如果当时吴王夫差除掉勾践，就不会发生后面被勾践灭掉吴国的剧情了。
第870章 克拉地峡运河通航
可能有人要问了，整个中南半岛就剩下个泰国了，难道沙梓杰对“萨瓦迪卡”没有兴趣？
不但泰国人和华国人一样大多是黄色人种，就算是自然资源泰国也毫不逊色。
钾盐和锡的储量均居世界第一，天然气的最大储量为5465亿立方米，石油的最大储量为1.64亿吨，煤炭的总储量为15亿多吨。
其它诸如钨、锑、铅、铁、锌、铜、钼、镍、铬、铀，还有重晶石、宝石等矿产均有分布。
除了矿产资源，泰国还有丰富的森林资源和水资源。
对于这样的国家，沙梓杰又岂会不想将其纳入自己的版图呢？
上一世，沙梓杰就非常喜欢看泰国的吃播、小视频，也看过《泰囧》和《唐人街探案1》，以及不少泰国的广告，亲眼见识过泰国的人妖，也知道泰国有租妻服务。
他本人也曾多次到过泰国，算是对泰国有了较为深入的了解。
更值得一提的是在沙梓杰操控之下，腾龙自治区通过各种手段已经从泰国搞来了十七个府。
其中就包括克拉地峡运河所途经的拉廊府和春蓬府。
那么沙梓杰为什么迟迟不对“萨瓦迪卡”出手呢？
不是不要，而是时机未到。
其实，8年前就开始了在泰国的布局，只不过幕后的主要操盘手并非沙梓杰，而是他的老爸沙宝良。
当年沙宝良在泰国闯江湖的时候，结识了许多三教九流的人，也认了几个干儿子。
只不过有的已经过世了，有的则断了联系。
唯一剩下的一个也是关系最亲密的一个名叫空颂蓬，是泰国人。
简单说来空颂蓬在沙宝良、沙梓杰父子相认之前，就在沙宝良的帮助下加入了泰军。
后来沙梓杰知道此事后，先暗中对其进行了一番考察，后来又与之见了几面。
觉得这个干弟弟也算是个可造之材，便对其予以了一定帮助。
使得空颂蓬在泰军之中屡立“奇功”，从而颇受上级的赏识，晋升的速度也是非常之快。
38岁的他便已是一名少将，是一军之长，手下也都是他的死忠之士。
按照沙梓杰的估计，最多再有三五年，空颂蓬就能接近泰军权力的中心。
而泰国是一个动不动就会发生军事政变的国家，换总理就跟换走马灯一样。
届时羽翼丰满的空颂蓬也会通过军事政变的方式上台。
至于一些拦路虎、障碍物，如果需要的话，就将由沙梓杰出手扫除。
这其中就包括泰国国王。
正因为有空颂蓬这枚暗棋的存在，沙梓杰才对于泰国一点都不着急。
何况泰国被腾龙大联盟三面包围，另一面还是大海。
还是之前那句话，这就是嘴边的一块肥肉，想什么时候吃就什么时候吃！
……
可能有人问了，既然对泰国志在必得，那么一旁的孟加拉国呢？
孟加拉国就算了吧，沙梓杰不但一点兴趣都没有，而且还有些敬而远之。
上一世，在加拿大就有一位穆斯林说了一段振聋发聩的话——
“我们穆斯林一直不停的生孩子，而你们非穆斯林国家的人口却一直负增长，长此以往，几十年后，整个世界都是我们穆斯林的！”
看上去这段话似乎有些危言耸听，但也是客观事实。
这一点从孟加拉国的身上就可见一斑。
孟加拉国在1971年建国时，人口只有6000多万，而到了沙梓杰重生之前，人口已经飙升到了1.7亿，平均每年都多出200万。
所以，沙梓杰真的对于孟加拉国一点儿都不感兴趣。
还有就是在腾龙大联盟主和印度阿三之间，有孟加拉国这个缓冲也挺好。
在布拉共和国成立并加入腾龙大联盟之后，经济实现了高速发展，国民生活水平也得以直线上升。
于是，就有孟加拉国的老百姓试图进入布拉共和国。
不过除了极个别的幸运儿，绝大多数都没有成功。
因为沙梓杰早就和米克有交待，一定对边境线严防死守，尤其是与孟加拉国的边境线。
虽然腾龙大联盟也是一个多民族的大家庭，但人口并不是多多益善。
孟加拉国的人在宗教信仰和人种本身，都与腾龙大联盟差距巨大。
非常不利于民族大融合。
沙梓杰会一直将腾龙大联盟掌控在自己的手里，最终将这里融合成一个说汉语、写汉字，有共同的身份认同，有共同的民族信仰的国家联盟。
……
3月31号，克拉地峡运河两岸红旗招展，彩旗飘飘，鞭炮齐鸣。
成千上万的人来到了现场，有的载歌载舞，有的笑逐颜开，自豪、骄傲、幸福写在了每个人的脸上。
今天，对于腾龙自治区，对于腾龙大联盟来说，是个大喜的日子，是个值得永远纪念的日子。
因为，就在今天，万众瞩目的克拉地峡运河正式开通了。
上午10点18分，开通仪式在运河东西两个起点同时进行。
华国、腾龙自治区，以及沙梓杰所属地盘的领导人全都聚集一堂共享盛世。
沙宝良代表腾龙自治区和腾龙大联盟，发表了虽简短却热情洋溢的致辞。
之后，又经过了鸣炮、剪彩等一套流程。
10点38分，沙宝良再次站到了麦克风前——
“我宣布，克拉地峡运河正式通航！”
“嘀——”
一声汽笛长鸣，一艘悬挂着华国国旗的货船率先由东向西驶入了运河。
之后则是腾龙大联盟其他国家的船只，既有军舰也有货船。
而最后压阵的则是一艘腾龙自治区最新服役的，排水量达到10000吨的导弹驱逐舰克拉地峡运河号。
与此同时，还有一支船队由西向东驶入了运河。
只不过打头的换成了腾龙自治区的货船，收尾的则是华国的导弹驱逐舰，也是今年刚刚服役的丹东舰。
虽然运河两端都举行了开通仪式，但其中却没有沙梓杰的身影。
因为他并没有在岸上，而是在腾龙自治区的这艘货船上。
第871章 谋划阿富汗
沙梓杰乘坐货船自西向东把运河全程走了一遍。
对于运河本身，以及船舶修理厂、物流中心、补给中心、酒店、娱乐中心、购物中心等配套工程，都还是非常满意的。
克拉地峡运河只在东西两端各设置了两道船闸。
其中一道平常是打开的，也就是备用船闸，只有另一道出现故障或者发生紧急情况才会启用。
船闸的作用主要是便于收费，以及检查。
而且空间的很大，即便是超级邮轮也能毫不费力的进入。
克拉地峡运河开通之后将对华国以及沙梓杰治下的各个地盘通通免费，此外就只对北朝鲜的船只免费了。
此时最羡慕嫉妒恨的当属泰国。
原本克拉地峡是泰国的领土，也对开挖运河进行可行性研究。
除了缺乏资金就是前怕狼后怕虎的犹豫不决，最终浪费了这么好的地理条件。
如今运河在腾龙自治区手里开通了，他们泰国的船只通行却也要缴纳通行费。
1500吨以下的小型船舶的通行费是60万腾龙币每次，1501吨以上大型船舶的通行费是100万腾龙币每次。
相较于巴拿马运河和苏伊士运河都低一些。
尽管如此，泰国的船只还是要交费从克拉地峡运河走，而不会舍近求远走免费的马六甲海峡。
毕竟要消耗更多的燃油，还要耗费更多的时间，加在一起的成本可能都不止100万腾龙币。
除了泰国很受伤，新加坡和马来西亚则更受伤。
克拉地峡运河开通之后，马六甲海峡的作用就将显著下降。
那些免费通行的就不用说了，就算是日本和南朝鲜也没有理由继续走马六甲。
原本有美国佬撑腰，他们借助马六甲海峡发了好多年的横财。
在老美没落的大背景之下，新加坡和马来西亚今后的日子就难熬了。
至此，沙梓杰手中所掌控的三条运河已经成功开通了一条，尼加拉瓜运河也将在今年年底或明年年初开通。
古里安运河去年才动工，而且工程量比克拉地峡运河和尼加拉瓜运河要大得多，估计要到1990年前后才能开通了。
为了确保克拉地峡运河的运营安全，腾龙同盟军在运河周边部署了充足的军力，充足的防空火力还有对海、对地攻击的弹道导弹。
当前，在美军撤出马六甲的情况下，真正能够对克拉地峡运河造成威胁的除了印度阿三，就是马来西亚。
阿三与腾龙大联盟结下了死仇，虽然军力大不如前，但一向不按套路出牌。
马来西亚是腾龙自治区在马来半岛上的邻居，边境线距离克拉地峡运河不过400余公里。
不管是飞机还是导弹都能构成致命的威胁。
为了防患于未然，沙梓杰接下来又利用一个月的时间，分别到阿三和马来西亚转了转。
重点针对对方的空军基地、导弹基地、海军基地进行了一次地毯式的清理。
对于这样的天降之灾阿三似乎都习以为常了，但马来西亚却乱成了一锅粥。
虽然他们也认为元凶是腾龙自治区，却没有任何有效的证据，也不敢点名道姓。
毕竟腾龙自治区已经成为了公认的东南亚老大。
而且还是有核武器的那种。
最终只能选择忍气吞声，打掉了牙齿往肚子里咽。
……
3月，在腾龙自治区接连发生缅甸加入腾龙大联盟，以及克拉地峡运河通航这两件大喜事的同时，北方的苏联也发生了一件影响深远的事情。
那就是苏共领导人契尔年科于3月10日因病逝世。