国企意味着什么，意味着亲生的啊。那些研究所的技术，肯定优先提供给他们，而且很多时候都不用花几个钱。
政斧的一些渠道，肯定也会倾向于他们，比如一些国际友人过来，政斧想要推荐一些地方的代表产品，能推荐已经被私营资本控股的永久吗？
但是开心的时光没过多久，凤凰就笑不出来了。永久那边得到了一大笔资金，发展的速度飞快。
好在永久似乎走偏了，没用更多的资金投入到自行车的研发上，而是主攻电动自行车。
电动自行车，这个本来就是永久在国内最先量产的，也曾出口过，只可惜不太受欢迎。并不是说永久的做工不行，而是这个产品价格高昂，且缺点明显，续航能力很差。
但是这几年随着国家大力推动环保，推动清洁能源，电动自行车的市场肯定会增长的，凤凰也准备好了进入这块业务，只是要先等一下，等电动自行车被消费者接受了之后。
凤凰公司没想到，他们以为还得两年才能有发展的电动自行车，在今年的销量就爆发性增长了。
不只是永久在大力做这个，江浙、金陵等好几个城市，都出现了电动自行车厂家，他们都在推销电动自行车，而电动自行车也越来越多的被消费者所接受。
比摩托车轻巧，学起来也简单，还不用加油，充电就行。虽然说电费也不便宜，但可以拿去单位充电啊，反正也没人管不是吗？
而这一次的环城自行车公路赛之后，更多的人看到了电动自行车的好。可那些消费者根本不知道，领骑手换了四个，因为一辆电动车根本骑不了那么远！
不行，不能看着永久做大。永久的品牌跟凤凰处于伯仲之间，其他公司，凤凰公司根本没放在眼里。
让他们先发展几年，凤凰后来居上也没问题。可如果永久发展起来了，凤凰想要追赶就太难了。
凤凰公司的领导想了想，去了政斧那边，要从上面对你这个行业进行限制！
《电动自行车管理暂行办法》，张健看着手上这份文件，一头雾水，之前没听说过这个还要什么管理办法啊，这算不算是法律法规？
他将公司的法务专员叫过来，仔细的询问这个东西对行业有什么影响。
“董事长，这个虽然是暂行办法，但也是有法律效力的。如果我们公司违反了上面的条例，或者是有人违反了上面的条例，都会受到处罚。”
“这个暂行办法对我们很不利，上面对骑电动自行车做了一些限制，比如要佩戴安全头盔，比如要跟摩托车一样，在交管部门登记，比如不能进入机动车道，比如出现问题之后，该如何跟厂家索赔。”
“可以说这个办法公开之后，对电动自行车的销售会有很大影响。许多之前对电动自行车意动的人，可能会转头去购买摩托车了，或者干脆就骑普通的自行车。”
“不过这上面还有一些模糊的情况，那就是上面没说电动自行车是否算机动车。理论上机械动力的车，就是机动车，但电动自行车可以在没电的情况下，通过脚蹬行驶，这又应该算非机动车。”
“机动车需要上牌照，需要遵守详细的交通规则。但是非机动车的规定则少许多，这上面的一些条例，其实跟一些现有的法律法规有冲突的地方。”
“还好这个是暂行办法，而且上面说去交管部门登记，后面做了备注，表明这一条有争议。”
“之前有人建议自行车也应该登记，而且还要上牌照，可惜只是试行了一个月就废弃了，许多人都说这是政斧乱收费，一些人甚至说自行车他们不骑，只是放在家里，凭什么还要交钱上牌照？多少摩托车可都没上牌照呢。”
“董事长，我建议跟政斧进行一番沟通，国外的许多国家都没将电动自行车作为机动车定性的，我们国家也没有，魔都为什么特殊？这里面，恐怕是故意针对我们的。既然是暂行办法，还是可以更改的。”
“最重要的一点，这个暂行办法是交管部门跟消费者协会联合推出的，上面没有法院、人大等单位的公章，也没有魔都政斧的公章，这到底有多大效力，或者说是否有效力，也是有争议的。”
张健明白过来，这就是针对他们做电动自行车的，不用问，要么是做摩托车的公司，要么是做自行车的公司弄出来的，就是来恶心他们的！
法务专员出去之后，张健拨通王浩安的电话：“董事长，有件事需要跟你汇报一下我的意思是，就当没有这个，我们正常销售。而且这个只针对魔都市场，我也打算去找魔都政斧领导谈谈。”
“不需要董事长出面，我可以搞定好，我记住了，我明白应该怎么说，凤凰公司那边，我不会提的。我会联合其他电动车生产厂家，共同请愿。我们作为一家合资企业，政斧也不能区别对待！”
第739章 虎头蛇尾
魔都那边弄出来一个暂行的管理办法，这点让王浩安很诧异，其实前世的时候，他这时候已经在魔都拼搏了，他的同事就有买电动自行车的，也没听说过有什么暂行管理办法。
这个产物，应该是再过两年才会出现的，而且那时候主要是针对消费者维权，电动自行车坏了，投诉无门。
后来全国更快推行的是限摩令，也就是说部分地区，限制摩托车行驶，或者说部分时段不能行驶，因为摩托车出的事故率太高了。
很多人看电影上，主角骑着摩托车在小轿车的车流中穿行，觉得这样很帅，自己骑车的时候，也这么来。
可电影上都是特技演员，很多时候还加速放映了，你看着好像有一百迈，实际上可能五十都不到。
你骑一百，还各种空档钻过去，那就是找死。
小轿车有安全带，好的还有气囊，就算什么都没有，那也是铁包肉，一些碰撞人可能没啥大事儿。
但是摩托车呢，那是肉包铁，一个不小心就会摔倒，滚几圈不一定死，整不好就钻人家车轱辘下面去了，那还能有好吗？
对于限摩令，王浩安也是支持的，因为摩托车速度飞快，而且确实属于机动车。电动自行车就不同了啊，这个首先限速了，再一个也不是机动车，很多人还跟自行车一样蹬呢，你凭什么限？
有人不想让电动自行车发展起来，用的办法也未免有些下作了。
这件事张健要自己搞定，王浩安就没插手。他将张健推到了永久公司的董事长位置上，那就要张健能够独当一面。
什么事情都是他来做，张健凭什么做董事长，凭什么拿那么高的薪酬？
要想张健未来能够更有能力，能帮他分担更多的工作，他就要给张健足够的锻炼机会。再说这种事儿失败了也没关系，王浩安相信这个什么暂行办法，不会实行太长时间的。
其实有些时候，一些管理办法推行的时候，初衷都是好的，可是之所以变成暂行办法，就是研究出这个办法的一群人认为，这个办法推广起来难度非常高。
你说安排一群人在路上天天查，天天抓，总有一天能够治理过来。先不说交警那边有没有这么多人，就算是有，外勤的补助怎么算？一天天的在外头风吹日晒雨淋，你就给那么点钱，别人还能好好干吗？
你说罚款，罚多少合适？前世有城市曾经限制过自行车，抓住之后，也说罚款，结果人家直接不要自行车了，还有一些骑摩托车的，也这么干过，因为罚款额度太高，别人觉得不划算。
罚少了，别人不疼，起不到多大作用，还会被人骂。罚多了，就是这些车都被扣下，没人来交罚款，还是会被人骂。
到时候车堆满了，磕了碰了坏了的，你赔不赔偿？你扣下的时候，车是好的吧？如果车坏了，我推着走的，你凭什么罚款？
这时候，一些暂行办法，就会废除了，因为操作难度太大，成本太高，百姓还不乐意。
不过想了想，王浩安还是打了个电话给郭继杰，商量之后，下了一个令。
【安杰控股采购一万辆永久电动车，计划作为奖励发放给优秀员工】
【安杰建设集团采购一千辆永久电动车，用作新楼盘有奖促销】
【满汉食品采购一万三千辆永久电动车，作为优秀员工和优秀经销商的奖励】
一条条的新闻连续在报纸上出现，这也让更多的人关注到了永久电动自行车。而很多人也看到街上有人骑着电动车，似乎比骑摩托车简单多了。
永久的电动自行车销量，开始飞快增长，而永久也通过了一项决议，增加电动自行车的生产线，将电动自行车发展成永久的支柱产业。
在魔都那边，永久更是靠着一些平面广告，加上一些商场活动，让更多的人喜欢上了电动自行车，电动自行车的销量非常喜人，连续两个月，都是翻着跟头往上涨。