其实按郑毅想来，既然福清帮中的“老实人”多为黄包车的车夫，那他其实完全可以造一个黄包车工厂的。
而且福清帮是掌握黄包车修理技术的，据说最早是一个兴化人在英国人的修理厂里做学徒，偷偷学会了这项技术，又将这项技术传给了大量的福清人，而后才有的今天福清帮大家都拉黄包车的情况。
这些人本身也确实是很合适工人，如果可以的话，郑毅完全可以再开一个自行车工厂。
对他来说，生产自行车的技术乃至生产线，只要去研究一下，至多一两个月就能把设计图给画出来，而泰有机械造那些设备和产线的时间至多也不会超过半年。
因为建了钢铁厂的缘故，那可是个年产量八万吨铁，六万吨钢的世界领先钢炉，那么多的钢铁产能，也正好需要什么东西进行消化。
事实上自行车在这个时代甚至可以算是工业用品，历史上的日本在十年后就是骑着自行车，而且还是缺少橡胶减震的自行车，一路嘎吱嘎吱的横扫南洋英军，鲸吞整个英属马来亚的。
那玩意在马来亚的特殊地形上属于是战争神器。
这样的话，他觉得他这个福清商会的会长可能才算是名副其实。
他还是不习惯捐钱盖学校，花钱回家乡修桥铺路，这种看起来很有南洋特色的刷威望方式。
这件事，算是也在郑毅的计划之中了，等他忙过了这一阵子，就会着手实施。
至于眼下，那就只能是任命钱绮雯为人事行政副总，在他力所能及的范围内，尽可能的往他的几家工厂里塞工人了。
事实上在南洋，商会会长绝不只是一个名头，这甚至有着许多的行政职能，比如福清人之间如果有什么纠纷，甚至包括婆媳矛盾，孩子不孝等，这种事儿商会都得出面处理。
有点类似于古代县太爷升堂审案，商会会长某种程度上也得干这个活儿。
这个时间郑毅就更没有了，可他又实在是手上无人可用，最后，不得已却居然还是只能将这事交给了钱绮雯，让她看着安排。
就连郑毅自己都觉得，他给这女人的权力有点过大了，她所替他管理的事情也有点太多了。
外人看着倒是有点类似于李季谦和甘氏的关系了。
怎么看，这都是郑毅现在最重要的助手，似乎郑毅对她也是绝对信任。
孤男寡女之间，绝对信任？
尤其是钱绮雯的出身在江湖上也不是什么秘密，所有人都知道这女人以前是风尘女子。
说这俩人之间没什么超友谊关系谁信啊！
郑毅也是很无奈的，毕竟，他其实对钱绮雯真没到绝对信任的地步。
可这不实在是没有别人可用么。
另外培养一个？可他又哪有时间呀，他要有那琢磨人事的时间，何必还要处处都依赖钱绮雯呢？
因为解释不清，索性郑毅也就懒得解释了。
因为此事，他感觉他跟李佳芝的关系好像都疏远了几分，他去跟李佳芝解释，李佳芝就笑着点头，也不知道她信不信。
这年头虽说是还允许男人纳妾吧，但是风尘女子本身名头不好就不说了，对于他们这些上过学，受过所谓新思想熏陶的人来说，即使是年轻男性大多也都是反对纳妾的。
认为那是封建余毒，甚至都给归类成中国积贫积弱的原因之一了。
李孝式那么有钱也是离婚之后另娶，这么多年了尽管不是很爱关小紡这个父母给找的联姻型婚姻，也没考虑过再另娶一个啊。
李佳芝能同意他纳妾就见鬼了。
至少也是个寻花问柳的人。
全吉隆坡的人都认为他跟钱绮雯肯定有一腿，李佳芝当然也不会例外。
解释不清之下，郑毅却是越想就觉得自己越亏。
自己没干过的事儿。
全吉隆坡却都认为自己干过。
那我为什么不干脆干一下呢？
反正以他对钱绮雯的了解那骚娘们肯定不会拒绝的。
再说那可是自己现在的副总，就算以前是风尘女子，现在，最起码也算是从良了吧？
一时，郑毅的心里还真起了一点，略有几分龌龊的小心思，再看钱绮雯的时候也会忍不住有点想入非非了。
当然，郑毅也确实是没什么时间和精力处理庶务，他有着一件远比这些事要重要得多的事要做。
吉隆坡机场。
李佳芝亲自来给郑毅和李孝式两人送行，似是想说些什么，最终到了嘴边，却还是只剩一路顺风四个字。
这是一架飞往英国的客机，中途还要在印度转机。
永磁电机既然已经研究出来了，自然也就该去找合作伙伴了，说白了，驱虎吞狼。
最理想的目标，是把美国势力拉拢过来，郑毅需要美国人的大旗给自己做虎皮，美国人其实也需要郑毅这样的一个合伙人身份，才好名正言顺的插手马来亚的锡矿和稀土市场。
这个时代的美国人么，虽然实力上已经有了，但是做事还讲究一个要脸。
郑毅很清楚自己的分量，他就是美国人要的那张脸。
说到底他们南洋华人，不管怎么发展，都改变不了他们始终在英国人血盆大口之下的事实，能够驱虎吞狼，已经是他们这些华人能做到的极限了，根本不存在偷偷发展，苟住发育的可能性。
英国人又不瞎。
原本，西屋电气应该是个很不错的选择。
但他和西屋电气实在是不熟，事先也没有任何的接触。
李孝式提议要不咱去西门子吧，也被郑毅连忙劝阻，打消了这么大逆不道的想法。
最终，郑毅却是决定先去跟他关系最好的那家欧洲企业，打个前站：瑞典，阿特拉斯科普柯。
事实上瑞典在二战之前在欧洲的分量也是不低的。
反正美国那边他另有安排，此时一切都刚刚开始，反而不急着拉他们下场。
李孝式的任务当然也不轻，他是要去拜访他的英王同学的，顺便去看望一下他那个担任殖民部大臣的好朋友，利用他的人脉关系在英国政坛的上上下下拜访一圈。
郑毅负责驱虎吞狼。
他自然就是负责溜须拍马，拉关系走后门，表现他们南洋华人乖巧了。
以希望能给郑毅争取出一点宝贵的，初期发展时间。
第62章 郑毅是不是牛逼过头了
“亲爱的同事们，让我们用最热烈的掌声，欢迎，我们阿特拉斯永远的朋友，传奇的工程师，郑！”
会议大厅之内，数以百计的工程师穿着无比正式的西装，打着领带，整整齐齐地坐下，齐齐地鼓掌，以一种疯狂到近乎呐喊的呼喝，欢迎着郑毅的到来。
今天是郑毅正式拜访阿特拉斯的日子，李孝式本以为，若是能见到阿特拉斯的总经理，其实就已经算是不虚此行了。
毕竟就是两个有点合作关系的外国人么，还是黄种人。
可打死他也没有想到，阿特拉斯居然搞出了这么大的架势，光是欢迎仪式，就好悬给他的心脏的吓得漏掉一拍。
总监，副总，股东，政客，所有人都出公司亲自迎接，给他的感觉就好像郑毅和自己不是他们的什么合作伙伴，而是上级领导视察一样。
他是怎么做到的？
事实上，早在他们决定来访之前，郑毅就给阿特拉斯这边出过一张设计图：螺杆式空气压缩机设计图。
技术人么，用技术说话是最简单的。
目前，即使是作为压缩空气专家的阿特拉斯科普柯，所生产的压缩机也清一色都是活塞式的。
其原理和自行车打气筒是一样的，都是通过不断挤压腔体内的空气来实现压缩空气的目的，简单说就是电动的大号打气筒。
这种活塞式的压缩机，空气压力有限，很难超过8pa，而且机体寿命短，噪音大，能耗高，大型化很困难，越大越不好弄，很难满足大型设备的气动需求。
螺杆式空压机就不同了，事实上这才是后世空气压缩机的主流，活塞式气泵一般真就是只用在汽车厂给汽车打气，或是吹气球了，稍微有点规模的工厂都很少看见这种东西了。
螺杆式，是通过两个长长的，圆柱形带着螺丝纹的钢体，在密闭空间里相对旋转，利用两根螺杆之间的空隙，一层一层的将空气压缩出去，可以很轻易的将空气压到10pa以上，而且还有输出稳定的特点。
最关键的是，可以很轻易的实现机器的大型化。
简单理解，就是两个相对而转的风扇，但两个风扇都是长长的圆柱形的。
俩风扇离的越近，棱角之间设计的缝隙越小，产生的空气压力就越大，俩风扇的大小越大，生产出来的压缩空气就越多。
当然，这东西的加工精度很高，所以郑毅设计出来之后压根都没让泰有机械试着做样品，直接把图都给邮阿特拉斯来了。
毕竟这东西，螺纹之间的距离如果远了，空气压缩不出去，距离近了，一旦两个转子相撞，机器就废了。
这东西对钢体材料的需求也高，不但要坚固耐用，还必须耐锈，空气压缩的过程中，空气中的水蒸气会被直接压缩成水，钢体长时间接触水气，很容易产生锈蚀。
偏偏这玩意还是精密的东西，转子之间离得很近很近，稍微有一点点锈蚀，堵了，撞了，机器还是要报废的。
这就不是他们泰有机械能造得出来的东西。
在这个没有数控机床的时代，必须要用技术很高的工程师，用手去一点一点的车削。
至少也得是六级车工才能上手做这个玩意，七级以上才敢说做得有把握。
那就送给阿特拉斯做个人情么。
在他看来这其实是属于设计并不复杂，但加工要求太高，贵在思路的东西，那设计图他留着也没什么用。
但这对阿特拉斯就不一样了。
设计思路一变，许多问题立刻就迎刃而解，可以极大的扩大压缩机的应用范围，也可以彻底奠定阿特拉斯在空压机中霸主的地位。
他们也看得出来这个设计本身很简单。
但是思路啊，思路才是最重要，最值钱的，郑毅所提出的这个思路是可以彻底让他们公司，让整个行业都脱胎换骨的。
加工精度高怕什么，加工精度低了他们还不乐意呢。
瑞典人是很擅长机械加工的，在没有数控机床的时代，加工精度越高的东西，他们的优势就越大。
至少在二战前的这个时间节点上，瑞典是拥有几乎全世界最多的高级机械加工工程师的。
这正好是他们的优势啊。
其他的竞争对手想追都追不上，这不正是最适合他们的产品么？
最关键的是，这个思路对阿特拉斯来说实际相当于免费。
如果说郑毅真的是竞争对手，或是有着明确的上下游合作关系，哪怕是单纯的要卖这个技术专利，阿特拉斯为了压价，都会先挑一挑这个技术的毛病。
这本来就是除了他们阿特拉斯之外几乎没有哪个工厂能生产得了的东西。
但郑毅除了提出要象征性的收一点专利费之外，几乎任何商业上的要求都没有。
只是有一些对他们来说很笼统的要求，比如要他们派一些工程师去泰有机械做指导，毕竟泰有机械还负责阿特拉斯在亚洲的配件备件不是。
现在这不是精度上不去么。
亦或者是帮忙牵线搭桥，跟他介绍瑞典著名电机公司ASEA的总裁给他认识一下。
这，就是他的真正目的了。
ASEA，就是他所找的，可以帮他抗英国电力压力的靠山了。
ASEA，就是现代著名电机企业abb的前身，他就是abb里面的那个A，在1988年与瑞士BBC合并，便成了现代人一般比较熟悉的abb，和西门子并成为电机界的卧龙凤雏。
在这个年代，西门子还真没有ASEA牛逼，ASEA差不多可以说是世界第一电机公司了，英国电力的许多电机业务也是ASEA做的。
对于英国电力来说，那是一定也必须要给面子的。
如果他不先跟ASEA合作，而是直接去找到英国电力寻求合作，那英国人很有可能会欺负他，压低他的筹码，甚至活吞了他们把独居石垄断权握在他们自己手里。