影视世界,没做手术的阿斯塔特 第145节

  现在技术升级,波音的飞机还是两个小时,只是不用躲避雷达和高射炮了。

  抵达柏林之后,张建直接在机场办理了转机,虽然很想去柏林墙看看,拍照留念。

  考虑到现在有正事在身,柏林墙又在进行改造升级,还是不要去那边自找麻烦了。

  柏林墙的升级会截断很多隐秘通道,此时那边还不知道有多少特殊人群存在。

  这个时候过去完全就是添加自己在情报世界的关注度。

  刚刚脱离了英伦的麻烦漩涡,这个时候为了兴趣前往对峙前线才是昏头之举。

  “先生,马上要登机了,请随我来。”

  软糯的话语传来,年轻靓丽的空中服务人员已经在侧前方等候。

  泛美航空现在依旧是航空业数得着的巨头。

  危机发生之后,航空业失去了廉价的燃油,经济危机让很多人的出行也变得谨慎。

  为了平衡高涨的开支,提升客员的消费,泛美航空推出了很多附加服务。

  与酒店和旅行社合作,用性价比吸引中产家庭的消费出行。

  提升服务质量,用舒适与情绪价值做到极致,吸引没有私人飞机的富豪加入的环球飞行俱乐部。

  张建现在享受的就是后者,虽然不是俱乐部的会员,却有着比俱乐部会员更好的服务。

  谁让张建的机票是通过汉娜安排的人员订购的。

  当时就想着对方送文件过来,顺口询问一下关于飞柏林的航班。

  哪曾想对方一个电话,自己已经成为了泛美航空的贵宾客户。

  只要缴纳年费,不需要二次进行身份核实与验资,张建就能顺利的加入环球飞行俱乐部,成为泛美航空笼络的高质量客户。

  这种惠而不费的事情张建很难拒绝,有了这个身份,以后的跨国出行会方便不少。

  最起码在泛美航空走下坡路之前会获得不少的便利。

第200章 车辆与列车

  奔驰公司的总部位于斯图加特,那里从十九世纪末期就是奔驰的研发中心和行政总部。

  这座工业城市不单有着奔驰公司,像是保时捷,汽车配件巨头,高端机床公司的总部都在这里。

  就算不是总部也会在这里设置研发分部。

  产业集中的优势早在二战之前就已经被人发现。

  众多工业大佬聚团扎顿有着很多分散所不具备的优势。

  无论人才集中度还是产业竞争力都要高出单打独斗的公司一大截。

  产业集群效应的优势就不说了,刚刚下飞机的张建没有感受到工业城市的美好,反而感受到了工业城市的污染。

  斯图加特位于西德西南部,有着多条国际铁路,也是高速公路与内河航运的枢纽点。

  这种便利的交通让众多汽车巨头将生产工厂放在了这边。

  工业制造带来的污染长久盘踞在城市的上空,让张建感受到了上辈子环境治理前的熟悉。

  从下车开始,事情就很顺利。

  先是泛美航空安排的接送车辆将张建送去奔驰的行政中心。

  到地方之后并没有因为华裔的身份而发生什么恶俗的狗血剧情,更不会出现装逼打脸。

  作为汽车巨头,基本的素质还是有的,更遑论张建拿到了英伦部门的行政背书。

  这玩意可不是什么人都能具备的,哪怕张建不愿意承认,也是挂上了五常之一的虎皮。

  已经从汉斯虎变成汉斯猫的西德,不可能拒绝这样的一位顾客。

  石油危机之后,失去廉价能源导致生产成本急剧上升。

  加上西方世界的竞争已经进入白热化,经济下行期间让制造业吃够了苦头。

  有着一位高端的优质客户,欢迎还来不及呢,怎么可能将财神往外推。

  区域富豪直接消费的数目是次要的,奔驰在意的是这种客户在当地为奔驰带来的周边影响。

  当地区的头面人物乘坐奔驰的时候,无形中会在当地竖起奔驰高端的印象。

  上有所好的影响下,奔驰会多出很多的潜在客户。

  高端车型虽然昂贵,计算一下生产成本可能还真的没有中档车型和低配车型利润高。

  将随身携带的文件在奔驰这里做了备份和验证,张建就开始与奔驰的对接工程师描述自己的需求。

  S系列的防弹轿车不是不好,那种流线型的车身和效果说实话,张建很满意。

  只是考虑到这种车型目前在香江数量不多,直接使用的话很大概率会与港府专车高度雷同。

  和轿车相比,张建更想要类似吉普的城市SUV。

  也就是这个时期的奔驰G车型还没有开始生产,不然张建也不用费劲的进行比划描述。

  经过一天时间的表述与沟通,张建向现实妥协了。

  这个时期已经有了城市越野的初步概念,到了后面,奔驰的工程师直接将G系列车型的初稿给调阅出来。

  张建这才知道,不是奔驰没有类似的车型,而是现在还没有决定是否推出。

  一款新的车型需要很多的验证与纠错,加上生产线的组建,最快也需要两三年之后了。

  现在也能为张建手搓具备防弹性能城市越野,只不过在给出报价后,张建想想存款就放弃了。

  现在最好的选择还是S系列的防弹轿车,了解张建的需求和顾虑后,奔驰的工程师给出了主体不变,细节微调的方案。

  同样的防爆底盘与车架,八缸大马力发动机也不变,车辆的外观会进行调整。

  加上车漆的涂装,张建定制的专车会与英伦行政车辆进行明显区分。

  因为张建的各种要求,加上对于很多内饰和防弹性能的修改,车辆的整体价格比英伦政府的十万英镑还高了一倍。

  生产所需要的时间会拉长不少,就算是张建一次订购两辆,也会因细节变动将生产时间加到一年。

  这方面张建可以接受,防弹汽车更多在于防止意外,给自己应对的时间,并不是急需的物件。

  确定了最后的方案,张建呼叫了威莱德的律师,在对方的辅助下签署了订购文件。

  防弹轿车不是别的物件,目前还是很多国家的管制工具,生产定制需要相应的宝贝和协议。

  没有律师的审查,张建可不敢轻易的签署条款不明的文件。

  等到第一笔订金转入相应的账户后,张建来斯图加特的目的算是完成了。

  该回香江了,这次出来的时间很长,也不知道香江那边有没有出乱子。

  不过有着张天志这位大管家在,理论上不会出乱子。

  连最需要自己的酒厂,也在离开香江之前准备了很多调制香味剂,就算增加产量也能撑上一年。

  准备订购机票的时候,一则不好的消息传来。

  中东那边的机场爆发了一场惨烈的袭击案件。

  东瀛的极道组织在多个机场使用自动武器和炸药来了一次屠杀。

  全球的机场现在都在紧急戒严,将自身的安保等级提升了好几倍。

  张建不是不能订购飞机票,只不过身为亚裔面孔,在欧洲这个白人大本营备受关注。

  对于张建的订票进行了延迟,同时有着相关的部门对张建进行背景调查。

  明知道张建是恐怖份子的概率低到没有,却因为展示部门作用的官僚因素做无用功。

  不可能因为这种琐事找人疏通。

  反正就是延迟两天,让BND(西德联邦情报局)调查一下也影响不了什么。

  不过张建是不准备在斯图加特停留,工业城市在污染超标之后很不适合居住。

  这几天坐不了飞机又不是限制张建的人身自由,完全可以选择自驾或者铁路出行。

  自驾这个选项直接去掉,异国他乡人生地不熟的,张建不想给自己找麻烦。

  欧洲的治安可算不上好。

  都说白头鹰的变态杀手多,身为一战二战的发源地,欧洲众多国家内部的罪恶一点不逊色于美洲的兄弟。

  欧美,欧美,欧还在美之前啊。

  用国家的犯罪案件对比,肯定是白头鹰多。

  要是按照人口和地域面积计算,两者说不上谁胜谁负。

  公路出行放弃,剩下的选择就是火车了。

  奔驰负责与张建对接的经理给了张建一个好消息,有着一辆特殊的旅行专列。

  会从瑞士出发,途径众多欧洲国家。

  张建如果想要短时间了解欧洲的风景文化,乘坐这辆火车是最好的选择。

  没想到七十年代就有着这种长途旅行专列,上辈子的遗憾之一就是没有乘坐旅行专列。

  那趟从东大首府北上,穿过远东抵达北极熊首府的火车张建上辈子可是期望很久。

  可惜一直没有时间乘坐,没想到这辈子能在欧洲体验雷同版本。

  欧洲豪华旅行,国际特快。

  STGV型高速列车,高卢鸡阿尔斯通的拳头产品,采用了燃气涡轮发动机,让火车最高时速318公里。

  十五节大车厢,能让近千名乘客体验到豪华列车的舒适感。

  唯一算不上美妙的就是火车的价格对普通人不是很友好。

  这点张建倒是不用考虑。

  作为奔驰的特殊客户,对方会为张建安排好了一切,压根不需要张建购买车票。

  不过在看到介绍之后,张建的直觉开始出现预警。

  不清楚这列火车有着什么能威胁到自身安全的东西,张建决定相信自己的直觉,远离这个威胁。

  与好奇心相比,张建更加看重自身的安全。

  小名三虎不代表人虎,自找麻烦的事情张建不会做。

  明知道前方有危险还过去查看,那是对自己生命的不负责。

  不清楚列车上面是什么危险,化学武器还是炸弹,不过大概率会有相关报道的。

  欧洲是冷战对抗的前线,只要一方出现严重的失误,另外一个阵营的媒体绝对热心的帮忙报道。

  不想正史不够正野史绝对野,自己阵营的媒体最好按照真实的报道。

  那样可以尽可能的使用断章取义和春秋笔法。

  等报纸出来,想办法对比一下双方报道的内容。

  只要是两方共同报道的事情,不用看修饰词和主编的分析。

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