可汽车这玩意，一般的有钱人，即使想买也不敢随便坐啊，桑塔纳的初期目的之一，其实是为了政府公用车，连同吉普也是如此，主要采购商还是政府部门，这一点，只有到了90年代才会慢慢改变。
“陈先生说的很对，只是国内也希望能够早点降下成本，这成本越低，等未来经济越来越好，也许就有不少人能够买的起汽车了。”邱克笑了笑说道。
“那要如何合作。”陈志文不动声色的说道，他其实已经知道，不过他需要对方先说出口，商场之上的合作，基本上都是最先开口的人占劣势。
“我知道陈先生旗下的和黄，在燕京市投资了大量的本土零部件公司，据我所知，这些工厂很多已经通过了amc的认可，并且已经供货，那不知道能不能让他们也为我上汽大众供货？”邱克问道。
按照一般的逻辑，汽车公司找零部件公司供货，那基本上直接找就行了，特别是大众，如果放出话来，不知道多少零部件公司挤破头皮也会想冲进来，获得大众供应商的机会。
但现在的情况下是，燕京那边的很多零部件工厂，都是amc的大量技术、质量指导外加和黄的投资，才建立起来的，他们看重的就是这些公司，虽然不一定能够达到大众的要求，但已经领先其他公司太多了，要不然，同样作为国内一线大城市的上沪，在工业基础上其实比燕京还要强一点，内部也不缺各种加工工厂。
要知道，汽车行业，是一个非常特殊的行业，满足各种加工精度或者各种标准要求只是最基本的，如何能够持续性的、稳定性的做出同样质量的产品，才是汽车行业零部件公司最受考验的地方。
汽车的任何零部件，必须要保证质量的一致性，哪怕有问题，也得保证一致的问题，这样才好被评估能不能被接受。因为汽车，是由几千上万个零部件组成，今天你这个零部件不稳定出这个问题，明天那个零部件出问题不稳定，那汽车还造个屁啊？
海外的汽车公司，为了稳定管理零部件公司，研究了几十年，推出了一套完整的质量管理模式。从设计到生产，基本上是全覆盖了，可想做好，难度也很大，就是海外的很多公司也只能说做的一般。
上汽大众，目前主要采用的还是ckd（海外进口零部件组装）模式生产，中央也下了命令，要求逐步国产化，可他们这些人带着德国的工程师前往上沪市的各家潜在供应商后，基本上被全盘否决。
本以为是德国人故意刁难，可人家德国人也拿出了一套严格的vda标准，甚至还带着几名内地一方高层去了德国本土的一些供应商公司进行考察，得到的回复就是人家的供应商，真的做的那么好。
而查看vda标准后，邱克等人更是头都大了，一般的工厂，就算肯投入，估计也得个几年时间，才有可能勉强达到可以接受的程度，这还不是合格。
这种情况下，早先在燕京投资合资汽车工厂，同时并已经开始小部分国产化零部件生产的燕京吉普，就成了邱克等团队研究的目标。
经过调查发现，amc早在三年前，就开始批量性的在燕京培养上百家供应商，教导美系汽车零部件公司的管理模式，同时，和黄旗下的投资公司，还专门对很多供应商进行了筛查并投资，帮助他们增加设备、改变管理模式，甚至和黄与amc还专门在燕京成立了一个大型测试中心，可以提供各种环境的整车及零部件检测中心。
在两家公司技术+资金的扶持下，燕京本土已经有了上百家，勉强可以够得着德系管理标准的零部件公司了，美系与德系的管理模式虽然不一样，但质量目标也是一样的。
这些零部件公司，很多都是被和黄持有接近一半股份，如果没有外资方的许可，也未必会给上汽大众供货。
毕竟，这些公司都是外资方费巨大精力培养出来的，如果让大众在上沪做这样的事，他们肯定不愿意。
“当然可以，上汽大众可以直接联系他们就行。”陈志文笑了笑说道。
汽车行业，不可能被一家所垄断，别说amc底子弱，就是陈志文现在手中有着大众丰田这种级别的公司，也不可能想着要垄断内地汽车市场，有这个能力也会被上面不容许，适当吃肉就行了，把肉独吞，那是不可能的。
但零部件行业，可就没有管的那么严了，自己当初辛辛苦苦的费那么多资金与精力，培养本土供应商并入股，可就是为了这一天，只要给上汽大众供货了，那以后一汽大众，美系汽车进入内地之后，多多少少自己这么多子公司，也能吃到一些肉了，群雄争霸的时代，本土化不仅仅是国内政府的要求，还是市场需求，不然怎么与其他品牌竞争？美国的汽车品牌如果敢只在内地组装，都不需要政府出面，价格之贵绝对任何车都卖不出去，因为那时候的内地，已经有很多合资品牌汽车了。
不过日系韩系就希望不大了，这两个国家基本上喜欢吃独食，自己的汽车公司，基本上只给自己国家的供应商订单，甚至家电行业也是如此，其他国家的供应商，想进场，有点难度。
当然，自己现在所有的，也不过是汽车行业供应链之中的部分零部件，没什么人能够做出一辆汽车上所有的零部件，只有类似自己这样的投资才有点可能，但也做不到全部，目前，和黄投资的供应链公司也都是生产那些不易远洋运输的大件，这些零部件ckd成本比较高，等未来再慢慢的扶持本土产业，或者就这样公司，扩张业务来生产其他零部件。
“多谢陈先生了。”邱克笑了笑，又问道：“不知道陈先生能否考虑，在上沪市，安排这些零部件公司来建分厂？”
第500章 两个条件
“上汽大众未来的生产才能目标是多少？”陈志文问道，虽然知道未来上汽大众肯定很牛逼，但现在却也只是刚刚开始，如果什么都不问，就答应，岂不是冤大头，甚至，不敲一下竹杠占点便宜，哪能对得起自己这几年来那么多的投入？
“按照目前的计划，轿车产能最高是2万辆，另外还有10万台发动机的生产线。”邱克直接回答道，这件事不算很大的秘密，一般人虽然不知道，但一机部又或者上汽大众的高层还是知道的，再说，也没必要隐瞒。
上汽大众的轿车产能，在初期的时候，其实是10万辆年产能的规划，可内部有很多人反对，因为轿车在目前国内人的心中，属于“享受型”的产品，而不像卡车、公交车之类的属于“生产资料”，可以创造价值，甚至燕京的吉普车，战略意义都比轿车强，因为可以用来军用。又或者为特殊开发任务去戈壁沙漠这些路比较难走的地方，可轿车显然不行，只能在城市之间行驶。
加上又与德国方面有很多问题，差一点整个项目都被否决了，还是最后大领导拍板，认为目前的发达国家且人口较多的，基本上都有自己的汽车工业，同时汽车工业也能带动很多产业发展，又可以减少进口汽车费的外汇，最终经过多次商讨，就变成了目前的产能，未来如果需求高了，再提升就行，至于那10万台发动机产能，也是德国大众为了符合内地的政策，维持外汇平衡的产物，其中8万辆发动机，会用于出口创汇，平衡其他需要进口的零部件。
“2万辆的产能，不算少，但也不算多，我觉得，还是直接从燕京将零部件送到上沪来，是最划算的。”陈志文摇头说道。这点产能对国外汽车公司来说，根本不值一提，虽然在国内来说已经算很多了，据他所知，之前上沪牌轿车，年产能在5000辆，这在国内已经是顶尖了。
为了2万辆的产能，就将和黄在燕京辛苦打造的团队来上沪再建工厂，肯定是不划算的，除非有其他好处来对冲一下。
“陈先生，你在海外也有汽车公司，肯定也知道生产效率的问题，这些零部件公司，在汽车厂附近，才是效率最高的，燕京离上沪超过一千公里，以现在的交通条件，货物运过来，时间方面太长了点。”邱克有些委婉的说道。
“燕京那边，京津塘高速公路已经可以通车了，燕京所有的货物，可以走高速直接到塘沽港口，再走海运，可以很快就达到上沪，时间方面，肯定比走陆路快多了。”陈志文淡笑说道。
京津塘高速公路公路，基本上已经通车了，可能部分地方，还需要再做修辑，会造成一定程度的拥挤，但如论如何，这条华北的交通命脉通行之后，燕京乃至附近城市的货物，运输到港口的效率提高了一倍不只，经济方面，即使高速公路收费，也是划算的，不然，跟以前一样，走下方道路，绕的更远，速度慢又耗油，还会对车子产生更多的磨损。
要知道，目前国内的卡车都是自己生产的，虽然成本低，可质量及耐用性就比不过国外品牌了，卡车在路上出问题都是常态，这个时代的司机，除了会开车会认路，还得会处理所有的小故障。
路上车坏了，耽误的还是时间，这造成的损失，很难估计，比如给汽车厂送物料的，很有可能就会因为车坏了，就会导致汽车厂停了下来，这损失就太大了，而京津塘高速公路之上，加油站、修车场所、休息吃饭地方应有尽有，就是为了提高运货的效率，同时也给高速公路的投资方，带来了非常丰厚的回报。
当然，对于地方来说，带来的间接回报更大，整个经济都会被盘活。
京津塘高速直连港口，这样一来，华北部分的物资，可以直接送到港口，再从海运送往全球以及内地其他港口，因为走海运，成本低，在目前国内交通不便的时代，时间说不定也比陆运强，那燕京的物资运到上沪，自然不是问题。
“这样说也对，陈先生，不妨说实话，这其实是上沪市领导的要求，您也应该理解，我们自然希望这些工厂是在我们上沪市，我想您也听说了，如今上沪市有很多从外地来的知青，他们都需要本地的工作，可目前的经济状况，很多企业工厂也不能再大量招人了。”邱克无奈说道，他也知道，只是因为自己的需求就让别人来上沪建厂，是有点不合理，如果只是几家倒还好说，可这是上百乃至数百家企业，就很过分了，甚至人家在燕京市那边，工厂也不一定会很忙，再分点来上沪？正常逻辑是不可能的。
可他们也没办法直接去燕京那边办这件事，几家也许可以，但数量这么多，燕京那边的领导也肯定一眼能看出上沪这是要抢工作岗位了，目前的经济状况，燕京那边不可能同意，只有外方投资者，才可能办成这件事。
“知青？”陈志文也想了起来，之前马局长曾经也与他说过这件事。
“是的，现在上沪市的知青数量，早就破万了，具体多少没人知道，而且现在还有很多人在往上沪赶，因为他们听说上沪市的宝钢与上汽大众是非常大的工厂，需要大量招人，可两个工厂再大，也容纳不下这么多人啊。”邱克苦笑着说道：“上沪市的领导，也打算增加政府部门职员来缓解这个问题，前几个月，交警部门就曾经大批量招人，可怎么着也是有限的，财政也不容许无限的养人，而且，还有更麻烦的，很多人不满意做交警或者政府职员，他们就闹着要做工人。”
“不做政府官员做工人？”陈志文笑了笑，这个时代，工人的地位实在是太高了，他在后世就曾经听说过，很多政府职员都申请去工厂当工人，但后来么
“也不算官员，官员没那么多，就是最普通的政府职员。”邱克解释道。
“嗯。”陈志文也没再在意这个，想了想说道：“邱先生，我知道上沪市有上沪市的理由，可我这边没有，将燕京那些已经成熟的零部件工厂，搬到上沪市来建工厂，不仅仅是需求钱的问题，而是需要从头到尾，再一次大规模培养一批人，这对我们来说，太费精力了，甚至，和黄在燕京的几个大型实验室测试中心，也没办法照顾到上沪市这边的工厂吧？时间效率还是太低了点。”
80年代，乃至90年代工人大下岗之前及之后，就业问题，都是困扰着国内几乎每一个城市的问题，人口数量太多了，在可以自由流动之后，所有人都想去工厂上班，毕竟工厂一个月的收入，比种田一年都高太多了，而工厂数量，在21世纪之前都是不多的，这也就造成了底层的“内卷”，可能就深海市要好一点，因为港资的集中投资，导致在一定程度上，工厂需求大于工人数量，这个结果就是工资普遍比其他地方高，更多的人涌入，但深海市的基建发展速度又跟不上，最后，只能限制人口进入的数量了。
这个问题，只有等到进入wto之后，加上国内很多低端产业产业链的成熟后，才算缓解了一点，这也是为什么加入wto是香港回归之后最重要的事情。
一个国家对就业的需求，十个陈志文也解决不了，只能说在尽量的努力下，与国内达成共赢，自己给国内提供就业岗位，而国内的低成本能够帮助自己的产品畅销全球，算是双赢吧。这也是自己的底线，给国内一些城市好处，那必然要有返还，这样才能长久合作。
“那陈先生不如开诚布公，您这边需要什么样的条件，才愿意将那些工厂在深海市建分厂？”邱克问道，他不仅仅是上汽大众的最高领导，也算是上沪市的领导之一，这次约陈志文，不仅仅是为了上汽大众，也算是为了上沪市解决这些棘手的问题了。
当然，这些汽车零部件工厂就算都迁移到上沪来，也解决不了目前上沪市的知青数量过多的问题，但还是能缓解很多的，而如果美的的超级工厂来上沪，那就可能能一次性搞定，但这样的大事，他可没能力插手。
“这件事比较突然，我也不好马上就决定。”陈志文顿了顿，说道：“不过我可以定下几个要求，我可以在上沪市进行投资建这些工厂，但你们也要承诺保护我的利益，只要我的产品不出大问题，那就必须是独家供应商，你们以后都不能更换，。”
“独家？这个事情我不能决定，需要德国大众那边的人同意才行。”邱克想了想说道：“而是如果真的只能独家，那以后你们满天涨价，我们这边恐怕也不可能通过啊？”
“那就看你们内部的商量了。”陈志文也没在意，他当然知道供应商这种事情，肯定是德国说了算的，燕京那边也是amc说了算。又说道：“至于价格问题，我们可以定一个最基本的利润率来设置，具体多少，我也不清楚，看后面专业人士的商谈，如何？”
“时间方面应该也有限制。”邱克又说道：“不可能一辈子吧？”
“可以，但这个时间不能短。”陈志文也说道，狮子大开口谁都会，但后面还是得有合理的退让的，想绑定上汽大众一辈子也的确不现实，这样也会让自己的企业活在“安全氛围”内不思进展，只有适当的竞争，有外部的威胁，才能让企业成长，不然技术质量服务上不去，即使绑定了上汽大众，那其他汽车品牌可就没机会了。而有了技术质量，那即使合同到期了，也能继续与上汽大众合作。
自己目前的目的，也就是为了在初期先吃下这块肉，获取利润，再靠着利润来发展。
“那陈生的其他要求是？”邱克又问道。
“在上沪的工厂，我希望可以直接独资。”陈志文回答说道。
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第501章 跨越三年的布局准备
“独资？”邱克沉默了片刻后说道：“这件事我不能决定，但我可以将这件事上报上去，如果不涉及到外汇问题，我想应该不是问题。”
“这样就最好了，零部件工厂是供应上汽大众，除非是一些需要进口的原材料，不然应该不会影响外汇平衡，但需求量应该不会很大。我想上汽大众应该可以解决这个问题，毕竟，本土生产费一点外汇，比起进口零部件要少多了。”陈志文淡笑说道。
其实，想解决这个外汇平衡问题很简单，随便从哪调一点过来就行了，不过陈志文却不准备这么做，本身，自己来建厂，就是为了给上汽大众及上沪市省外汇，而且还不是一点点，从德国进口汽车零部件，那成本可高了去了，全是需要外汇，而自己的工厂，能生产零部件的话，了一点外汇又怎么样？
至于企业独资问题，在84年之后，其实就已经开始慢慢放开严格的管控了，特别是已经开放的城市，是有权利自己决定的，只要是一些能够给国家省外汇的项目，那也不需要考虑外汇平衡。当然，规模不能太大，太大的还得中央复批才行，不过临界线是多少，陈志文也不知道。
虽说可以在86年国家容许外资独资之后再回购股份，但那样做就比较麻烦了，上百家工厂，太折腾，特别是如果上汽大众的生意比较好，那回购就得付出一定代价了，说不定还会耽误时间，现在哪怕麻烦一点，也需要将事情搞定，反正目前也是自己为上沪市解决一个大麻烦，自己的要求，他们也应该想办法解决。
燕京那边，属于早期投资，那时候只能合资，是没办法改变的，且如果不是燕京那边那么早投资，那自己也就没有今天这样的机会了，想接大众的订单，投资是小事，燕京市那边经过这几年培养的大量技术人才、管理人才、质量人才才是更重要的，也是大众更认可的，不然，就算大众不投资，上沪市也完全可以自己扶持自己市内的企业来接单，就是这个过程太耗时间与精力，德国那边不一定愿意一直这样陪你不停的审核质量技术，而在德国方同意之前，国内需要全进口零部件，那就得费大量的外汇，可能是上亿美元。
这种情况下，上沪市再怎么想照顾自己市内企业，也不可能拿上亿美元的外汇为代价，这样，也就只能邀请燕京那边已经有足够经验的企业了。
“这也可以商量。”邱克点点头，又问道：“陈先生，您在燕京投资的那些公司，也是合资企业吧？那他们来上沪市，独资的话，就属于您个人了？这方面会不会有问题？”
“这是我的事，过几天离开上沪后，我会去燕京，这件事也会一起解决。”陈志文淡笑说道。
虽说给大众供货的事情比较重要，但相比于自己将要去燕京要谈的几件事，就不算什么了，再说，即使单独这件事，他也一样能搞定，在上沪自己单独成立公司，再派人去燕京学习，或者从燕京调人过来培训，那些合资企业还敢拒绝不成？
“好，那后续，我们先做好最基本的准备，再来看如何安排。”邱克点点头说道。
让别人来上沪投资，以大众很多大型零部件的需求，对方至少要投资数千万美元，这样的投资，自然不可能立刻就定下来，且对方的要求，部分需要上沪市政府来同意，部分需要德国方面同意，这也都是不容易达成的。
“行，我也希望，我们能够合作愉快。”陈志文淡笑着说道。
燕京吉普，在国内的未来成就能有多高？陈志文也不肯定，顶多说会比原先历史上要强一些，但强多少就难说了，哪怕未来引入了轿车生产线，甚至英国mini那边如果收购成功，也引进来，那最成功的可能也就是能够获得一小部分市场了。
但想达到后世大众的成就，难度是非常大的，能有一小半就很成功了，且吉普的车型，目前是被需要的，甚至比桑塔纳还要更实用，但等国内经济变好，道路变好之后，需求就反过来了。就算在欧美，越野车爱好者，也是小众群体。
所以，对于国内的汽车行业，陈志文虽然有野望，但也不至于狂妄的想达到家用电器或者电子产品的程度，因此，汽车零部件行业，就是自己的重中之重。
在未来的世界500强之中，汽车行业可不只只有主机厂，还有很多汽车零部件公司，其中利害的，甚至可以与汽车厂分庭抗礼，就算出了质量问题，老子也不认，比如博世就曾经坑了本田。
在内地这一块如同白纸的市场，汽车零部件行业，比汽车行业更容易发展壮大，这个行业，进入的早外加有资金再有一定的研发技术，那就极有可能做大，待形成业内知名度及规模效应后，其他进入国内的汽车厂，肯定会将这些企业作为优先选择，竞争同行也会因为成本，难以竞争。
当然，独食也还是吃不了的，汽车零部件涉及的东西太多了，神仙也不可能做到全部，部分就够了。
而想做好达到预期目标，在初期的时候，能够借着汽车厂来发展，就是最佳模式，比如跟随上汽大众，在最初期做其供应商，认真的为其解决问题，做好服务，同时也可以借着为大众供货，学习大众的管理模式及其他优点，又或者被大众指点审核，这些都会对自己公司有着很大的帮助，这些不是陈志文有钱投资就能解决的。
在三年前，amc刚刚准备在燕京投资的时候，陈志文就在下这一盘棋，因为他知道，大众来上沪投资后，它自己是懒的做这件事的，能给国内企业一个供货审核的机会就不错了，而这就是自己全面进入大众供应商的最佳时机，这在海外是不可能的，德国本土供应商，一个螺丝想进入大众，都得费很大的代价。
只要这个合作成功了，稳定供货之后，那上汽大众在其他地方投资，一汽大众乃至于通用这些来华投资的汽车厂，必然也会优先选择自己的这些子公司了。
正式事情商讨告一段落后，随后，又与上汽大众的高层们随意闲聊了一段时间后，陈志文便离开了这座未来全国汽车巨头的工厂。
回到酒店之后，陈志文叫来了周家杨，并将之前的事情都告知了他。
来到上沪市，最重要的事情，自然是筹划与宝钢及上汽大众在不同领域的合作，就算这两家公司不邀请他，他也会要求去拜访，不过可能性不大，因为，他早就知道宝钢与和黄曾经联系过，大众也曾经与燕京市的几家零部件公司沟通过，不过都是小人物之间的试探，效率自然低，自己这个老板如今亲自前来上沪，那这两家公司邀请自己的概率就很高了。
而这两个合作，都是与和黄有关，他自然就让周家杨从香港赶了过来，同行的还有红牛的秦志豪，因为红牛工厂在上沪，后面也有一些事情，会涉及到红牛。
周家杨点点头说道：“陈生，与宝钢的合作，对我们圣诞溪铁矿来说也是一件好事，如果合约签下来，那么就可以以这个向银行贷款了，这也能降低我们的资金压力。”
“力拓入股的资金还不够？”陈志文问道。
“从整个项目来看，力拓入股前后差不多要投入16亿美元，可想大规模开发这个矿场，还真不一定够，而且就算是力拓，其实也是靠着贷款才能向银行借到这么大的资金，据我所知，力拓现在也在全球找更多的客户，因为客户越多，就可以胆子大一点，开矿的规模更大一点。”周家杨解释道。
“嗯，矿产行业，的确是非常耗资金的。”陈志文点点头，重工业其实都是如此，超级费钱，一般的公司，根本就拿不出这么多资金，只能依赖大型银行的贷款，所抵押的，自然就是未来能够开发出来的矿产了。
“所以客户越多越好，我最近也在安排人联系全球规模较大的钢铁集团了，哪怕折扣高一点，先拿到订单也是好的。降低风险。”周家杨说道。
“嗯，行，海外那边你尽量，国内这边的话，要尽量维护好关系，按照我的推测，国内经济发展的好，对铁的需求必然会指数级增加，优质钢必须须有优质铁矿石，这就是我们的机会了。”陈志文说道。
现在的国内，除了还未开火的宝钢，其他地方造的也都是最基本的铁，对铁矿的质量需求不高，那么在外汇紧张的情况下，肯定不可能买海外的铁矿，可随着经济的发展，低端铁矿石就达不到很多要求了，这种情况下，进口铁矿石就成了发展经济的必需品，如同石油一样。
“好，我明白。”周家杨说道。
“另外我已经安排人，在国内寻找合适的私人炼钢厂，进行投资，你关注一下。”陈志文又说道：“如果可以的话，对有前途的本土钢厂进行扶持，安排海信银行贷款也可以，帮助他们做大，这样不但有投资的收益，我们也可以间接的培养新客户。”
“没问题，这件事我会重点关注。”周家杨回答道，不管未来收益怎么样，老板都关注的事情，肯定是要重点跟踪的。
“嗯，给上汽大众供货的事情，上沪市这边要求我们在上沪建厂，这件事我是愿意的，不过，要争取最大利益，你也安排一个专业的人，来负责这件事。”陈志文说道。
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第502章 超级食品工厂
拜访上汽大众之后的第三天，陈志文与雷盛利一起，前往了位于ja区的红牛工厂，同行的还有之前接待陈志文一些人的马局长。
“这附近，比几年前要好多了啊，上沪市这两年在民生方面做的真不错。”陈志文下车后，看了看周围后，对马局长笑着说道。
当初红牛来上沪市投资时，虽然在国内来说，算个规模不小的投资，但对于红牛来说，算不了什么，陈志文也没有过多关注，只是要求安排在浦西这一片就行了，后来红牛与上沪市经过协商，就放在了ja区，这里相对来说，工业比其他区要差一点，且红牛的饮料食品工厂，也没有什么污染，放在居民区附近也没什么影响。只需要拆迁一部分民宅就行了，给的补偿也不错，在附近地方再建一栋一样面积的房子，同时新工厂也会给予每个拆迁的家庭，一个工作岗位，不过也要合适才行。
在当年工厂建起来之后，陈志文也来过一趟，离现在也差不多有3年了，而工厂附近的建筑，也都有了不小的改变，人流量要好的多。
马局长听完后，心里有些小喜，不过还是笑着说道：“陈先生，上沪市这些年对民生方面的投资是不低，不过这边能有这么好，还是因为红牛工厂的功劳。”
这也是实话，上沪市这么大，人口超千万，市政府的财政就算再向民生工程倾斜，也很难照顾到所有人，红牛工厂附近的商业明显比其他地方强多了，这也的确是外资工厂的功劳。
这家工厂生产的商品种类很多，主要就是出口，辅助在国内销售，一年的产值，超过了3亿人民币，每年创汇高达数千万美元，是如今上沪市最大的创汇工厂，甚至在整个江南区都是最大规模的。