我看过两年说不定你还能进步。”
“老杨你就别打趣我了，你这边现在多好啊，院里每年给那么多拨款，听说还要兴建更多的水电站，你们水利布比住建布都要滋润了。”
他们两个部门，都是院里比较重视的布委，都有支柱或者次支柱产业，像是一些文化布什么的，重视程度就差远了。
要想他们将事情做好，一个是政策，一个就是资金，他们两个部门反正是都有。
“我们这个责任也大啊，要是再出事，我的责任可担不起。你就不一样了，民营企业发展的比国企都不差了，让人羡慕啊。”
“还好吧。我这要回去给大家开个会，传达一下精神，先走了啊。”
工业布的吴部涨打个招呼，带着秘书离开了。他也没想到，吉力公司能发展的这么快，上升势头如此迅猛。
两年前，吉力汽车才开始拿到牌照，生产销售汽车，去年就成为了华夏的出租车市场一哥，津门一气等公司的老总还来他这里抱怨过，说吉力汽车靠着关系，抢占了他们的市场份额。
那时候他还将对方训斥了一番，他也觉得吉力汽车的出现或许是件好事。后来他也约了王浩安吃饭聊天，被王浩安的一番言论给说服了。
他虽然不会给与吉力汽车特殊照顾，但也不会将其跟国企区别对待，都是华夏的企业，一视同仁。
在这种情况下，吉力汽车发展的速度却更快了。国企不断的跟国外大型车企合资，引入对方的技术和资金发展，而吉力汽车则走的自主研发道路，投入了大笔的资金，选择性的研发，暂时看起来非常的成功。
吴部涨当然知道华安公司是谁的，不就是王浩安投资的么，听说前后已经投入了差不多十个亿美元，这还不算完呢。
而到目前为止，王浩安没有赚到一分钱，所有的营业利润都再次投入到技术研发中了，目的就是争取在最短的时间，极大的缩小跟国外顶级车企的差距。
华安公司拿出来的几项技术，也都成功的申请了国家专利，并且在海外也申请了专利。他知道目前华安的技术在国际也只能算是二流，但却不是那种即将淘汰的二流技术。
事实上二流技术，才是最为主流的，一流技术真正成熟的企业并不多，许多企业也有一流技术，可都在实验室中，并没有现在就彻底开发。
吉力汽车从廉价的低端车做起，先通过出租车打开市场，那时候他跟许多其他车企的老总想法都一样，吉力汽车就是个做低端车的，外观看着不错，其实性能很一般，靠着找准定位，加上一些人脉关系，取得了一定的发展。
至于说未来，他其实也没多看好。
可是后来吉力汽车将那款低端车做成了一个系列，提供不同的颜色，让更多的消费者喜欢上了。
今年更是先推出了一款叫做阳光的轿车，又推出了带涡轮增压发动机的SUV超越，两款的口碑评价都很高。
大家都以为吉力今年主推的就是这两款车的时候，居然在这次车展又拿出来一个新的车型，是商务车，名字也很有意思，叫做顺途。