很多人都表示该组织的队伍已经庞大到占据了世界三分之二以上的国家数量，这让世界首次感觉面对一个国家组织是多么的震撼。
对此，英法普三国表示不会在近期寻求加入该组织的想法。
法兰西发动的暹罗战争每持续一天，都会给参战的两国带来无可估量的损失，包括法兰西帝国资本家也不例外，法兰西帝国的全国动员同样也妨碍了这些法兰西商人赚钱。
不过其他未直接参战的各国却是赚的钱不少。
其中雅加达更加热闹了。
作为东南亚最大城市，雅加达同时还是该地区最大的贸易周转港口，轻工业中心，暹罗王国源源不断生活用品订单据说增加了超过10万人的就业机会。这极大地促进了当地的经济发展。
而新几内亚岛极乐半
岛武器也是不间断的向曼谷送去，法国在柬埔寨东部发动的攻击越猛烈，暹罗王国跟法兰西打的枪战更加厉害，就能够让荷兰东印度公司的武器销量屡创新高，军工产业更加的蓬勃发展。
旁边的国家发生战争，能够让一个一个工业穷国的商品送过去的销售的话，短短时间内就可以提高经济增长速度。
前世的chao-xian战争让日-ben经济复活了。
越-nan-战争让新-加-坡因此成为西方战舰最重要周转港口，至此之后成为东南亚发展最快的发达城市国家。
暹罗王国和法兰西帝国的战争，已经让荷属东印度群岛经济竟然因此急剧提升了增长速度，让荷兰在远东的经济版图更加坚实了。
纽约证券交易所位于威廉大街,在比沃大街和交易大厅之间，这地方让人联想到多次重大的投机活动。
“什么，范德比尔特你这家伙竟然入股哈勒姆铁路了？”
米利坚联邦国总统安德鲁.约翰逊受到了来自纽约的电报，那个米利坚航运巨头范德比尔特竟然选择上岸修铁路了？
尽管安德鲁是该国总统，可是哈是被这个消息给震惊到了。
范德比尔特这家伙的家族始于17世纪移民，在这个时机1810年暴富，而且就是始于范德比尔特16岁的时候，当时这个家伙从他母亲那里借到100美元，用以开创一个纽约湾的渡轮业务，没几年，他的业务猛增，航线不断增加，船只甚至快速扩展到了100多条。
在南北战争开始的1861年时，经过评估，他的航运帝国价值已经达到了2000万美元。
这可是一个在米利坚联邦国神话一般的人物，虽然他的财富没有兰迪家族多，甚至也只是跟新崛起的摩根家族和洛克菲勒财团差不多，但是他的历史成为所有人的仰望对象，因为他是真的白手起家创造了个人传奇。
安德鲁总统之所以惊呼，就在于哈勒姆铁路。
因为这条铁路却是十分平凡。
对此，范德比尔特心中十分满意。
从19世纪50年代开始，铁路这一新生交通工具开始在米利坚普及以来，他范德比尔特迅速意识到，新的赚钱基于来临了，经过这些年的研究发现，她敏感的感觉到，蒸汽船主导交通的时代已经日渐式微，内陆交通势必成为被铁路所取代。
十分显然的一点，即是现在在远东地区如茶似火的进行大建设潮流的荷兰澳大利亚。竟然在整块大-陆上努力建设纵横交错的铁路，据说使用的劳动力超过10万人了，要知道澳大利亚四面环海，航运十分方便，可是正是在这样优越的条件下，聪明的荷兰人竟然选择在陆地上建设昂贵的铁路，可见，肯定是有利可图的。
他通过调查铁路交通的一些细节问题，比如火车的耗费、时速、利润、引擎的功率等来论证涉足铁路的可行性，最终，他以现超过70岁的年纪，决定放弃钟爱了一生的航运事业，将资金准备全部投入铁路。
而这次会见刚好到纽约视察的安德鲁总统，更是对此寻求支持，
他告诉安德鲁总统，他准备以华尔街为切入口，开始买进铁路公司的股票，获得控制权和经营权，并且开始经营铁路。
没想到，安德鲁反应竟然这么大，显然，他的“转行”，真的令人太意外了些吧。
第438章审时度势得政治，独具慧眼识商机
1868年10月5日，《欧洲时报》突然报道了一出震惊世界的新闻——米利坚联邦国爆发了一场最为激烈的铁路股权争夺战。
争夺的标是伊利铁路的控制权。
发动攻击的一方是是拥有米利坚联邦国船长之称的科尼利厄斯.范德比尔特，而受到攻击的一方是外号“牛贩子”丹尼尔.德鲁。
两人都是北欧的资本大亨级别的人物，《欧洲时报》一经报道，在整个欧洲引发了巨大的震动。
因普通人听过他们的传奇，而上层人士，则是拥有了许多普通人不知道的内幕下,联想到了许多东西。
“哈勒姆铁路建于1852年完工，因其运行路线大都穿过在贫穷乡村，加上管理不善，哈勒姆铁路获得收益很低，在当时的铁路行业中，哈勒姆铁路被公认在北美前景中最不被看好的一条铁路。
陛下我不明白,为什么您会让范德比尔特去竞争这条铁路？”
荷兰，阿姆斯特丹。
威廉四世独自坐在王室的后院,方圆50米之内,只有荷兰国际情报局总监麦克.肖恩在这里。
威廉四世在国际上的许多情报都是经由麦克肖恩经手的，所以，这次北美和罗斯柴尔德家族的较量上，他是最熟悉荷兰动作的一个人。
也是威廉四世这次行动的助手。
威廉四世看了眼前在跟了他多年的左膀右臂，跟比尔查理一样，都是他从王储时期开始培养的心腹，信任有加。
对于他的问题，威廉四世耐心的道：
“玩政治需要懂得审时度势，做生意更是需要独具慧眼发现了不为外人所知的商机。
第一，哈勒姆铁路是直通曼哈顿的两条铁路之一，另一条是哈德逊铁路。从纽约市东面过来的列车必须付钱给哈勒姆铁路公司才能够获得通行权。
纽约的西面，由于哈德逊河没有建有桥，所以从西面过来的火车被哈德逊河隔断。因此，哈勒姆铁路在纽约具有得天独厚的地理位置。”
麦克.肖恩闻言顿时突然醒悟过来。
“这么一来倒是,这条铁路却是变得奇货可居了”
威廉四世不置可否,继续道：
“第二，纽约州政府给与；额哈勒姆铁路运行权的同时,还授予了市议会在合适的情况下,可以给与哈勒姆公司经营你越市百老汇公交线路的经营权”
麦克.肖恩全身一震，眼中冒出了炙热的光芒，“如此一来，整个纽约的交通几乎都在哈勒母公司的影响下？”
威廉四世点了点头，说：“基于以上两点考虑，又仔细观察了哈勒姆公司的运营状况，进一步的说，哈勒姆铁路的管理混乱、成本过高是其手收益不好的根本原因。”
“那您为什么会选择范德比尔特？”
“行行都有天才，跨行更从来都不是禁区。凭借着多年船运公司的经验和信心，我相信范德比尔特能
够以远高于他人的效率来经营这条铁路并盈利。”
威廉四世无比自信的道：“我觉得没有一个人比他更适合”
摩根家族。
朱尼尔斯.摩根脸上无比凝重。
他是现任摩根家族的话-事人。
摩根公司的创立者，也可以说是摩根家族财团的创立者。
今年65岁的他，精神依旧抖擞。
“范德比尔特这个老家伙竟然横插进来，选择这个时候入局，倒真是巧合得很啊”
他脸上露出了冷笑，不言而喻，他从不相信这个世界上有那么多的巧合的事情发生。
这里面，肯定有一些不是巧合的人和事来故意掺和。
“父亲,显然，则是有人故意向我们发出的挑战，我们要不要咬着不放,给他们的一个下马威啊”
讲话的是朱尼尔斯.摩根的儿子皮尔庞特.摩根，也是他的继承人。
皮尔庞特可是朱尼尔斯的心头肉，这个儿子的“学业”也非常令他满意。
这孩子1853年学业有成后，7月到英国伦敦留学，同年11月离开伦敦前往欧洲，入学贝勒利乌学校深造。
1856年皮尔庞特又去柏林哥廷根大学学习德语。
1857年到新奥尔良，自己靠着咖啡生意赚取了第一桶金，年仅20岁。
最让朱尼尔斯满意的是，这个令他感到骄傲的儿子，在24岁的这一年，竟然在纽约自己创立了摩根商行，也正是这个商行的成立，配合家族的摩根银行资本运作，使得摩根家族的业务得以扩张迅速，短短的几年间，成为米利坚联邦国最大的财团之一。
朱尼尔斯.摩根心中直道后继有人。
正是因此，这位摩根家族的话事人从1861年之后，从来都是以平等心态对待自己儿子皮特尔特看法，就跟目前一样，皮特尔特的疑虑一说出口，就让朱尼尔斯陷入了沉思。
“如今是非常时期，如果我们投入太多的话，”朱尼尔斯.摩根顾忌的道：“小心我们会成为被人的先锋，最后替人挡灾的同时，还被人在背后捅一刀啊”
“可是父亲，如果我们不这么作的话，罗斯柴尔德家族的天枰，可能会因此沉到到了洛克菲勒家族那边，对我们来说，也是一种损失”
“皮特尔特，看看，现在就是我们遇到的困境，这些国际资本运筹帷幄之下，我们这些独处一方的小资本却是处处马首是瞻，太难了”
“父亲，据说欧洲目前对罗斯柴尔德家族不满的声音大有人在，甚至传言，欧洲各国王室和政府都对罗氏忌惮有加，我觉得，这是一个对我们来说不算好也不算坏的消息”
“怎么说？”
“摩根家族不可能一辈子都是帮别人打工，更不会永远都是被人的下属企业，我们自然需要做好准备自立，我觉得等待欧洲反罗氏爆发，将会一个十分值得期待的事情。”
皮特尔特.摩根意味深长道：“到那时，即是我们摩根颈上项链被斩断的时候”
朱尼尔斯.摩根笑道：“想法不错，可是目前看来还是很遥远的事情啊”
皮特尔特.摩根摇摇头：“父亲，我觉得洛克菲勒也跟我们应该差不多吧”
“不至于吧”朱尼尔斯说。
“是不是，看这次范德比尔特收购哈勒姆铁路就知道了？”
朱尼尔斯.摩根精光一闪：“你是说，罗氏会阻止，而我们是他罗氏的运用工具？”
“出工不出力，我想，洛克菲勒应该也差不多同样想法吧”
朱尼尔斯.摩根尽管不相信，但是不得不说，儿子皮特尔特的说法倒也成立。
“那就拭目以待吧”
第439章股票较劲，卖空还是买入？
“玩股票，这些荷兰人真以为在纽约，我就不敢跟你们斗了吗？哼，虽然纽约最早开发者是荷兰人，但是别忘了，胜者为王，一切言之过早了”
在英国伦敦,莱昂内尔.罗斯柴尔德一声令下，米利坚联邦国不少的人开始关注着哈勒母公司的股票。
1868年10月3日开始，范德比尔特开始在华尔街不断的买进哈勒母公司股票。
在方的别尔特通过不断购进哈勒母公司的股票掌控了哈勒姆铁路的经营权，出乎意料的，竟然没有任何人进行阻挡这个荷兰裔最大的企业家的收购行动。
这有些不正常啊，明明最近罗斯柴尔德家族闹得风云变化,现在却是偃旗息鼓了？不应该啊。
于是很多看到范德比尔特获得经营权后,竟然开始了为获得纽约百老汇街道的公交线路经营权而运作。
威廉四世看到这里,突然心中一突，似乎，他发现了什么，于是把麦克肖恩叫过后吩咐一通后，喃喃细语道：“这次，倒是尾巴要出现了”
1868年10月10日，一些反荷的媒体开始陆续出现了范德比尔特为了收购纽约公交线路-贿-赂纽约市议员的新闻，甚至不少媒体还相信的报道了除了向市议会议员行-贿。
不过很快的就被熄灭了。
摩根家族内。
朱尼尔斯.摩根叹道：“看看，这就是老手，不得不说，范德比尔特这老家伙的资历加经验，足以胜过纽约市万分之一以上的人，至少经商方面是这样的”
皮特尔特.摩根拿着手中的秘密资料，这是纽约议会一名他们支持的市议员传来的，使得他不得不服,感叹道：“哈勒母公司要将运营者意奥线路年收入的10%上交纽约市政府。这一招，可真是破解得无懈可击,身为你纽约任,没人会反对这样的配置,不得不说，范德比尔特真是洞察人性啊。
不过，父亲，罗斯柴尔德家族那帮家伙可是不是善茬，我觉得后面还有更加精彩的。”
“是啊，你可要在后面多学学大家族做事风范，对你有好处啊”
“是”
1868年10月15日，纽约市议会授予哈勒母公司百老汇公交线路方案得以通过，此前，哈勒姆铁路股票价值只有50美元，但是到了1868年10月25日的时候，价格已经猛涨到116美元，这对卖空者来说是一个好消息，他们疯狂的卖出，等待着哈勒姆股票的狂跌。
这些卖空者之中包括华尔街著名的“牛贩子”丹尼尔.德鲁，他是哈勒母公司的董事，然而，对范德比尔特不利的消息传来。11月15日下午,纽约市议会出尔反尔，突然取消了他敲门1个月前颁发给哈勒母公司百老汇公交线路经营权,并直接导致了哈勒母公司股价直线下降到了70美元，华尔街卖空者狂喜，满
怀希望等待着哈尔姆股票第二天进一步下跌。