六十年代中期，新加坡独立建国，便是最理想的发展商业地产的时机，以及发展酒店的时机。这样既可以做新加坡乌节路的购物中心/五星级酒店的第一人，还可以交好‘李氏王朝’。
严宽接着说道：“老板，环球航运在日本拥有不少日元储备，而我们有已经打算投资银座的地皮，不如继续投资。即可以解决环球航运的日元储备，我们也可以加大投资日本银座的地皮，这一年，日本经济倒是很有起色，相信地产也能升值。”
陈光良稍作思考，便答应了这个事情。
“好，反正长江地产的租金能维持，再加上少许的贷款，也不是不可以。”
“是的，长江地产现在每年租金收益已经达到七八百万港币，确实需要向外扩张。”
先亚洲，再欧美，打造一个庞大的地产综合性集团。
当然所谓的‘地产综合性集团’可不是收收租那么简单，后续要经营酒店（香格里拉酒店）、开发购物中心、兴建商业综合体、建造摩天大厦等。
“对了，你以长江地产的名义，将深水湾77号买下来。”
“好的”
不疑有他，严宽随即去照办。
本来，深水湾77号不在陈光良的买进范围，但将奥黛丽赫本搞到手后，他不得不留个准备。
虽然他不会再娶三姨太，但‘情人’也是有些地位的。
严宽离开后，陈光良陷入思考中。
自1949年开始，长江地产也陆续购买了一些市场上的小量地皮，继续充实着地产王国。而目前长江地产在香港的地盘，占地有160万平方尺。
这个160万平方尺看似还没有后世的黄埔船坞、太古船坞的占地面积大，差不多也就后世的填海地皮——尖东那么大。
但要知道，这160万平方尺的地皮，都是港九的市区地盘，基本都是临街的地皮。
简单来说，以后若是重建，相当于可以建80~100幢住宅大厦，每幢200~300个住宅单元，所以就相当于有两万多个住宅单元，楼面1300万平方尺以上。
关键很多还是商住一体的性质（临街），在家地理位置，价值旁边较高。
另外一方面，平安银行旗下的工业地盘、时代影业的两个‘旧制片厂’、长江工业集团的工厂地盘这些将来都会成为长江地产的开发项目。
若是再在六十年代，陆续购入一些新界和港九‘偏远’地盘，那么长江地产可谓真正的地产霸主。
当然。
长江地产不会将所有资产上市，等到将来，长江地产仅拿出极少的地盘以‘长江实业集团’进行上市，将其他的物业则归纳与长江置业和私人名下，这样外人也不知道具体的情况。
总之他为陈文杰打下的底子，实在够庞大无比。
沪市报纸传出来的一则消息，让香港市民热议纷纷——那就是上海滩的黄大亨扫大街。
其实这种人枪毙都不为过，不知道是不是为了感化杜月笙，还是什么原因，一直留着这种祸害。总之，一些逃到香港的人，开始庆幸起来。
杜月笙看了报纸，笑道：“哈哈，这老哥这下该是出名了！”
笑着笑着，杜月笙就流露出伤感的表情。
四姨太这时候说道：“你现在不怕了？”
杜月笙摆摆手，说道：“不怕了，有个朋友说的对，我这把年龄了，还有什么可怕的，子女后人能富贵发达就行。”
“陈先生？”
“可不就是他嘛”
此时的杜月笙，心态好了不少，不管外面的台岛特务如何折腾，他反正就是躺平的心态。现在是既不表态，也不出门。
随后，杜月笙对孟小冬说道：“老五，光良的母亲就要过寿，要不你登台一下？”
孟小冬点点头，说道：“嗯”
不为别的，人家帮这个家不少忙。
杜月笙感叹了一句：“华人自1949年后，都是丧家之犬，唯有他陈光良称得上真正的人杰，历经风霜，依旧屹立不倒，反而在世界大舞台上唱响。”
前段时间，陈光良在欧洲打造三艘新船的消息，整个华人圈都震动了。
特别是5.5万吨油轮，整个台岛也拿不出这样的吨位，而且还是新船。
陈光聪从英国回到香港，准备参加母亲的大寿。
“大哥，三嫂怀孕了”
陈光良愕然，虽然当时想着是让奥黛丽赫本怀孕，但也没有想到真的在十天完成任务。
“嗯，我知道了，下个月我去伦敦看她。”
陈光聪仿佛是大哥的铲屎官，他接下来详细的回报了在伦敦购置产业，然后安顿奥黛丽赫本母女。
最后，他忍不住说道：“大哥，三嫂毕竟是白人，你一次性给她100多万美金的财富，就不怕.毕竟，你们距离远。”
陈光良笑道：“那也是值得了”
实际上，他从心里就非常自信，并不是说他在怀疑‘人性’，而是他对自己的‘金手指’有信心。
凡事他想要的女人，只要不是特别惊世骇俗——例如感情很好的有夫之妇，而是正常的女未嫁，他都有信心泡到手。
而被他征~~~服过的女人，更是会对他死心塌地。
陈光聪这才说道：“不过也是值了，只要三嫂将我们陈家的孩子生下来，别说一百多万美金，就是几百万美金也值得花。”
陈光良拍拍弟弟的肩膀，说道：“你这辈子才算栽到秀英身上了”
娘~的，早知道就不让陈光聪娶杨秀英了，就为自己的弟弟生了一个儿子两个女儿。
陈光聪讪笑道：“我还挺满足的，一个儿子也够了！”
“够什么！一个儿子最担心孙子，那文博的压力又大了！”
“我不担心孙子，有那么多侄子怕什么！”
陈光良笑笑不说话，兄弟俩没有分家，第二代便打小在一起建立了感情，第三代也必然会是一家人。
第四代、第五代，哪怕是陈光良的后人，谁又能敢保证——感情好。
不过是希望——家族成员团结，一致对外的精神而已！
第389章 油船运输
在加拿大购入的1.2万吨二手油船交付后，陈光聪的意见是继续租给日本，毕竟环球航运已经在日本建立了信誉。
但陈光良的意见则相反，他认为环球航运需要打入世界航运，去欧美赚取更高的利润。
陈光聪说道：“只是大哥，欧美人向来只认可那些希腊大船东，对我们未必肯信任，特别我们只有一艘1.2万吨的二手油轮情况下。不如等我们的新船交付，再去打入欧美市场，更何况眼下日本也需要这一艘油船。”
陈光良摆摆手，说道：“不，等我们新船交付，再去打入欧美市场，那我们的经验也是他们诟病的地方。眼下我们虽然只有一艘二手油船，但只要我们全力经营，先熟悉欧美的油船航线，这是一笔宝贵的经验。这一次，我亲自去推销，你镇守香港。”
“好的”
日本此时毕竟是以轻工业为主，对石油的需求远没有欧美旺盛。更何况，一旦环球航运的油船打入欧美航运，那么日本市场也是轻轻松松拿捏。
此次陈光良决定亲自前往推销，也是考虑到是他要做‘世界船王’，而不是陈光聪要做，所以他必须去会会那些高昂的洋人。
晚上，得知陈光良又要去海外出差，两位夫人脸上流露出舍不得。
似乎从今年开始，丈夫对事业渴望起来，这才四个月时间，就要继续出门。
严人美还是持家的说道：“注意安全，香港一切有我和光聪他们，不用担心！”
陈光良点点头，说道：“嗯，这次就是去上门推销一艘油船。”
严人美好奇的说道：“推销这种事，你现在也亲自抓，莫非有什么说法！”
陈光良笑道：“说法谈不上，不过这是我们的第一艘油船，而且是想租给欧美的客户，所以我打算亲自出马。更何况，一个好的企业家，自然也需要成为一个优秀的推销。”
严人美点点头，没有再说什么，毕竟家族事业的摊子那么大，丈夫忙碌也是很正常。只是这些年来，丈夫将事业重心集中在香港，而如今，丈夫则准备带领家族走向世界。
这时候，严人美说道：“文锦9月入学哈佛.”
陈光良笑道：“自然记得，我会送每个孩子走进大学校园的，再忙都要去见证。”
此言一出，一众孩儿欣喜不已。
作为大家族的子女，他们懂事其实远比农村和小家族的子女早。
当然时代不一样，这个时代大家族的子女，从小就有一种‘使命感’；而后世的，基本都是一些富二代、贪二代，他们只顾挥霍，又有几个人想着好好努力呢！
蒋梅英脸上浮现幸福的表情，毕竟今年和丈夫去美国度假，是时隔很多年的机会。
一周后。
陈光良来到纽约埃索公司，也就是‘埃克森石油公司’，后世和美孚合并成为埃克森-美孚公司。
走进埃索公司，负责租船的经理牛登，一脸傲慢的说道：“啊，你是谁？”
陈光良很早没有见到如此‘冷待’，不过毕竟作为商界的老行尊，他自然沉得住气。
他说道：“我是从香港来的。我经营着一家香港的航运企业——环球航运，目前我们手中有一艘12000吨的油船，希望向埃索公司提供运输服务。如果你们需要，我们可以马上执行运输任务？”
牛登站立起来，随后来到陈光良的身边，说道：“环球航运？我似乎在哪里听说过！”
陈光良笑道：“你应该听说过，我们在远东拥有25万吨的货船，大大小小共计42艘.这是我们进入油船领域的第一艘船，所以我们希望能有一个更好的舞台。”
牛登恍然大悟，说道：“我知道了，你就是那个华人大富豪，听说你刚刚在德国打造了两艘大油轮。难怪，听得如此熟悉！”
陈光良连忙说道：“我们公司的实力不俗，不是那种小型航运企业。”
牛登笑道：“我怎么没有看到便宜的价格呢？”
陈光良当即说道：“便宜的价格，有的！”
此次的推销，核心就在于‘便宜的价格’，随即，陈光良递上一份报价。
报价自然是比美国、欧洲的船队价格更低，毕竟这是环球航运的杀手锏。
牛登对价格是很满意，随即他又说道：“你们华人的船队，在经验上不够丰富，所以我不能完全相信你们。但是，我愿意给你们一次机会，only one，如果你们能完成任务，我们可以继续合作！”
“OK”
这一点，陈光良很清楚。
对于陈光良来说，这第一次与埃索合作，成功与否，不仅关系船队的命运，在某种意义上，也关系华夏船队能否立足国际航运界。
这一仗，只许胜，不许败。
他亲自出马，指挥油轮的运作。
陈光良是宁波人，遗传了不少宁波人做生意的精明和计算能力，而多年的银行生意更是令他善于统筹安排。他精确无误地计算出小型油轮的运送日期，并亲自出马，组织船只、调度人员、监督船只的进度。
1.2万吨的油轮，在这个时代已经算是中等水平的大船，毕竟最大也就2.3万吨的油船；很多国家，还使用者几千吨的油轮，甚至是几百吨的油轮（这种船不适合很多航线）。
为了此次的推销，环球航运也事先准备了很多的工资，例如检修整个船只，调集环球航运最优秀的海员，甚至还派遣了外籍顾问随行。
从中东运输石油，去欧洲最近，只要穿过苏伊士运河，两则之间的距离那是非常的近；但如果没有苏伊士运河，那么船只则需要绕过好望角，距离远了一倍不止。
不仅仅如此，好望角是风高浪急，不是什么船、什么时间，都可以畅行的。
正应为如此，前世在1956年苏伊士关闭期间，世界航运的运费翻了几倍。
道理很简单，虽然美洲、欧洲航线只是增加了一倍多，但世界上的船只就那么多，增加一倍多的运输量，就会造成船只短缺。
所以，所有船队都会趁机提高价格，运费翻几倍就不能理解了。
当初1956年苏伊士运河未关闭前，运输至欧洲石油的价格是6~10美元，但之后则猛增至40~60美金每吨。让很多拥有船只的老板，一年时间赚了过去几年的钱。
不仅仅是美洲、欧洲的运费价格，整个世界的运费都会暴涨，因为船是流动的。