说好军转民,这煤气罐什么鬼? 第224节

  “毕竟您也应该知道,目前重卡列车,这也算是计划内的产品了”

  王烨话音未落,旁边的那位领导直接就拍桌子了,大手一挥异常豪气的说道:

  “王厂长,你可千万别客气!咱们是亲兄弟明算账,该多少就多少!”

  “绝对不能让你为难,大家伙儿说是不是?”

  在一片“是”和“对”的声音中,在大家期待的目光注视下,最后王烨轻咳一声,然后说道:

  “车头三十五万,后斗十五万,您看这个价格如何?”

  那一刻,现场陷入了难以想象的寂静中,而王烨的父母和大伯露出了错愕的目光,毕竟对于他们来说,别说是三十五万和十五万,哪怕是一万块钱,都是难以想象的天文数字,否则这个时代也不会出现“万元户”这个称谓!

  而王烨扫视了一圈众人,笑呵呵的端起茶杯,然后轻咳说道:

  “各位领导们,不管怎么说,咱们买卖不成仁义在。”

  “我也知道这个价格不便宜,说实话这个钱我也不想挣,毕竟我们那边也确实生产不出来,所以如果领导们能从煤炭工业部拿到配额,那是最好了!”

  “咱们都轻松!领导们说是不是这么个道理啊?”

  

第231章 “煤老板”的阔绰

  王烨报出来的这个价格虽然比较高,但是却并不离谱。

  甚至可以说,是合理的!

  原因无法,可以归结为三个方面。

  第一个方面,目前国内自产的卡车载重都不到十吨,哪怕往死了去超载,也超不了多少,而售价一般在四万到八万之间。

  第二個方面,如果想要载重超过十二吨的卡车,唯有进口一个渠道,比如奔驰、太脱拉之类的,折合到国内的售价,根据载重普遍在七八万到二十万不等,而标准载重一般也不会超过二十五吨。

  关键问题是,正常的单位拿出来二十万人民币,是买不到这样一台进口卡车的,因为卡车进口需要外汇,只有那些重点单位,才能拿到外汇,然后采购进口卡车,并且用于自身的生产,不能挪作他用,比如拿去黑市倒卖,这是不可能的。

  在正常的历史上,今年国内就会因为运输问题,从外国引入一大批卡车,这些卡车的来自于巴西等南美国家,全都是二手货,总数量超过了1500台,从七八吨载重到二十多吨载重的都有,但是没有超过三十吨载重的卡车,而每台卡车的平均价格,已经超过了一万五千多美元。

  咋一听,按照今年官方1比1.4的汇率,似乎每台平均才两万元人民币,比国内的解放卡车还便宜,但事实上,现如今的外汇根本不能这么计算,就以财政部来说,假设采购这批卡车用到的外汇,来源于联合体创汇,那么实际上财政部为了这些外汇,付出了1比13的补贴价格!

  所以这些卡车,均价达到了十九万人民币!

  最后,这些二手卡车们,被国内的大庆油田、榆林煤矿区、鞍山铁矿区等等重要生产基地给拿走了。

  而这些卡车在什么时候会出现在市面上?

  那就是在这些矿区使用了几年,因为原本就是二手车,再加上高强度的工作、发动机、底盘、车体都出现了相当严重的老化之后,矿区进行处理的时候,一部分会进入次一级的矿区,另外一部分才会流向市场,更夸张的是,哪怕这些车流入市场时,已经是是“饱经风霜”“油门到底”“疯狂输出”过的,但是价格折合下来,依然不便宜,换句话说就是,矿区用了几年没怎么赔钱!

  但是纵然如此,在曾经的时代里,哪怕如此老旧的卡车,也是市面上的稀罕和高级货,通过大修续命,奔驰在辽阔的土地上,成为国家运输的一部分,在几十年后的网络上,白沙瓦老巴大叔维修的视频很火,但其实那也是国内八十、九十、新世纪头十年的真实写照。

  第三方面,目前联合体是有相关人员监控着黑市的。

  现如今黑市上有极少数的重卡列车在流通,而这些重卡列车的价格,比王烨刚才的报价还要高那么一丢丢,比如卡车头在三十六万到三十八万左右,拖车在十六万十七万左右,之所以这个价格可以流通起来,则是“市场经济”在作用。

  首先,在有配额的情况下,从联合体购买重卡的标准价格是二十二万和八万元,如果没有部委配额,合作伙伴购买的标准价格,则是二十五万和十万元,其实这两个价格都算是“计划内价格”,如此一来,如果有厂家想要把重卡列车偷偷给卖出去,那必然要加价的,本质上来说这是“官倒”行为,没有利润谁干啊?

  再加上参考外国进口卡车,按照十九万购买二十五吨标准运力计算,三十五万购买六十吨标准运力就非常合算了,更不用还有后面的两拖斗子,这就叫市场经济!

  此时此刻。

  在王烨话音落下的瞬间,瞬间坐在旁边的那位矿区领导赶紧摆了摆手说道:

  “哎呀呀!王厂长你这说的是什么话!”

  “你误会我们的意思了!”

  此话一出,顿时旁边响起一片哈哈的笑声和附和的声音:

  “对对对!王厂长你误会了!”

  “哈!刚才王厂长和我们这是开玩笑呢!还说这个价格不好说出口!”

  “说句不好听的,我都做好挨一刀的心理准备了,结果王厂长一开口,我都直接没反应过来啊!哈哈哈!”

  “可不是么?这价格比我们从市面上收都便宜!”

  “王厂长不愧是年轻人,就是幽默啊!”

  “我看这个价格就很好!已经很照顾我们这帮子老乡了啊!”

  “对啊!关键咱们没有配额!”

  “王厂长,我中午必须得敬您一杯啊!”

  随后,现场的气氛再次欢快了起来,一系列的变化和一幕幕的画面,直接把王烨的父母和大伯给看傻眼了!

  至于王烨,则心里忍不住暗叹,果然如此。

  就像国内曾经和沙特做生意,不知道沙特有多富有一样,自己某种意义上,也低估了这些未来的“煤老板”们掌握的财富规模,面对自己参考黑市的这个报价,他们根本没有感觉到自己被宰了,甚至认为自己在照顾这些老乡!

  但是,他们不知道这些卡车贵吗?

  不!恰恰相反,他们很清楚,但是在他们看来,这样贵的价格是值得的!

  而这一点,其实也是王烨不太愿意和他们做这笔生意的根本原因,刚才王烨唯一说得一句实话,那就是这笔钱,王烨还真的没那么想挣!

  至于原因,其实很简单。

  现如今还是计划时代,煤矿其实都是国家的,为什么天下市拿不到部委的重卡配额?那是因为山下市这边有铁路,国家需要的煤炭,都可以用铁路运走,换句话说就是,国家要多少煤炭,就会给配套多少运力,不存在运力不足的问题。

  那么,为什么对于这些领导们而言,他们认为运力不足?

  因为现如今,经济双轨制的存在!

  就以天下市的某一个煤矿为例,假如这个煤矿,按照计划经济的要求,他们需要每年给国家上缴一千万吨煤炭,那么他们在生产完一千万吨的煤炭之后,其实整个煤矿就可以放假休息了,因为已经完成了国家指标。

  但是事实上,并非如此!

  他们在完成一千万吨的国家煤炭任务后,只能得到最基础的补贴,而这些补贴用于煤矿的运营工作,比如设备维修、工人工资等等,某种意义上来说,煤矿并不拥有煤炭的所有权,他们只是煤炭的搬运工,给国家把煤炭从地下搬运上来的,而煤炭也不能直接给他们带来任何的财富。

  在过去,煤矿就是这么运行的,而国营厂们,其实都是这么运行的。

  但是随着改革开放和经济双轨制的出现,事情出现了变化,因为市场经济开始活跃了起来,有人发现了“商机”。

  同样以这个煤矿为例,他们在生产完一千万吨煤炭之后,当然不会直接放假,或许他们还能再生产一百万吨的煤炭,在过去的时候,这些煤炭就堆放在煤场,准备开始第二年给国家交生产任务。

  而现如今,他们会把这些煤炭偷偷拿出去倒卖,这叫“官倒”!

  因为有些需要煤炭的企业,国家给他们每年分配的煤炭配额,是不够他们生产的,或者说,仅仅够他们生产完上交国家任务的那部分!

  总之,这些需要煤炭的企业,以远高于计划内价格的“市场价”或者说“黑市价”从煤矿购买煤炭,用于自身的继续生产,生产出来的这部分,就是超越国家需求的计划外的产品,也拿到市场上偷偷的“高价”销售,进行和煤矿一样的“官倒”行为,然后整个产业链条就这么开动了起来,这就是现如今的市场经济!

  在84年的时候,国家明确了“计划外生产”这一条,并且给予了企业“计划外生产”的产品的指导价格,也正是因为如此,84年被称之为国内的创业元年,因为从这一年开始,想要在市面上购买到零件和材料,容易多了!

  但是,市场经济永远不会遵循指导价格,国家给出的指导价格只比计划价格高一点点,但是实际上计划外产品,也就是不需要票据的产品,价格非常高,但是纵然如此,依然是供不应求的,比如冰箱、比如电视机、比如摩托车等等。

  如此一来,事情就很明显了。

  对于在场这些人而言,他们是因为生产任务无法完成,着急的需要购买卡车增加运力吗?

  答案当然不是。

  他们是为了现在依然处于灰色地带的“计划外生产”!

  反正煤炭就在地下,反正设备机器工人都是公家的,只要你能多生产,煤矿就能获得额外的利润,你生产的越多,额外的利润就越多,而这些额外的利润,或许给厂子里的工人们发发福利改善改善生活条件消耗了大头,但是是不是也能落下一些小头,可就是这些小头,在这个时代也是天文数字!

  否则,正常历史中那些煤老板怎么出现的?

  凭什么到了股份制改革的时候,他们就能掏出钱来,把煤矿给承包了,成为真正的“能源巨头”?

  想到这里,王烨忍不住微微叹气。

  在曾经的时空中,王烨其实非常不理解,面对这种国有资产流失的行为,上面肯定是清楚的,为什么没有阻拦呢?

  现在办了企业,王烨似乎猜到了什么,这是一个摸着石头过河的时代,没人知道怎么做是对的,既然如此,那不如就看看“市场”究竟会做出什么选择,然后择优劣汰,做出相对正确的选择,毕竟不管怎么搞,于国而言,肉都是烂在锅里的。

  只要财富总额在增加,谁一时掌握都不重要,因为这些财富,归根结底是国家的,羊肥了,可以宰!

  此时此刻。

  王烨脑海中思绪如电光火石一般闪过,最后伴随着微微叹气的动作,他调侃自嘲一般的说道:

  “看来我是说少了!”

  “早知道领导们都是这个反应,刚才应该多说点啊!”

  此话一出,众人都当王烨是在开玩笑,一时间房间里响起了欢快的笑声,等笑声逐渐落下之后,王烨轻咳一声问道:

  “行,既然领导们都没有意见,那咱们就按照这个价格走。”

  “不过,领导们总共需要多少辆啊?”

  面对这个问题,在场的众多领导们脸上一喜,最后旁边的那位领导竖起一根手指头说道:

  “一百台车头,二百台挂车。”

  “王厂长,你看这个数儿能行吗?”

  对于这个数字,对联合体产能一清二楚的王烨点了点头,然后毫不迟疑的说道:

  “当然没有问题,不过交货得按月来。”

  “如果要一次性交货,那就得劳烦领导们多等等了。”

  听到王烨这么说,那位领导赶紧摆了摆手说道:

  “就按月交付,这就很好了!哈哈哈!”

  “看来咱们这是报少了,生怕王厂长拿不出来呢!早知道应该多报一些!”

  很明显,这位领导也是一个幽默人,把王烨刚才的调侃,反过来又来了一遍,而王烨则笑呵呵的摆了摆手说道:

  “没关系,后续还需要,咱们还能继续来。”

  “都是乡里乡亲的,都好说!”

  听到王烨这么说,现场又是一片吹捧的,同时王烨心里也暗自感慨,不管怎么说,这回和“煤老板”们也算是拉上了关系。

  在接下来的几十年,煤炭运输都是重卡市场最重要的份额,并且会从一开始的煤矿集体购买,逐步变成个人购买,出现专职的卡车司机,以卡车运输为生的人,而他们也会成为接下来几十年经济发展运输命脉中最重要的组成部分。

  而这一点,也是王烨虽然“狮子大张口”,但是也没有张的离谱的原因,以略低于黑市的价格,自己多挣点可以,但是不能显得自己过于贪婪,在纯纯的宰割他们,这样不利于未来的发展,毕竟以后还是要继续做生意的,煤老板们这也是大户!

  随后,双方草拟了一份合同,然后签字。

  最后这一百台重卡列车,将会由联合体一并移交给矿区,然后由矿区再进行内部的分配,毕竟整个矿区有十几个大中型矿,小矿就更多了。

  “王厂长,走吧!赏光去矿区咱们吃一顿?中午喝一杯?”

  “听说伱小时候也是在矿上长大的,也是咱们煤矿子弟,现在离开也多年了,不如回去看一看?”

  等合同签订之后,矿区的一位领导向王烨发出了邀请,而王烨则笑着摆了摆手拒绝说道:

  “我就不去了,昨天刚回来,我妈要给我炖羊肉呢!”

  “大早上就磨了糕面回来,要吃油炸糕!”

  听到王烨的说法,现场又是响起了一片哄笑声,不过对于这些领导们而言,反正订单已经拿下了,目的基本达到了,王烨吃不吃饭并不关键,沟通感情也不急于这么一时,再说了王烨太年轻,一起吃饭也比较别扭。

  “行,那我们就不叨扰了,王厂长你也好不容易回来一次,在家好好休息吧!”

  “毕竟谁做的饭,都没有妈妈做的香啊!”

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