“不，直接去华清大学，跟对方教务处联系，我们要招聘，待遇从优。”
虽然说华清大学的学生一个个都很骄傲，但他们冰飞厂也是国营大厂，而且这几年的效益也非常好，薪资待遇都处于全国同行前列，应该能满足那些人的要求。
必要的情况下，还可以提高其他方面的待遇，比如解决房屋问题，解决婚恋问题，让他们除了工作，不用操心别的事儿。
“苏处~~~长，你好你好，我是冰飞集团的吴友新，这次是来你们学校招聘一些人才回去。我们主要是想要车辆工程专业的，材料学的也要，机械设计的也要，那个我要的都是博士生。”
“吴总，实在是不好意思，我们这边的博士生，全部都已经签约了，要不研究生你考虑一下？”
“签约了？这还没到毕业时间吧，他们签订的是不是意向书？我去跟他们谈谈，违约金我们可以出了，我们的待遇肯定非常好。”吴友新真的是急了。
“很抱歉，这是不可能的。因为有家公司跟我们华清大学联合办了一个博士后流动工作站，那些毕业的博士生，都去那边做研究工作了，顺着之前的研究课题继续进行，肯定不会跟你走的。”
“而且我也不认为你们的待遇能更好，他们可还是留在京城，住房问题也给解决，还是安杰建设集团投建的新楼盘，质量、设计都是一流。他们的薪资待遇，看的我都眼热，要不是我不懂这些科研，我都想去那边工作了。”
吴友新眯着眼睛：“苏处~~~长，那家跟你们联合办博士后工作站的人是不是王浩安？”
“吴总跟王老板认识？”
吴友新暗骂一句，我真想不认识。这人也太损了吧，你都招了这么多人才，还去我们的研究所挖人？！
按说华清的这些博士，一般都是去京城汽车公司上班的，虽然说京城汽车公司实力不算强，可毕竟地处京城，最起码也会去魔都汽车公司，吴友新来的时候，就想着用重金挖人，却没想到有人比他更快，而且条件比他更好。
一个博士后流动工作站，这特么得多少钱才能建立起来啊，光是那些设备，恐怕就得几个亿！
其实不只是华清大学这边，魔都交通大学、长按大学、西南交通、南湖大学等一些全国车辆工程排名靠前的大学，王浩安都派人去签订了协议。
他在全国建设四个汽车工业研究中心，每家中心设有一个博士后流动工作站，分别在京城、魔都、长安、天府，这四个博士后流动工作站也都是跟全国顶尖学府联合的，那些顶尖的专家教授，会带领一些人做技术研发。
博士后并不是什么学位，博士就是最高学历了，博士后是指的获得博士学位之后的研究工作，简单来说就是一个研究员的工作，但比一般的研究员厉害一些。
既然要做技术研发，那就离不开科研人员，王浩安一方面安排人去国外挖人才回来，优先挖华裔，懂汉语的，更方便交流。
另外一方面，王浩安跟国内十家顶尖高校签订了协议，一些研究成果，可以署上学校的名字，但是真正享有成果的，是工作站所属的研究中心，也就是王浩安这个投资人。
当然，作为研究出新技术的团队，是会获得一定奖励的，只要技术好，王浩安绝对不吝啬钱。
这种条件，是那些汽车企业所无法提供的，去那边做研究工作，研究出来的技术，是汽车企业的，署名权也是人家的，你就拿死工资，了不得有一点点奖金。
企业的奖金不可能给太高，不患寡而患不均，但是王浩安这里不同，他是完全的按劳分配。
四个研究中心，分别研究发动机、变速箱、底盘和车身外观，每一家的投资额度暂定一个亿美元，未来可以追加。
等从国外请回来的专家到位，加上买回来的一些二流技术为基础，王浩安就不相信十年时间，还不能研究出一流的技术来！
第763章 二手的也要
只是四个研发中心，就要投入四个亿美元，这也是为什么许多人说想要做汽车，起步门槛就是十亿美元。
研发中心没有生产线什么的，都是一些中小型的设备，但是在国内，绝对是顶尖的，好几种是一气公司都没有配备的。
只是那些大型设备，才是汽车公司最贵的，一套先进的全自动生产线，还只是生产零部件的，售价都要上亿美元，产能还没多高。
要是全套的，包括生产发动机、变速箱、外壳、底盘，还包括轮胎装配、座椅安装等，那最低要几个亿美元。
王浩安却没有买最新的，因为别人不卖。一听说是华夏的公司购买，那就拜拜，谈都不谈。
当然，你要安装的生产线，这个是可以卖的，有的还有附带条件，比如必须从他们这里采购发动机或者底盘什么的。
不去采购的时候根本不知道，好多公司之间都有关系，想要进入汽车工业这一行，光有钱还不够，因为有钱不一定能买得到技术，除非你肯出几倍的价钱才有可能，那样又该怎么赚钱呢？
“王总，有个澳洲的汽车公司，愿意出售部分汽车平台生产线。包括了点焊机器人的冲压机床，德国造。售价比较贵，而且这个设备中，还有部分是损坏的。”
“不过这个是三年前的设备，在当时算是最先进的，如今放在全球也能算是不错，比国内那些汽车企业使用的要好很多。”
“但是损坏的地方是数控部分，不知道能否维修成功。并且对方只提供拆卸装船，不提供送货安装。”
说白了，就是我这边拆下来一条坏的生产线机床，打算淘汰掉，但是却卖给你跟新的差不多的价格，而且得你自己过来拉回去安装，能不能用我也不保证。
但这时能买到的最先进的汽车设备了，国内的机床企业，跟国外的差距非常大，那些大企业也都是从国外采购冲压机床，很多还都是二流的，因为技术封锁。
汽车的四大工艺，分别是冲压、焊接、涂装和总装。许多人口中的汽车生产线，其实是总装生产线。
而别人的总装生产线，其实你是用不了的，你的汽车设计尺寸不能跟别人的一模一样吧？汽车的外观，也是有专利设计的。
但是冲压机床、焊接机器人、涂装生产线之类的调整一下还是很容易的，而总装机床，这个国内其实也能生产，只是效率方面，可能比国外的有所差距，但能用就行。
“国内没有这类的话，那就压下价买下来。其他的机床也一样，若是能卖到，哪怕是有问题的，也买回来，我们看看能否维修使用。又或者干脆交给国内的机床厂，看看他们能否仿制。”
这次若不是通过郭氏集团，就算是损坏的二手设备，也未必能买得到。而且购买的时候，还得用香江的一家公司的名义，反正只要到了香江港口，那一切就不用担心了。
要是能买到新的，那就更好了，可惜完全不可能，那类产品，根本不允许出口到华夏这边。
王浩安想要通过美利坚那边的公司购买，才知道有这个限制。不过王浩安还是在想办法，先将产品以一家欧洲公司的名义购买，然后运送到欧洲之后，再换装另外一艘船，运输到华夏就行了。
其实华夏的许多先进设备，都是这么买过来的。为了也花了更多的钱，可总比花钱也买不到要好。
但是那些先进的设备，大部分都停留在实验室，用来做研发，他们可舍不得拆了研究，里面必然有一些技术保护措施，你拆了可能就再也装不上了。
王浩安则没这个顾虑，反正买的也都是二手坏了的设备，价格比新的便宜许多，万一能研究成功，那就赚大了。
如果实在这条路走不通，那就只能去国外采购二流的生产线了，效率低一些就低一些吧。至少现在他还不需要，现在重要的工作是研发汽车的三大核心部件，这些研发成功了，哪怕不生产汽车，光靠卖这三大部件，他也能赚到钱。
吉力汽车那边，也在等着他的好消息呢，王浩安毕竟也是吉力汽车的第二大股东。
也正是看了吉力汽车的生产过程，王浩安才发现不只是汽车的核心部件重要，生产线什么的也非常重要，否则效率不会高，质量还不好把控。
吉力汽车那边，许多东西都是靠着人工完成的。机床是半自动的，每次需要小心翼翼，还无法一次成型，再让老师傅用工具手动调整。
可就是这样，一辆车的成本也没多高，因为吉力那边的人工成本非常低，还有不少退休返聘的老师傅。
对吉力汽车来说，一辆车的最大成本是材料，因为从发动机到变速箱再到底盘、外壳，他们都能生产，虽然生产出来的属于三流产品，但是车能开就行啊。
但是自从去了一趟欧洲之后，李大福就决定要采购好的机床设备了，因为他们老师傅用手工制作出来的汽车，看着是真的不错，可检测的时候，发现问题很多。
为了生产一辆完全优秀的车，李大福亲自指挥工人忙活了几个月，才终于是有一辆车完全达标了，也正是如此，省里领导才更有底气帮他找上层领导沟通，甚至还请来了领导参观吉力的工厂，也才帮着吉力汽车成为真正意义的第一家拥有汽车生产牌照的民营汽车企业。