民国:不装了,我就是军阀 第350节

  “如果察哈尔军通过空运的方式给先遣队提供物资,那鬼子该怎么阻止呢?”

  陈景瑜也笑了,他指着周乙笑道。

... ...... ...

  “我就说周乙你怎么敢在这时候睡大觉,原来你早就有了准备。”

  “没错,有空军在,鬼子的封锁根本不可能起到一丁点的作用。”

  “鬼子的地面封锁再严密,也没办法的连空中也封锁。”

  放松下来之后,陈景瑜也端起了面前的红酒。

  和周乙碰了一下之后,陈景瑜有些自嘲的笑道。

  “我都怀疑我是不是老了,要不然怎么连察哈尔军有飞机都忘了。”

  知道封锁没用之后,陈景瑜和周乙又开始像往常一样开始摸鱼。

  监视他们的鬼子没有丝毫收获,自然也就没办法确定他们的身份。

  不过鬼子最后还是按计划启动了封锁圈的计划。

  封锁一开始的时候,那些参加封锁的鬼子还士气十足。

  别看先遣队来东北的时间不长,但是却着实打了鬼子不少次脸。

  现在有机会抓到先遣队,那些鬼子当然兴奋十足。

  可惜在几天后的晚上,随着一阵飞机的轰鸣声响起,以及空中依稀可见的点点白花。

  所有人都知道封锁根本就不可能有用。

  就算路上运输被封锁,察哈尔军也可以随时用飞机提供物资。

  想明白这点,那些参加封锁的士兵也是沉默下来。

  假模假样的封锁了十天之后,他们最终还是选择了撤退六.

第404章郑州机场

  就在先遣队和关东军斗智斗勇的时候。

  时间也逐渐来到了八月底的时候。

  八月三十号这天,李培基带着河南省的九十三名代表来到了郑州机场。

  在加入察哈尔之前,河南是没有机场的。

  但是在加入察哈尔之后,察哈尔立刻对河南进行了一揽子基建计划。

  除了铁路和公路以外,机场自然也在支援的名单里。

  经过半年多的建设,郑州机场终于在半个月前完工。

  他们这些人也是第一批从郑州机场起飞的乘客。

  机场的休息室里,李培基正在问着身边的李慧星。

  “彗星,这个九十三名代表是怎么回事?”

  “为什么一定要九十三个,而不是九十二个或者是九十四个。”

  听到这个问题,不只是李培基,附近其他人的目光也都看向了李慧星。

  在众人的注视下,李慧星没有丝毫的怯场。

  “李省长,你要是问我别的事情我可能不知道,但这个问题我还真知道一点。”

  “这一次的大会不只是我们河南,其他省份也都是九十三名代表。”

  “之所以是九十三这个数字,是因为察哈尔航空公司装备的C-69运输机一次最多可以运输九十三名乘客。”

  “为了一次性把代表都运到多伦,所以代表的名额自然也就被定为九十三人。”

  听到这个回答,李培基有些无奈的摇摇头。

  他之前还以为之所以会是这个数字,是因为这个数字是单数,所以能更容易的投票呢。

  只不过现在察哈尔管辖着十个省分,所以最后的代表总数是九百三十人,这可是一个双数,所以他才会专门问一下李慧星。

  他也没想到,这个答案居然这么简单。

  陈昭之所以把代表的数量定为九十三人,居然是因为运输机最多只能乘坐九十三人。

  旁边的一个人忍不住说道。

  “陈总这个人什么都好,就是有点太随性了。”

  “咱们河南有三千多万人,蒙古顶破天也就是才有五十万人。”

  “咱们河南的人口是蒙古的六十多倍,但代表的数量居然一样,这不是在欺负人嘛。”

  听到有人说陈昭,李慧星立刻不高兴了。

  “袁市长,你这话可就说的不对了。”

  “要是按你说的,代表数量按照人口来定的话,那出去打工的人怎么算。”

  “自从河南加入察哈尔后,可是有不少河南人都去河北和山西打工,这些出去的人是算河南的呢,还是算河北的。”

  “而且历史上这样的事情比比皆是,就连咱们铁路的轨距都是按照马屁股来算的。”

  听到这里,所有人都一脸匪夷所思的看向李慧星。

  铁路他们当然知道,是一种运量极大的运输手段,也是察哈尔对河南投入最大的项目。

  河南之前虽然有铁路,但是却已经年久失修,而且铁路总里程也非常短。

  加入察哈尔之后,河南就成立了铁路局,在察哈尔帮助下开始整修和新建铁路。

  不管怎么想,铁路的轨距都跟马屁股没有一丁点的关系。

  看到众人脸上不信的表情,李慧星伸手解释道。

  “首先咱们国内的铁路轨距都是由欧洲人制定的,咱们察哈尔当然也不能免俗,咱们铁路的轨距和英国本土的铁路轨距是一样的。”

  “欧洲的铁路轨距是1.435米,之所以会是这个距离,是因为最早建造火车的人是由建造电车的人来设计的,而电车的轨距就是1.435米。”

  “而电车的轨距为什么是1.435米,则是因为电车最早是由建造马车的人来建设的,而英国马车的轮距就是1.435米。”

  “马车的轨距之所以是1.435米,是因为欧洲土路的辙迹是这个距离,不管是宽了还是窄了,都很容易损害马车的车轮。”

  “而辙迹之所以是1.435米,则是因为欧洲的道路最早是由古罗马人建造的,他们的目的是为了让战车在欧洲快速移动,所以自然要按照罗马战车的轮距来设定辙迹。”

  “而古罗马战车的轮距之所以是1.435米,是因为这是两匹马并排行驶时马屁股的大小决定的0 ..... ”

  “所以算下来,咱们河南的铁路宽度完全是因为马屁股的大小决定的。”

  “这样的由来很荒诞,但这却是事实,世界上还有很多这种看起来毫无关系,但是深究起来却大有关联的事情。”

  “别看现在九十三人的数字是由运输机的座位来的,但今后就算运输机的座位增加了,代表的数目还是会维持在九十三的数字。”

  听完李慧星的解释,他身边的不少人都有些哭笑不得。

  说了一会话之后,机场方面也派人来告知可以登机。

  在众人的注视下,李培基起身整理了一下衣服,然后带着众人坐上了飞机。

  随着一阵呼啸声响起,一架载员九十三人的银色C-69腾空而起,朝着多伦机场的方向飞去。

  两个小时后,飞机顺利来到了多伦的上空。

  看着下面的多伦,飞机上的不少人都惊呼出声。

  他们之前没有来过多伦,只听别人说过多伦有多繁华。

  但是听过再多都没用,只有在亲眼看见之后,他们才明白多伦这些年发展到了何种地步。

  李慧星有些自豪的说到。

  “咱们这架飞机来的时间其实不对,如果是晚上的话,多伦绝对会比现0.6在更漂亮。”

  李慧星并不是多伦本地人,但他对河南来说是外地人。

  现在看到这么多人被多伦的景象震撼道,李慧星心里别提多高兴了。

  几分钟后,飞机也停在了多伦机场。

  下了飞机后,众人都坐上大巴往议事堂的方向开去。

  看着远处逐渐变大的议事堂,李培基心里忍不住的感慨。

  之前他来过议事堂几次,但每次见到议事堂,李培基都为这座建筑的宏伟而感慨。

  什么时候,河南才能拥有一座不比议事堂差的建筑。

  这样的想法李培基之前连想都不敢想。

  但是在加入察哈尔后,李培基心里却无比确定。

  河南今后肯定会有这么一座标志性的大型建筑.

第405章九月会议

  在议事堂待了一天之后,一九三六年代表大会终于召开。

  随着一阵军乐声响起,陈昭和温应星几人做到了议事堂演讲台的地方。

  “大家好,我是陈昭。”

  虽然只是一句自我介绍,但台下的九百多人还是不停鼓掌。

  尤其是河南那边的代表,更是恨不得把手给拍紫了。

  山西这边的不少人都眼色不善的看向他们,他们鼓掌这么起劲,倒是显得山西这边不怎么懂事了。

  尤其是阎锡山,更是觉得对方这是在演戏。

  陈昭不就是给河南运了几十万吨粮食,让几百万人免于饿死。

  陈昭不就是给河南修了几座机场和几条铁路,缩短了河南的运输距离。

  陈昭不就是给河南开了几十所大学,让河南的适龄青年都能进学校学习。

  陈昭不就是给河南一整套的工业基础,让河南的两成人口从农民变成工人。

  这么一点小恩小惠,就把他们河南人收买,真是一群乡下的05土老帽,一点眼界都没有。

  好不容易等会议室安静之后,陈昭才继续说道。

  “在过去的一年里,察哈尔在众位的努力下取得了非常大的发展。”

  “下面就请各个省份的省长来台上向大家介绍一下各省的发展。”

  “这个顺序是按照首字母来排的,跟人口等原因无关,下面请察哈尔省长贺承乾上台1@4404=85057(备注进群)讲话。”

  “对了,咱们得时间有限,希望各位尽量简短一点。”

  听到这个要求,台下的那些省长立刻开始拿出演讲稿修改起来。

  贺承乾自己也想改改,但谁让他是第一个,根本就没有修改的时间。

  走到台上以后,贺承乾照着稿子念道。

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